Lehrbach Geschrieben 18. August 2013 Teilen Geschrieben 18. August 2013 Hallo, kann mir jemand bez. Winterreifen / Felgen weiterhelfen? Habe 17 Zoll Bremsanlage, wĂŒrde mir auch gerne Ketten besorgen. Alu oder Stahlfelgen? Bin total ratlos. Bin fĂŒr jeden Tip sehr dankbar. Gruss Jochen Link zu diesem Kommentar
calimerlin Geschrieben 18. August 2013 Teilen Geschrieben 18. August 2013 Hallo Jochen,  Zum Thema Winterreifen gibtÂŽs hier schon mal was: Welche WinterrĂ€der sind zu empfehlen?  Zum Thema Schneeketten: Schneeketten: Wer hat Tipps und/oder Erfahrungen  Vielleicht hilft dir das schon mal weiter. Ăber die Boardsuche findest du sicher noch mehr dazu.     Gruss,  Stephan Link zu diesem Kommentar
Lehrbach Geschrieben 19. August 2013 Autor Teilen Geschrieben 19. August 2013 Hallo, danke fĂŒr deine antwort, habe alles gelesen, bin aber doch irgendwie noch nicht wesentlich schlauer. Mein Sommerreifen ist 235/70/R17. So wie es aussieht, sollte man wohl etwas schmĂ€lere Reifen wĂ€hlen, wg. eventl. Ketten. Das wĂ€re dann 215 oder 225. Werde mal mit dem ReifenhĂ€ndler sprechen. Link zu diesem Kommentar
IceMan Geschrieben 19. August 2013 Teilen Geschrieben 19. August 2013 Hallo  ...ich hab die originalen WR auf Stahlfelge ab Werk direkt zum Neuwagen mitgekauft, gĂŒnstiger geht's nicht  Wenn Du Ketten willst und nicht die VW Freigabe ĂŒberschreiten willst, dann bleibt nur der 215er  VG Andreas Link zu diesem Kommentar
Duke Geschrieben 19. August 2013 Teilen Geschrieben 19. August 2013 Hallo Lehrbach,  also, bei den Felgen ist es eine Frage des Geschmacks und des Preises. Stahlfelgen sind gĂŒnstig, Leichtmetallfelgen hĂŒbsch.  Pflege gegen Korrosion benötigen beide, da frĂŒher oder spĂ€ter ein Stein den Lack zerschlĂ€gt und / oder sich Flugrost auf der Felge ansetzt. Vor 10 Jahren gab es noch spezielle Winter-Leichtmetallfelgen, aber den Unterschied zu Sommerfelgen konnte mir nie jemand schlĂŒssig aufzeigen. Problematisch war und ist bei Leichtmetallfelgen der Magnesiumanteil in den verwendeten Legierungen. Dadurch sind diese sehr korrosionsanfĂ€llig, nicht unbedingt schneller, aber anders als Stahl. Dem wird aber mit OberflĂ€chenbehandlung und Lackierung vorgebeugt.  Wichtig ist, auch die Felge muss winterkettentauglich sein.  Bei der Breite hĂ€ngt es vom Einsatzprofil ab. Mit viel Schnee (ĂŒber 30%) definitiv eine schmaleren FuĂ wĂ€hlen (und damit winterkettentauglich). Also die 215er Breite. Weniger ist meiner Meinung nach beim Cali auch nicht zugelassen.  Bei der Reifenmarke kann ich aus meiner Erfahrung Continental empfehlen, habe gute Erfahrungen sowohl bei kleinen, leichten als auch groĂen, schweren und ĂŒbermotorisierten Fahrzeugen gesammelt. Aber da stöĂt man auch schnell Grundsatzdiskussionen an.  Ich persönlich habe die Standard-VW-Stahlfelge. Die ist robust und hĂŒbsch anzusehen. Leider weiĂ ich aktuell nicht, welche Winterreifen bei mir aufgezogen sind, da wir die WinterkomplettrĂ€der ab Werk bestellt haben und diese derzeit eingelagert sind. Hoffe das hilft dir etwas weiter. Link zu diesem Kommentar
FISK Geschrieben 20. August 2013 Teilen Geschrieben 20. August 2013 Hej, Â ob Stahl oder Alu ist halt Geschmacks- und Preisfrage . Es muss aber halt eine 17er sein. Â Da Ketten nur fĂŒr 215er Felgen die Freigabe von VWN haben, ist da Thema hier dann auch durch. 7x17-215 und gut . Â Ich und viele "T5-Boarder" haben gute Erfahrung mit den DUNLOP LT 60 gemacht. Die Fahreigenschaften sind gegenĂŒber z.B. TOYO weit besser. Keine Spuruntreue ĂŒber 170 Kmh, besseres Anfahrverhalten auf Schnee und Matsch. Ist aber nur meine Empfehlung ... Â Es soll ja "KĂŒnstler" geben, die (mini) Ketten auf 17x 235er aufziehen. Das will ich mir aber dann bei dem entsprechenden Wetter nicht geben. Nach etwas Ăbung sind meine (stabilen!!!) PEWAG in 3 Minuten beidseitig ohne Licht montiert. Â Bis denne, Â Gr. FISK Link zu diesem Kommentar
Lehrbach Geschrieben 21. August 2013 Autor Teilen Geschrieben 21. August 2013 danke euch fĂŒr die antworten, werde mal nach den 215er dunlop lt 60 auf alu ausschau halten. GrĂŒĂe aus Koblenz, jochen Link zu diesem Kommentar
FISK Geschrieben 21. August 2013 Teilen Geschrieben 21. August 2013 Hej,  gute Entscheidung .  GĂŒnstige Alus findest du gerade im Marktplatz der "T5-WELT", die richtigen LT 60 in der Bucht. Viel GlĂŒck, fĂŒr 1000 sollte der Satz Reifen bei dir sein. Ich durfte noch knapp 1200 zahlen, allerdings waren da nicht nur die LT60 sondern auch die Felgen (17er VW NEVA) nagelneu  Bis denne,  Gr. FISK Link zu diesem Kommentar
Lehrbach Geschrieben 22. August 2013 Autor Teilen Geschrieben 22. August 2013 danke fĂŒr den Tip, wo finde ich denn "Marktplatz t5 welt" , ist das ne internetseite oder ne Zeitschrift? Link zu diesem Kommentar
lonsito Geschrieben 22. August 2013 Teilen Geschrieben 22. August 2013 Hallo, ich glaube er meint You do not have the required permissions to view the link content in this post. Das Paralelluniversum Link zu diesem Kommentar
FISK Geschrieben 24. August 2013 Teilen Geschrieben 24. August 2013 ... stimmt, aktuell sind diese gerade zu haben: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Â Gr. FISK Link zu diesem Kommentar
kalif Geschrieben 24. August 2013 Teilen Geschrieben 24. August 2013 Liebe Califreunde, wir erhalten im Oktober endlich unseren neuen T5 beach Edition mit 17 Zoll Bremsanlage, der Viano ist seit zwei Monaten verkauft. Jetzt wollte ich zu den Sommerreifen noch Winterreifen kaufen, da teilte mir der Reimport HĂ€ndler mit, dass nur 17 Zoll 235er möglich wĂ€ren. Da ich leider keine Fahrzeugpapiere im Vorfeld erhalten kann, gibt es auch keine konkreten Aussagen zu den zugelassenen Reifen. Die weiter oben genannten Threads zu den Reifen hab ich bereits gelesen, aber noch keine definitive Lösung gefunden. Da wir im Winter in der Schweiz durchaus auf ungerĂ€umten StraĂen unterwegs sind, ist das Kriterium Schneeketten fĂŒr mich wichtig ( kein 4 Ă 4). Ich hatte eigentlich gedacht, 17 Zoll Stahlfelgen mit 215er Reifen zu kaufen, aber scheinbar ist das nicht erlaubt? Könnte mir vielleicht jemand mit einem California Brach Edition aus der Schweiz die zugelassene Reifen GröĂen nennen? Es wird ein Modelljahr 2014 mit 180 PS Bi TDI und Frontantrieb. Besten Dank im Voraus fĂŒr eure Hilfe. GrĂŒĂe aus dem verregneten Bern Claus  Gesendet von meinem So nie mit Tapatalk 2 Link zu diesem Kommentar
FISK Geschrieben 27. August 2013 Teilen Geschrieben 27. August 2013 Hej,  meine COC spricht: 215er auf 17 Zoll. habe aber auch "nur" den MJ 2012. Das sollte aber doch auch beim 2014er T5 nicht anders sein, weil da nichts geĂ€ndert wurde . ... wĂŒrde dir meine COC helfen, schicke ich sie dir gerne als Kopie.  Gr. FISK Link zu diesem Kommentar
IceMan Geschrieben 27. August 2013 Teilen Geschrieben 27. August 2013 (bearbeitet) Moin  You do not have the required permissions to view the quote content in this post.  ...sagt mein COC fĂŒr mein MJ2013 ebenso. 215er auf 17 Zoll ist auch die von VW(N) freigegebene GröĂe fĂŒr Winterreifen mit Schneeketten. GröĂere wird man nur ohne deren Freigabe fahren "dĂŒrfen"  VG Andreas Bearbeitet 27. August 2013 von IceMan Link zu diesem Kommentar
Sebastian Geschrieben 27. August 2013 Teilen Geschrieben 27. August 2013 Korrekt, grössere sind zumindest mit Schneeketten nicht zugelassen. Link zu diesem Kommentar
Empfohlene BeitrÀge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto fĂŒr unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden