Aufstelldach öffnet nicht

[heinz.kersting 10]

Seit einiger Zeit meldet die das zentrale Bedienfeld (Contrl Unit) dass das Dach offen ist (ist aber geschlossen). Das Aufstelldach lässt sich nicht öffnen. Der Serviceteil der Control-Unit meldet den Fehler 1000, der Fehler lässt sich nicht zurücksetzen. Git es eine Möglichkeit der Notbetätigung zum Öffnen des Daches (ähnlich wie beim schließen)?. Für Tipps währe ich dankbar

 

Heinz Kersting

[soeren 14]

Hallo

 

das Problem hatte ich auch schon mal vor längerer Zeit bei einem neuen Cali, es musste das Steuergerät für die Dachbetätigung ersetzt werdem und der Fehler war behoben.

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Gruß

Siegbert

[JoJoM 9]

Ich hab das Thema mal in den richtigen Bereich verschoben. Der Bereich der Fehlermeldungen bezieht sich auf Fehler in der Forensoftware.

[heinz.kersting Themenstarter 10]

Danke, bin halt neu.

 

Heinz

[heinz.kersting Themenstarter 10]

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Danke für die schnelle Antwort, ich werde mit meiner Werkstatt sprechen.

 

Heinz

[rollefred 0]

Hallo Heinz,

 

kannst du bitte kurz Rückmeldung geben, ob und wie dein Problem behoben wurde!?

 

Ich habe seit ein paar Wochen das gleiche Problem, meine Werkstatt vermutet nun ein Problem mit einem Geber und will diese austauschen.

 

Sicher weiß er es aber laut seinen Aussagen auch nicht... Das ist nicht gerade befriedigend...

 

Auf das altbekannte Shunt-Problem angesprochen behauptet er, es sei unwahrscheinlich, dass es daran liegen könne.

Er versprach mir trotzdem den hier im Forum beschriebenen Test durchzuführen.

Bin gespannt, ob er es wirklich macht...

 

Danke vorab für deine Antwort.

(Gerne auch von jedem, der das Problem auch schon hatte)

 

Gruß,

Rolf

...der bisher froh war, dass er in über 3 Jahren noch keine Probleme mit dem Aufstelldach hatte :-)

[heinz.kersting Themenstarter 10]

Hallo Rolf,

 

bei mir war das Steuergerät für das Aufstelldach defekt, es ist auf Kulanz

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ausgetauscht worden. Weil das Steuergerät sich im Dach befindet und das Dach nicht öffnen ließ war das sehr aufwändig, der Austausch kostete 976,00€, alles ist auf Kulanz geregelt worden, mein Cali war zu dem Zeitpunkt 2,5 Jahre alt. Es lag definitiv nicht an den Gebern oder am Shunt.

 

Viele Grüße Heinz

Edited December 19, 2013 by JoJoM
Rechnungssumme korrigiert

[exCEer 229]

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Hallo Heinz,

ich hoffe mal dass es sich um einen Schreibfehler handelt?

 

Gruß

Jochen

[Sue 7]

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Komma verrutscht? Ist das "Steuergerät" im Dach denn die Control Unit oder etwas anderes?

 

Sue

[heinz.kersting Themenstarter 10]

Sorry, es hat sich eine Null eingeschlichen, die Reparatur hat 976 € gekostet. Das Steuergerät für Dachhydraulik - J768- ist etwas anderes als die Control-Unit.

 

Heinz

[JoJoM 9]

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Ich hab´s mal im Beitrag korrigiert (für diejenigen, die sonst vor Schreck die Beiträge nicht mehr weiter lesen).

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[Globetrotter 13]

Ich habe da jetzt leider auch ein Problem. Durch meinen Umbau habe ich die Camper Unit ja ausgebaut.

Jetzt wollte ich das Dach öffnen aber die Batterie war leer. Habe die Batterie geladen, wollte dann das Dach öffnen- obwohl ich den Motor laufen ließ blinkten abwechselnd die Symbole "Landstrom", "Generator" und das Temperatursymbol.

Auf dem Weg durchs Menü kommt immer die Meldung "Spannungs Plausibilitätsfehler."

Wenn ich dann endlich bei Dach öffnen gelandet bin kam stets die Meldung "Zündung an!", dabei lief der Motor doch.

Zeigt es den Spannungsfehler evtl., wenn die Zusatzbatterien leer sind?

Kann die gerade nicht laden, da die Steckdose ausgebaut ist.

 

Heute habe ich es nochmal probiert. Vom Spannungsfehler wollte die Unit diesmal nichts wissen und hat mich durchs Menü gelassen.Aber dann beim Druck auf "õffnen", nichts- kein Zucken, keine Meldung einfach nichts.

Kann mir jemand helfen?

 

Gruß

Sebastian

[Radfahrer 154]

Die Meldung "Zündung an!" hatte ich letztes Jahr auch bei geöffnetem Dach,

nach mehrmaligem Probieren mit Reset und Zündschloß betätigen usw. ließ es sich dann schließen.

 

Nach dem Tausch des Zündschloßes war dann alles wie es soll, außer daß das Lenkrad um einen Zahn versetzt schief stand.

 

Der Spannungplausibilitätsfehler kann evtl. von der schlechten Masseverbindung des Shunts kommen. Das hatten wir letztes Jahr in Dransfeld bei @Hiltener, da zeigte die CU eine Spannung von > 15 V an.

 

Wenn Du noch keinen "Caliground" verbaut hast, solltest Du das nachholen.

[Globetrotter 13]

Hallo Peter,

 

den Shunt Umbau hatte ich im Zuge meines Umbaus ohnehin geplant da auch die Standheizung nicht mehr warm wurde.

Wie gesagt, jetzt passiert hat nix mehr, nicht mal ein Fehler.

 

Wie führt man denn das Reset durch?