Niedrigpositionierter Fahrrad-Heckträger

[snowbeach]

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Hallo zusammen

Wow perfekt, vielen Dank für die hilfreichen Infos. Das hilft mir definitv weiter bei meiner Entscheidungsfindung für die für mich perfekte Heck-Transport-Lösung.

Gruss

Fabian
 

[Benno_R]

Hallo

 

nur kurz: Den Heckklappenträger habe ich nach der ersten Fahrt verkauft. Viel zuviel Windbremse, unhandlich, Sicht nach hinten null auch ohne Rad

AHK nachgerüstet  und Eufab Premium 2 Plus.

 

Die Idee mit dem niedrigen Heckträger finde ich einen top Kompromiss. Ich möchte eins anmerken:

Mein Bruder fährt seit Jahren "Paulchen" auf den div. PKW. Dieses sitzt auf der Stosstange.

Nach einigen Jahren nunmehr wieder kapitaler Rostschaden am Übergang Stossstange Seitenteil hinter den Rädern.

Die Stosstangen sind ja seitlich sehr lang nach vorne gezogen und haben auch beim T6 Null Spalt zum Seitenteil.

Druck auf die Stossi kann seitlich vorne zum Scheuern führen. Dauert ein wenig aber dann richtig übel.

>> Ich würde gar nichts auf der Stosstange abstützen wollen.

 

 

[snowbeach]

Hallo Benno_R

 

Ein sehr spannender Input von dir, das hört sich natürlich nicht sehr toll an. Und ein Rostschaden möchte ich keinesfalls.

Ich bin gerade eben bei meiner Recherche noch auf 

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gestossen.
Sowas habe ich ja noch gar nie gesehen 😵. Da müssten natürlich dann die Schienen runter gesetzt werden, sonst kann man gleich den Original Träger nehmen.

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Irgendwie doch auch noch eine glatte Idee, keine Ahnung wie das mit der Stabilität ist bei den Aufnahmepunkten für das Nummernschild .
 

Kennt jemand diese Variante? Oder hat sogar schon Erfahrungen damit gemacht?

[tonitest]

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Sieht für mich auf den schnellen Blick nach dem Thule BackPac aus.

Gibt dazu verschiedene Montagekits, u.a. auch für den T6.

Bearbeitet 7. Juli 2020 von tonitest

[tonitest]

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Muss mich korrigieren, Thule BackPac scheint es nicht zu sein.

 

[snowbeach]

Habe den Träger in meinem Beitrag verlinkt gehabt, es handelt sich um einen Menabo Shadow.

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[paolaMTB]

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Wir haben mit dem atera strada dl 3 keinerlei Probleme mit sehr steilen rampen. Und der Auszug funktioniert! 

Lg

Paola 

[tonitest]

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Ja, der funktioniert gut, haben wir auch.

Der TE sucht aber mangels AHK und wegen des Böschungswinkels seiner Einfahrt einen Träger für die Heckklappe.

[paolaMTB]

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Ich hatte es so verstanden dass nicht die akh das hemmnis sondern der böschungswinkel wäre. Und diese Bedenken stelle ich in Frage. 

 

 

[snowbeach]

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Das Hemmnis ist in erster Linie der Böschungswinkel, aber auch die fehlende AHK (die Vorbereitung habe ich immerhin schon).
Gegen den klassichen Heckklappenträger spricht aber die Höhe der Velos, vorallem im Zusammenhang mit dem Kajak Transport.

Deshalb die Idee mit einem tief gelegenen Heckträger.

 

Zum Thema Aufsetzen mit dem Kupplungsträger habe ich schon in einem anderen Thread gefragt:

https://www.caliboard.de/topic/12433-übersicht-fahrrad-kupplungsträger-t6/?do=findComment&comment=305808

Ich denke ich muss das wirklich einfach irgendwie testen mit dem AHK-Träger.
Auch wenn mir die Lösung mit einem tief gelegenen Heckträger (auch aus Kostengründen) symphatischer wäre.

 

[qp_ch]

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Kurze Ergänzung: Ich hatte auf meinem T5.2 Beach einen Paulchen und habe den jetzt auch wieder auf meinem T6 Beach. Ich habe mir damals die Tieflader-Ergänzung dazu gekauft aber nie gebraucht. Der Paulchen „stützt“ sich nicht auf der Stossstange ab. Wenn man das Ganze richtig montiert, ist es „eine Reserven-Sicherheit“ ich habe auf der Stossstange eine Schutzfolie aufgebracht.

 

[dufu75]

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Snowbeach

habe dir eine PN geschickt.

 

Gruss Dufu

[nsp234]

Ich weiss, der Thread ist alt, ich bin aber bei meiner Suche trotzdem darauf gestossen. Ich teile hier drum meine Erfahrungen, vielleicht hilft es ja mal jemandem.
Auch bei mir war ein Fiamma CarryBike montiert, auch bei mir ragten die Räder weit übers Dach.

Ich war schon dabei, einen Umbau des Carrybike zu planen, als ich nochmal im Netz über die Paulchen Träger gestolpert bin.
Bei diesem lassen sich die Schienen für die Räder in der Höhe frei positionieren. Somit können die Räder so weit unten sein, dass nix übersteht.
Die Fragen nach Sichtbarkeit und Licht und Kennzeichen bleiben natürlich. (Paulchen verkauft für saftiges Geld eine Lichtleiste dazu, kann man aber auch selber zusammenstellen)
Auch zu beachten ist der Zugang zum Griff der Heckklappe, da muss man halt den guten Kompromiss aus Fahrradhöhe und Zugänglichkeit finden.