T7 eHybrid - 4motion greift nicht ein.

[Bodie]

Moinsen, ich hatte das "Glück" mir wenige Tage nach dem Erhalt unseres T7 einen Steinschlag einzufangen. Glücklicherweise klein genug, dass nur eine Reparatur und kein Austausch notwendig war. Selten so geflucht... Vor allem zur Verwirrung aller anderen im Meeting in dem ich gerade war. 😉🫣

 

Worum es eigentlich geht: Ich musste eine wirklich sehr seichte Rampe hochfahren, um in die Werkstatt zu gelangen. Oben auf der Rampe war ein Wasserablaufgitter aus Metall, auf dem meine Vorderräder durchgedreht sind. Selbst im dritten Versuch. Mit etwas mehr Schwung war es kein Problem.

 

Dennoch hätte ich erwartet, das im Hybridmodus irgendwann die Hinterachse zuschaltet und den Vortrieb übernimmt. Ich bin ehrlich gesagt etwas irritiert, denn genau dafür ist 4motion doch da. Nicht für Geländefahrten oder ähnliches sondern um in genau solchen Situationen einen stabilen Vortrieb zu gewährleisten. Ich habe wenig Zeit gehabt, deswegen bin ich einfach mit mehr Schwung gefahren. Hätte ich auf den Batteriemodus schalten müssen? Hätte ich ASR deaktivieren müssen? Oder 1 Minute auf dem Gas stehen, bis die Hinterachse zuschaltet? 🤪

 

Was meint ihr, eigentlich hätte der Wagen dieses winzige Probleme von sich aus lösen müssen, oder etwa nicht?

Bearbeitet vor 4 Stunden von Bodie

[cs123]

Meine Erfahrung vom letzten Winter war, dass sich der Allrad blitzschnell bei Bedarf hinzugeschaltet hat, egal ob auf glatter Straße bergauf oder in vom Schneeräumen zugeschütteten Parklücken.

[Bodie]

Das ist schräg, ich habe es wirklich mehrmals versucht und jedes mal drehten die Vorderräder durch. Der Akku war noch fast voll, daran kann es also auch nicht gelegen haben (sollte es in so einer Situation eh nicht). Für mich nicht wirklich erklärbar.

[PaulHansen]

Ich habe ebenso die Erfahrung gemacht mit den durchdrehenden Vorderrädern und das mehrfach und an unterschiedlichen Tagen. Der Ort war jedoch stets identisch, und zwar am Strand von St.Peter-Ording der ja bekanntlich befahrbar ist (ich berichtete bereits im @dedettoThread). Bei mir läuft die Zuschaltung des permanenten Allrads ganz easy indem ich einmal zusätzlich die Fahrtaste betätige (N—->S). Ich habe mich so inzwischen schon viermal (peinlich..) aus eigener Kraft und völlig mühelos wieder freifahren können.

 

Viele Grüße 

Paul

[Bodie]

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Nur damit ich dich richtig verstehe: Meinst du mit "N → S", dass du zurück auf neutral und dann auf D/S gehst oder du drückst nochmal auf D/S (was ja den S-Modus zur Folge hätte)? 

[PaulHansen]

Oh sorry, ich meinte D—>S!

 

Viele Grüße 

Paul