MV / Cali Facelift als Plug-in: bidirektionales Laden?

[Nagnivab]

Hallo,

 

einige Infos zum Facelift beim Plug-in habe ich schon - unter anderem, dass die Klima-Anlage im Stand nun wesentlich länger als bisher betrieben werden kann.

 

Zu folgender Frage habe ich noch nichts finden können: bietet der Plug-in zukünftig die Möglichkeit, Strom über die Außensteckdose (der Fahrbatterie!) zu entnehmen, wie man das von vollelektrischen Fahrzeugen zunehmend sieht (auch aus dem VW-Konzern)? Das würde z.B. für die Nutzung einer Induktions-Herdplatte außen einen sehr großen Vorteil bieten. Und man könnte auch ganz entspannt autark stehen und den Strom aus der Fahrbatterie für's campen nutzen.

 

Danke vorab für Eure Rückmeldungen!

[dedetto]

Hallo.

Vergiss vorerst die Klimaanlage, zumindest auf dem Campingplatz. Oder lass 30 Meter Abstand zum Nachbarn…

Für die Funktion V2L am AC Eingang brauchst du noch einen speziellen Adapter. Ist der schon im VWN Angebot? Wenn nicht, warte besser bis er da ist. 
 

[PaulHansen]

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Volle Zustimmung, super laut und ein unfassbarer Stromfresser. 
 

Viele Grüße 

Paul

[Wurstblinker]

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Schade, das wäre ein Kaufargument für mich gewesen. Standklima kann schon sehr nice sein.

 

Mein Bruder Campt ab und zu in seinem Model Y mit Klima, die ist angenehm leise und sehr effizient.(klar, ist auch ein deutlich kleinerer Innenraum)

[bendicht]

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VW tut sich halt schon sehr schwer mit dem Dog und Camp Mode von Tesla.

Ich nütze Standklima in meinem ID.Buzz regelmässig. Wirkungsvoll ist sie und die Lautstärke ist für mich erträglich und für die Umgebung nicht lauter als Standheizung vom Cali.

Leider ist die Software dazu aus der Zeit der Höhlenbewohner.

Bearbeitet 9. September von bendicht

[FreeDriver]

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So erhält uns VW trotz fortgeschrittener Zivilisation doch noch ein  letztes Gefühl von Abenteuer.....😄

[dedetto]

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Nun wartet doch erst mal ab. 

Beim Cali bekommt erst MJ 27 die neue Software. Die älteren können es eh nicht.

 

[ZockerMax]

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Nein. Auch nicht mit neuer Software. Ist ein System, um den mickrigen 1,5 Liter Benziner zu entlasten und dir einen Allrad ermöglicht. Illegal kannst ihn sowieso erst nach Garantieablauf anzapfen, falls du es dir zutraust

[dedetto]

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Abwarten.

Und 10 Tage stehen kannst du schon mit dem heutigen eHybrid.

Der Strom reicht, zumindest wenn du mit mehr als 60% an den CP fährst.

[ZockerMax]

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Also nach mehren Jahren GTE fahren: Da kannste lange warten  Die lassen dich nie ran an den Akku…