Seikel Stossdämpfer

[Kleber]

Hallo Zusammen,

 

weiß Jemand, ob die bei Seikel hinten verbauten Stoßdämpfer im Paket für deren Fahrwerk eigentlich auch länger sind als die Seriendämpfer?

Vielen Dank

 

LG Uwe

[tonitest]

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Ja, Seikel weiß das sicherlich. 

Ruf doch da mal an oder schreib ne Mail...

Antwort dann gerne hier teilen. 

[Kleber]

Firma Seikel sagt, die Dämpfer seien extra für sie angefertigt und verlängert (gegenüber den Serienteilen). Da ich das nicht selbst umgebaut habe, kann ich jetzt aber nicht sagen um wieviel diese verlängert sind. Ich werden mir jetzt zunächst längere Koppelstangen für die Hinterachse / Stabi  besorgen und einbauen, und ggf. doch noch längere Dämpfer bei Marquard fertigen lassen. Ich hatte in einigen Geländesituationen schon Probleme mit dem Ausfederweg.

[Bertram-der-Bulli]

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Längere Koppelstangen ändern dabei doch gar nix, oder? Der Stabi kommt ja erst bei Verschränkung auf Spannung und das bleibt ja gleich, egal wie lang die Koppelstangen sind, oder hab ich da einen Denkfehler?

[Kleber]

Die Koppelstangen bilden mit den Enden des Stabis einen gewissen Winkel im Fahrzustand, "ein Knie". das steht bei mir aber jetzt schon fast ohne Winkel gerade. Also das Ende der Koppelstange nicht mehr Ansatzweise einigermaßen gewinkelt. Die Enden des Stabis stehen fast nach unten. Das Problem ist, dass das 1. Umschlagen kann, also der Stabi sich nach hinten dreht und 2. den Ausfederweg begrenzt. Das wird jetzt demnächst das Experiment werden, zu  sehen, wie sich längere Koppelstangen auswirken. Reicht das nicht, kommen noch längere Dämpfer zum Einsatz. Für die, die wissen wollen, warum das alles, meine Kotflügelunterkante, gemessen zum Boden liegt bei 96 /97 cm

[Bertram-der-Bulli]

Ah, ok. Klar. Das ist schon eine extreme Höherlegung. Danke für die Erläuterung!

 

Gerne kannst du, für die technisch Interessierten, Bilder einstellen…

 

 

Bekommst du mit diesem Setting nicht große Probleme mit den Antriebswellen?

[Kleber]

die Wellen verschleißen eh. Ich kenne einen Umbau von Iglhaut Performance mit 120 mm Höherlegung nur in den Federn. Bei dem Crafter stehen die Wellen mal echt steil. Das geht dagegen bei meinem noch. Und hinten ist's egal das ist ja Dana 44 Starrachse.