Kurz vor Erstbestellung: T7.1 Ocean Liberty

[Swissbits]

Hallo, ich bin ganz neu beim Thema Camper, in der Schweiz wohnhaft und lese hier schon eine Weile interessiert mit.

 

Nach langer Überlegung (der T7 erschien auf den ersten Blick zu "bieder, zu glatt", nehmen wir besser einen T6.1, oder doch gleich ein Teilintegriertes...vielleicht gar einen Ford Nugget?)

sind wir nun zum Schluss gekommen, dass wir uns einen Cali Ocean 2027 zulegen möchten.

 

Bei AMAG in CH heisst das Modell "Liberty", wir nehmen noch die AHK, eine coole Zweifarben-Lackierung und das HUD dazu, das war's.

Angetrieben wird das Ganze durch den eHybrid, welcher imho sehr viel Sinn macht. 4 Sitze sind dabei, wobei wir hinten oft nur einen mitnehmen werden wg. der Schlaf-Funktion.

 

Meine Frage: Gibt es eine aus Sicht Community essenzielle Optionen, die man bei der Bestellung nicht vergessen darf bzw. sollte?

Alarmanlage, elektrisch öffnende Türen usw. sind Komfort- bzw. Geschmacks-Sache, aber schon bei den Rädern bin ich unsicher.

Reichen die Standard 17 Zoll, die es in CH dazu gibt, oder soll ich auf 18" upgraden? Sonst noch etwas, dass wir unbedingt nehmen sollten?

 

Funktioniert das HUD auch beim Einsatz von Apple Car Play und Google Maps? Wie sind die Lautsprecher?

 

Ich freue mich auf viele, spannende Diskussionen mit euch und werde über den Bestellverlauf weiter berichten.

 

Gruss und allzeit gute Fahrt,

Christian

[cs123]

Nimm auf alle Fälle die jetzt verfügbare elektrische Heckklappe. Ansonsten, was ich nicht mehr missen möchte, sind Matrix Licht und Travel Assist. Du hast es nicht geschrieben, aber ich nehme an, die 3 Zonen Klimaanlage hast du sowieso schon ausgewählt. Camper Standheizung würde ich auch dringend empfehlen (kann sein, dass die bereits Serie ist, bei meinem Beach Tour war dir optional).

 

Mir langen die 17“ Räder. Die Lautsprecher an sich sind erstaunlich gut, aber zusätzliche Dämmung der Türen und ein DSP Verstärker bewirken Wunder beim Sound. Ich habe auch DCC und kann mich über das Fahrwerk nicht beklagen, habe aber keinen Vergleich.

 

Der eHybrid ist eine hervorragende Wahl und eine Meisterleistung in Regelungstechnik, ich liebe ihn! 

[Swissbits]

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Ich hatte das bei drei Neuwagen und der Benefit war imho eher gering. Was übersehe ich bzw. was ist der für dich entscheidende Punkt, das zu ordern?

Gewöhnlich werden wir zwei Ebikes auf der AHK sitzen haben und hinten vielleicht gar nicht so häufig öffnen. aber da fehlt mir die Erfahrung. DCC hab ich nicht, Matrix LED und Travel Assist ist Serie bei uns, 3 Zonen Klima auch, Standheizung ebenfalls.

[dedetto]

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Du übersiehst das Gewicht! In der Heckklappe sind die Stühle. Aber obacht, alles was Multivan typisch Strom braucht geht von der Starterbatterie ab.

Auf das HUD kann ich verzichten, auf die 360 Grad Kamera nicht. Der T7 ist natürlich Tiefgaragentauglich. Aber er ist lang und manchmal muss man um die Ecke sehen.

 

Außerdem empfehle ich ein 7m 11kW Ladekabel und Batteriewächter.

[ono99]

- HUD gibt es nur in Verbindung mit dem großen Navi.

- "Sommerküche" (Klapptisch und 230V-Steckdose) kostet nicht viel, würde ich nehmen

- Polster ist beim Liberty fix, nicht wählbar

- Nach e-Schiebetür im T5.2 und mech. Schiebetür im T6.1 würde ich immer wieder elektrisch nehmen!

- Im Alltags-PKW michte ich die elektr. Heckklappe nicht mehr missen, beim Camper würde sie in unserem Fall oft zu Problemen führen (Heckklappenträger, eingeschränkter Raum zur Öffnung, etc.). Hängt von der Nutzung ab.

 

Ansonsten ist der (Ocean) Liberty weitgehend komplett ausgestatttet.

 

[cs123]

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Da ist zum einen natürlich das Gewicht, aber auch die Tatsache, dass du vor allem zum Schließen immer an die Unterkante der Klappe und damit auf den potentiell dreckigen Lack langen musst (bei 1.87m Körpergröße). Dazu kommt, dass man beim Öffnen an der Gummiabdeckung des Öffners zieht, keine Ahnung, wann der dadurch beschädigt wird.

 

Falls du Räder auf der AHK hast, dann bringt das aber wahrscheinlich nichts.

 

El. Schiebetüren hatte ich im T6, vermisse ich im T7 überhaupt nicht. Die schließen von Hand super soft und leise.

Bearbeitet Freitag um 20:24 von cs123

[XBoarder]

Meine Empfehlung:

- Hybrid: Nimmst du ja sowieso. Sind gerade auf Sardinien. Alleine die Kühlfunktion und 4x4 ist goldwert

- Elektrische Schiebetüre: Sind sehr leise und bspw. gerade gestern wieder Hände voller schwerer Sachen gehabt und anstatt im Sand abstellen einfach türe mit Schlüssel oder Fuss aufgemacht.

- Elektrische Heckklappe: Haben wir leider nicht. Aber die Option von drinnen kurz die heckklappe aufzumachen misse ich öfters.

 

[Swissbits]

Danke für euere bisheringen Rückmeldungen, alle sehr hilfreich!

 

Eine Frage betreffend der Sitze:

Wie sind die Standard-Sitze im Vergleich zu der Option mit elektrisch verstellbaren Vordersitzen?

Lohnt sich der Aufpreis für Teilleder und sind die Armstützen bei allen Sitzen vorhanden?

Die Sitze mit Massagefunktion lassen sich nicht drehen und sind imho für einen Camper nicht geeignet, oder sehe ich das falsch?

[cs123]

Meine Frau und ich sind sehr unterschiedlich groß, daher wollte ich dir Memory Funktion und bin bei den elektrisch verstellbaren Sitzen gelandet. Bisher habe ich es nicht bereut, sie sind super bequem. Die Drehfunktion wollte ich immer mal nachrüsten, die hat mir aber bisher nie groß gefehlt (Beach Tour) und steht daher noch auf der Bucket List. Ich war bisher aber auch nur solo zum Campen. Bei Regen zu zweit mag das anders sein.

[exCEer]

Ebenfalls Beach Tour Fahrer, ebenfalls die Memory Sitze und sehr zufrieden damit. Nutzung des Fahrzeugs aber nicht zum Campen, wenn der Ocean mit mehr als einer Person auch bewohnt werden soll (was zu vermuten ist) würde ich auf Memory verzichten und Drehsitze ordern. Das Fahrzeug ist dann gefühlt doppelt so groß…
 

Unbedingt die elektrische Heckklappe ordern, ich bin 187cm groß, aber die Heckklappe ist selbst mit Stühlen nach ein paar Minuten in Offenstellung ein echter Sparringspartner. Ohne Stühle musst du zusätzlich gut gefrühstückt haben um die Klappe wieder zu schließen. Wäre das erste was bei mir auf eine Nachrüstofferte wartet!

 

 Grüße

 Jochen

[stoxn]

Und noch mal Beach Tour. Denke das meiste ist gesagt und die Kreuze musst du setzen 😌 Hier noch meine Kriterien:

 

- eHybrid: Konnte wie beim vorherigen Fahrzeug PV Überschuss laden und daheim rein elektrisch fahren. Macht einfach Spaß und senkt die Kosten

- AHK: Pflicht bei uns wegen Wohnwagen (1.700kg) - Auflastung bedenken (Kosten hatte ich im entsprechenden Thread aufgeschrieben)

- Drehsitze: Ja, ich vermisse Memory und elektrische Einstellungen aus allen Vorgängerfahrzeugen von Oktavia bis E-Klasse. Aber der „Kinoabend“ mit meinem Sohn nach dem Kiten war schon top! Abwägung Alltag vs. Campen. Würde ich wieder mit Drehsitzen bestellen

- Türen: Puh, „nur“ soft close wegen Campingplatz bestellt. Habe mir das Piepen beim Öffnen als extrem nervig vorgestellt. Was ich so lese, scheint es kein Thema zu sein. Vermisse ich bisher nicht

- Keyless: Aus selbigem Grund das erste Fahrzeug seit 12 Jahren, wo ich den Schlüssel aus der Tasche holen muss. Befürchtung war, dass das Auto ständig öffnet / schließt, wenn einer mit Schlüssel auf dem Platz zur Toilette läuft etc. Erste Welt Probleme - vielleicht kann da noch jemand aus der Praxis berichten. Denke ich hätte es bestellen sollen

- Heckklappe: Würde sofort elektrisch bestellen. Jetzt, wo es - oh Wunder - doch technisch geht. Mit 194cm habe ich kein Thema, aber Frau und Kinder würden sich freuen…

- Standheizung: Kann der eHybrid nun „Durchheizen“ und reicht das aus? Ich würde auf jeden Fall die separate Standheizung für den Dauerbetrieb bestellen - sollte beim Ocean aber dabei sein

- noch zu erwähnen: Getönte Scheiben, Thermomatten, Schmutzfänger, beheizbare Frontscheibe … wenn das nicht schon inkl. ist.

 

Grüße vom Fuße der Zugspitze

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[dedetto]

Hallo.

Ich kann mittlerweile meinen Schlüssel auch in der Hosentasche bedienen 😉.  
Bei der Standheizung beachtet bitte immer: der eHybrid kennt 2 Standheizungen. Eine Benzinstandheizung für den Dauerbetrieb und eine für e-Autos typische 30 Minuten elektrische Standheizung. Die elektrische Standheizung wird über die Klima betrieben und ist gut um im Winter den Cali vorzuheizen (incl. Windschutzscheibe) oder abzukühlen. Allerdings ist sie zu laut um sie auf einem Campingplatz zu betrieben. 
 

 

[XBoarder]

Das Problem bei der E-Heizung beim Hybrid ist vorallem der Energiebedarf. Man braucht schnell 6 bis 8 kwh und die Batterie ist nach 2-3 stunden leer. Hier hat die Benzin-Standheizung klare Vorteile, da 1liter Benzin glaube ich etwa 9kwh Heizleistung hat.