Schimmel an den Heckfenster-Leisten (Gesundheitsrisiko?)

[Jakejazz]

Hallo zusammen,

ich muss hier mal eine Erfahrung teilen, die für den einen oder anderen von euch vor der nächsten großen Tour extrem wertvoll sein könnte – und gleichzeitig auf ein Problem hinweisen, das VW ab Werk leider absolut bescheiden gelöst hat.

Das Problem: Versteckter Gammel an den Heckfenster-Leisten

Genau eine Nacht vor unserer geplanten Abreise in den Urlaub wollte ich noch die letzten Vorbereitungen am Grand California treffen und ein PushRack an die Hecktüren bauen. Dabei habe ich mir die im Original verbauten Leisten zur Befestigung der Heckfenster genauer angeschaut. Der Schock: Die Teile waren unter der Oberfläche vollkommen verschimmelt und durchgegammelt!

Wer das Schadensbild kennt, weiß: Das ist kein reines Optikproblem, sondern bauphysikalisch ein Albtraum für das Raumklima und die Substanz im Camper. Dass VW hier ab Werk Materialien und Konstruktionen verbaut, die Feuchtigkeit so derart begünstigen, ist gelinde gesagt eine Frechheit. In dem Zustand war an eine entspannte Abfahrt jedenfalls nicht zu denken.

Die Rettung in letzter Minute: Druckwerk38

In meiner Verzweiflung habe ich mich an Rene von Druckwerk38 gewendet. Was er dann abgezogen hat, habe ich in der Form noch nicht erlebt:

Rene hat sich die Sache sprichwörtlich über Nacht vorgenommen. Er hat das Originalteil nicht einfach nur stumpf kopiert, sondern die Schwachstellen akribisch analysiert. Unter Berücksichtigung aller relevanten Parameter hat er einen Ersatz konstruiert und gedruckt, der den Plunder von VW nicht nur ersetzt, sondern von Grund auf bauphysikalisch und mechanisch optimiert:

Bauphysikalisch durchdacht: Das Design und das gewählte Material verhindern die typischen Feuchtigkeitsfallen des Originals. Schimmel hat hier keine Chance mehr.

Mechanisch hochbelastbar: Die Passform sitzt absolut saugend und die Leisten halten der Belastung im Camper-Alltag um Welten besser stand als das Original.

Fazit & Empfehlung für die Community

Meiner Meinung nach sollte sich die Entwicklungsabteilung von VW hier dringend eine Scheibe abschneiden! Dank Renes unkompliziertem und blitzschnellem Einsatz war unser Urlaub gerettet.

Falls ihr vor dem nächsten Trip eure Leisten prüft und ähnlich üble Überraschungen erlebt (oder dem Schimmel präventiv zuvorkommen wollt): Schaut unbedingt bei Rene vorbei. Ich könnte das Druckwerk38 nicht wärmer empfehlen – technisch absolut auf den Punkt und menschlich ein echter Lebensretter für Busfahrer!

Hier geht's direkt zu seiner Seite: https://druckwerk38.com

[Onlyvans]

Moin,

könnte es sein, dass du etwas zu Übertreibungen neigst?

Aber klar - wir werden alle sterben. Irgendwann.

Ob die Leisten bis dahin wirklich „durchgegammelt“ sind? Bisher sieht das nicht so aus. 

 

Aber schön, dass dir geholfen werden konnte- ob die Leisten aus dem 3D-Drucker den Anforderungen tatsächlich besser gewachsen sind, zeigt sich dann in 6-7 Jahren bei der Gegenüberstellung mit den Holzleisten aus 2019. Vielleicht kommt bis dahin ja auch ein komplettes Wohnmobil standardmäßig aus dem Drucker…?!?

[Bertram-der-Bulli]

Das klingt sooooo sehr nach reiner Werbung! Sorry. 
 

Und ob das Druckfilament der Hitzebelastung über die Jahre wirklich besser standhält, sei mal dahingestellt…

[Jakejazz]

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Ob mein Tonfall im ursprünglichen Post notwendig war kann man diskutieren - möge jeder für sich selbst entscheiden. Ich weiss nicht ob du Kinder hast oder andere Menschen an denen du hängst und die mit dir Reisen, aber ich habe beruflich regelmäßig mit "Aspergillus niger" und "Stachybotrys chartarum"-Problematiken zu tun, kenne die potenziellen gesundheitlichen Auswirkungen und für meinen Teil möchte nicht, dass meine Liebsten 10cm neben Schwarzschimmel schlafen nachdem Volkswagen ja ohnehin schon seine eigene Ladung Schadstoffe im Auto gelassen hat   -  aber jeder nach seinem Gusto und dir viel Genuss auf der Reise. 

Ich hab es vielleicht auch nicht ausreichend dokumentiert aber an den Stellen wo in den ursprünglichen Holzleisten die Einschnitte waren, somit also nur noch dünnes Holz vorhanden, waren sie tatsächlich durchgegammelt und sind deswegen meiner persönlichen Einschätzung nach einfach ungeeignet. Ob die neue Lösung besser ist oder nicht, werde ich dann in 6-7 Jahren berichten. Fakt ist für mich, sie funktionieren, halten bisher ordentlich und ich schlafe besser damit wenn ich weiss, dass sich dort kein verstecktes organisches Material mehr aufhält was einen Nährboden für die nun Sporen bieten kann. Wie du so richtig sagst, einen Tod muss jeder sterben, den Weg dahin gestaltet halt jeder selbst. Beste Grüße

[Jakejazz]

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Hallo Bertram, ich habe es gerade nochmal aus der externen Perspektive gelesen und gebe dir Recht - es klingt dolle nach Werbung, die es aber wirklich nicht ist, zumindest nicht über meine eigene Begeisterung hinaus, weil ich sowas tatsächlich noch nie erlebt habe. Was ich versichern kann ist, dass ich weder direkt noch indirekt einen wirtschaftlichen Vorteil davon habe. Ich würde es ändern, kann aber den Post nicht mehr bearbeiten. Wenn die Admins es hier für richtig halten, möge der Post deshalb gelöscht werden - hatte ich mir vorher keine Gedanken drüber gemacht.

 

Ich bin kein Experte für 3d-Druck und kann nur sagen, dass ich bisher auch bei 40 Grad draussen und direkter Sonneneinstrahlung keinerlei Probleme mit der Befestigung feststellen konnte. Beste Grüße

[Jakejazz]

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Vielleicht hierzu noch ein kurzer Nachtrag oder eine Bitte: Wie du schon festgestellt hast, habe ich eines der sehr frühen Fahrzeuge und evtl hat VW ja hier inzwischen nachgebessert. Da ich bald ohnehin das Fahrzeug updaten werde würde mich sehr interessieren ob jemand mit einem neueren Fahrzeug hier berichten kann ob es dort anders aussieht. Vielen Dank im Voraus.

[ono99]

Ich muss/möchte @Jakejazz insoweit Recht geben, dass in einem neuzeitlichen Automobil Holz nichts zu suchen hat, insbesondere an Stellen, wo unausweichlich im Winter Kondensat anfällt!

 

Es ist unter anderem das, was mir am California besonders gefällt, eben dass die Möbel nicht aus Holz(Werkstoffen) gefertigt sind.

 

LG Ingo

[Onlyvans]

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Beim Grand California aber schon… Und in der Sparte sind wir hier ja gerade unterwegs. 

[Jakejazz]

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Bin mir nicht sicher was die Möbel aus dem Innenraum mit den Komponenten in der Tür zu tun haben denn die Türinnenseite (der Bereich hinter der Türverkleidung) ist konstruktionsbedingt ein auch als solcher vom Hersteller ausgewiesener feuchter Bereich und auch wenn so mancher GC-Besitzer, aufgrund von den bekannten Haftvermittlern am GFK Dach oder der dritten Bremsleuchte zum Beispiel, diese Erfahrung auch im Innenraum machen musste, sollte es da ja eigentlich nicht der Fall sein.