Autarkiepaket von VW bestellbar

[Tom50354]

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MJ 2027 beginnt beim Crafter in KW48/2026. 

Das große Navi wird etwas günstiger, dafür wird der Grundpreis (zumindest beim Dune) was teurer.

Das Assistenspaket Professionell erhält einen Kreuzungsassistenten, kostet aber auch ein bisschen mehr. 

Der Tisch bekommt jetzt sein Dekor Quer! 

 

Mehr ist mir noch nicht aufgefallen. 

[Tom50354]

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doch doch das geht, wenn man für SFD freigeschaltet ist.  Ich habs zumindestens beim MJ 2025 und auch im T7 California schon getestet. 

 

[bustrip]

Hallo zusammen,

um wieder auf den Hinweis von Tom zurückzukommen (das es jetzt grundsätzlich für das ML 2027 ab Werk möglich ist ein Solarpanel und LiFePo´s zu bestellen), hat das Angebot als Mehrausstattung für mich den Charme, ggf. mit geringem Aufwand z.B eine Saftkiste mit 170Ah/340Ah zu integrieren, weil ggf. schon sämtliche Leitungen/Software ab Werk im GC berücksichtigt sind bzw. mit geringen Aufwand (siehe T7 California) größere LiFePo´s ergänzt werden können. Meine Frage wäre nur, wo diese beiden 40Ah Batterien ab Werk verortet sind. Ich gehe davon aus, hinten im Bereich des Technikschrankes. Wir werden sehen. In den Video´s zur Nachrüstung der Saftkiste von Califaktur müsste z.B.  für den GC aus dem Motorraum bis zum Technikschrank ein Kabelbaum am Unterboden nach hinten verlegt werden, wenn ich das richtig verstanden habe. Vlt. ergänzt sich das von VW freiggegebene System der Saftkiste (als Nachrüstlösung) und das ab Werk angebotene Autarkiepaket. Wir werden sehen. Ich sehe das Ganze positiv. Das wieder ein Solarpanel geordert werden kann und es ab Werk (nur) 2x40Ah als LiFePo zur Verfügung stehen. Für mich eine gute Basis für mehr und geht in die richtige Richtung. 

Grüße

Markus

 

 

[haaner]

Für die Verkabelung ist ja auch nicht unwichtig, wie die Akkus geladen werden. Wenn da kein vernünftiger Ladebooster im Spiel ist, wird man keinen Spaß haben, wenn man nur größere Akkus einbaut. Man will die Akkus ja auch in einer passenden Zeit wieder aufladen. Und höhere Ladeströme können wieder dickere Kabel benötigen. 
 

Ist halt blöd, wenn man zum Solarpanel die Bonsai-Batterien mitbestellen muss, um sie danach wieder zu ersetzen. 

[Onlyvans]

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Das ist so nicht ganz korrekt. Beim Crafter (Grundfahrzeug) wird das Modelljahr in der Fahrgestellnummer abgelegt. Und der für MJ27 entscheidende Buchstabe springt in diesen Tagen auf "V" für MJ27 um.

Was du meinst, sind Modellpflegemaßnahmen, die "unterjährig"einfließen. Die Änderungen beim Grand California, also im Campingausbau, setzen meistens als deutliche Nachzügler mitten im Modelljahr ein.