Reißverschluss Aufstelldach

[MrUndercover]

Hey hey, 

wir haben leider kürzlich unseren Reißverschluss beim seitlichen Fenster beim Herunterklappen des Bettes nicht geschlossen. Dadurch hat er sich eingeklemmt und ... Nja irgendwie haben wir es geschafft ihn dann beim herausziehen zu verbiegen. 

Gibt es eine Möglichkeit den Reißverschluss an der "Lappe" also an dem Fenstervorhang auszutauschen? Der VW Verkäufer meinte wir müssten alles austauschen, was bedeutet neuer Faltenbalg für 1000 Euro plus Arbeitszeit. 

Habt ihr eine Alternative? Vielen herzlichen Dank! 

Liebe Grüße

Matthias

[tonitest]

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Autosattler 

[Bulli53]

Im Netz gibt es zahlreiche Filme zum Thema Reissverschlussreparatur bei Outdoorausrüstung. Schau vorab mal dort. 

[MrUndercover]

Danke aber ich habe vorab das Internet nach sowas durchsucht. Nichts gefunden. Portable Nähmaschinen angeschaut - keine Möglichkeit durch den Stoff zu kommen. Neuen Zipper - ebenfalls nicht möglich den schaffen zu reparieren. Einige Sattler und freie Werkstätten in der Nähe trauen sich nicht ans Dach. 

[T2-Fahrer]

Stoffbalg ausbauen, dann zum Autosattler. Im eingebauten Zustand sehe ich da keine Chance.

 

T2-Fahrer

[Bartleby]

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Meinst du, man muss den ganzen Stoffbalg ausbauen? Das schafft man ohne eigene "Werkstatt" nicht beschädigungsfrei, oder?

[MrUndercover]

Vor dem Ausbau habe ich auch ein wenig Respekt. Wenn ich es ausbauen kann, dann würde ich es vielleicht auch Zuhause nähen können. Ich suche eine Möglichkeit ohne das Zelt auszubauen. 

[Bulli53]

Ähnliches ist mir auch passiert. Ich habe den Reißverschluss satt mit  Silikonspray eingesprayt, einige Züge mit dem Schieber drüber…. Funktioniert seid ca10 Jahren. 

[MrUndercover]

Aber der Reißverschluss ist schon ziemlich "verbogen". Aber ein guter Tipp. 

[Bartleby]

Kann man evtl. den Erwin-Plänen entnehmen, wie man den Faltbalg korrekt ausbaut bzw. ob das überhaupt beschädigungsfrei möglich wäre? Wenn ja, hätte da jemand die Pläne?

[T2-Fahrer]

@Bartleby,

Über die Suche findest du zahlreiche Beiträge darüber, wie man den Faltenbalg wechselt. Den Cali gibt es ja schon über 20 Jahre am Markt und es ist keine Raketentechnik.

Schlüsselstelle ist der Keder, er reisst auch bei Profis gerne mal ein, dann hättest du 2 Baustellen statt einer.

 

Gruß T2-Fahrer