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Anspruch auf Ersatzwagen bei Herstellerfehler? - Eure Erfahrungen


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Hallo zusammen,

 

wir haben unser Neufahrzeug im Dezember 2025 aus Hannover abgeholt und haben vor ca. 2 Wochen eine unschöne Erfahrung gemacht. Es handelt sich um einen Herstellerfehler.

Da das Fahrzeug nach wie vor bei VW steht und es nicht absehbar ist, wann der Calli wieder einsatzbereit wird (VW prüft den Fall intern und will herausfinden, wie es dazu gekommen ist etc.), wollte ich bei euch mal nachfragen, ob ihr bereits ähnliches erlebt habt und dafür entsprechend einen Ersatzwagen o. ä. bekommen habt. Hintergrund ist, wir wollen zeitnah in den Urlaub fahren. 

 

Habt ihr mit änhlichen Entschädigungen oder bereitstellen eines Ersatzfahrzeuges Erfahrungen gemacht? Würde mich auf jedenfall interessieren, wie es bei euch gelaufen ist. 

 

Vielen Dank vorab!

 

Viele Grüße

 

Kristian

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Bei Garantie/Gewährleistungsarbeiten ist eine Bereitstellung eines Ersatzfahrzeuges nicht enthalten. Die Werkstatt/der Händler kann aus Kulanz ein Fahrzeug bereitstellen. Ist eine freiwillige Leistung, da es leider nicht mit abgerechnet werden kann. Auch muss das Fahrzeug nicht mehr fahrfähig/nutzbar sein.

Um welchen Herstellerfehler handelt es sich denn?

 

Grüße Norman 

  • Mag ich 3
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Hab bei VW auch keine kostenlosen Ersatzfahrzeuge bei Garantiereparaturen bekommen. Und er war schon ein paarmal dort. Bin ja schon froh, eine Werkstatt gefunden zu haben, die sich der Themen annehmen will und kann. 

Fahre auch einen Jeep Wrangler Plugin. Der ist auch ständig in der Werkstatt mit Rückrufaktionen. Da gibt es jedesmal anstandslos ein kostenloses Ersatzfahrzeuge. Zwar nur Fiat 500 oder Panda, aber immerhin. Viele Grüße Jürgen 

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Hallo,

 

da müßte doch die VW-Mobilitätsgarantie greifen?

 

Habe ich bereits sehr positiv erlebt.

 

Allen trotz allem gute Fahrt

 

Gustav

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Halll Gustav, hier geht es aber um das Thema bei Arbeiten im Rahmen von Garantie/Gewährleistung.

Bei Mobilitätsgarantie ist es anders, hier besteht der Anspruch bei Unfall oder Panne. Ist aber was ganz anderes und somit nicht verwechseln/durcheinanderbringen.

Gerne einlesen unter:

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Grüße Norman

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Danke für Deine gute Aufklärung!

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Die Verkabelung zwischen Landstromsteckdose und Sicherungsautomat wurde vmtl. im Werk nicht richtig ausgeführt und hatte keinen 100%igen Kontakt. Somit hat das Fahrzeug Kurzschlüsse an der Landstromquelle verursacht. Ebenfalls kam es zu Schmauchspuren an Kabeln im Fahrzeug... Alles nicht so toll und auch nicht besonders vertrauenserweckend. 
VW hat ewig gebraucht, um dem Autohaus mitzuteilen, was sie denn nun machen und austauschen sollen.

Und nun sind Teile davon nicht lieferbar... so langsam nervts einfach. Ist ja nicht so, dass wir damit vlt. was vor hätten... 

Ich hoffe jetzt das Beste und dass die Sache schnell über die Bühne geht. 

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Wenn das tatsäschlich so wie beschrieben bzw. vermutet ist, klingt das doch nach einem wirklich sehr einfach abzustellendem Fehler. Die 230 Volt-Verkabelung beim GC ist doch nun wirklich sehr überschaubar, für eine Eingrenzung sehr gut zugänglich und es werden weitgehend Norm- bzw. Standardteile eingesetzt.

Warum ist da die Hilfe vom Werk zuständig? Hat das Autohaus keinen Elektriker? Anstatt hier über ein Ersatzfahrzeug zu verhandeln, würde ich meinen Fokus auf den Einsatz einer Fachkraft konzentrieren.

Es sei denn natürlich, die Ursache liegt ganz woanders als beschrieben...

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