LiFePO4 Dometic Büttner TEMPRA: Wer von Euch setzt die ein?

Mudie

Geschrieben vor 1 Stunde

Mudie

Mitglied
- 1,3Tsd
Wohnort: München
Interessen: Wildnis, Bergbauernhof, Landwirtschaft, Filmen, Expeditionsreisen
Beruf: Leiter Fahrzeugbaureihe (Dipl.-Ing. Elektrotechnik)
Stellplatz: JA
Fahrzeug: T5.2 California
Erstzulassung: 08.01.2015
Dachform: Camper Aufstelldach California Comfortline oder Trendline
Getriebe: 6 Gang 4Motion
Motor: R4 2,0L CR 103KW
Zugelassen als: Wohnmobil
Extras: Mech. Sperre, Luftfilter staubr. Länder, Climatronic, RNS 510, RA, DWA, ...
Umbauten und Zubehoer: Unterschutz komplett, verkürzte Achsübersetzung, reduziertes Getriebe, Diesel-Vorfilter, Wasserabscheider, Ansaugschnorchel, Getriebe-/Differential-/Haldex-Entlüftung, GS-Vollluftfeder OmniRoad, Büttner MT 1700, Bear-Lock, Pedaloc, ISO-TOP Mark III, Rhino-Rack Dachplattform, Zebra-Beklebung, Calibed

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Geschrieben vor 1 Stunde

Hey zusammen:

Dometic Büttner TEMPRA LiFePO4 haben seit ein paar Monaten meine Aufmerksamkeit gefunden. Ja, auch praktisch bedingt: Formfaktor, Standardgehäuse.

Nach einige Läufen mit mehreren Liontron LiFePO4 als Bordbatterien über ein paar Jahre mit verschiedenen Büttner- und Votronic-Komponenten (die wir jetzt in den T3 Syncro verbauen) ruft der Zebra-Bus nach Ersatz.

Büttner hat sich auch auf extremen Touren hervorragend bewährt. Nun erscheinen mir die Bus-Möglichkeiten in einem System für unsere Zwecke gut geeignet:

Hat da einer von Euch bereits Tempras im Einsatz mit anderen Komponenten?

Vom Caravan Salon gibt es eine schöne Vorstellung: