Hydraulikpumpe

[matthias80]

Hallo in die Runde, bei meinem Cali mit hydraulischen Aufstelldach, funktioniert aktuell öffnen und schließen nicht mehr. Die CU zeigt aber keinen Fehlercode. Die Hydraulikpumpe wird auch angesteuert und pumpt, jedoch bewegt sich das Dach nicht. Es sieht auch aus, als ob nur wenig Hydrauliköl vorhanden ist. Wie kann ich überprüfen ob die Pumpe noch funktioniert und wie kann ich ggf Hydrauliköl nachfüllen? Hat damit jemand Erfahrung? Ich habe den Himmel bereits ausgebaut. Matthias 

[umwa]

Hallo,

gerade erst gelesen. Hat sich wohl erledigt. Habe schon 2 x in den letzten 10 Jahren Hydrauliköl nachgefüllt. Ist nicht so schwierig. Zeitdauer 1-2 Stunden wenn man das zum ersten Mal macht.

Dazu kann ich gern folgende Hilfestellung (ohne Gewähr) geben:

Hydrauliköl Aufstelldach nachfüllen:

Mittelkonsole Dach komplett ausbauen (4 Schrauben Torx)

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Metallhalterung entfernen (4 Schrauben Torx)

Styroporverkleidung in der Mitte durschneiden und entfernen

Pumpengehäuse (links Motor / rechts Ölbehälter) ist nun sichtbar

Pumpengehäuse nach links schieben und runterziehen

Stromklemme vom Motor trennen (Schnellverschluss 2-polig trennen) damit man die Pumpe zum Befüllen später waagerecht unter dem Dachhimmel halten kann

Altes Hydrauliköl ablaufen lassen (Füllschraube entfernen)

Füllen mit ca. 150 ml Febi Bilstein 06161 Hydrauliköl (ist wesentlich günstiger als das von VAG)

Mehrfach hochfahren und wieder absenken (zum Teil auch über die Notabsenkschraube absenken - das schäumt nicht so und entlüftet besser) zum Entlüften des Systems

Immer zwischendurch Pausen einlegen weil das Öl schäumt und dann wieder Luft in das System kommt

Im hochgefahrenen Zustand sollte dann soviel Öl im Behälter eingefüllt werden. wie im letzten Bild gezeigt (mein Erfahrungswert nach einigen Fehlversuchen)

Nicht vergessen: Füllschraube wieder anziehen.

Jetzt wieder alles zusammenbauen – es sollte nun alles funktionieren

Wenn Zwischendurch mal ein Dachfehler im Display auftaucht: Zündung aus - die Stecker von der CU abklemmen - etwas warten – und wieder anstecken – Zündung an: dann geht´s wieder

Grüße und gutes Gelingen!

Holger

Bearbeitet 30. April von umwa

[stiptec]

@umwa

 

Hallo Holger, Danke für den Beitrag! Siehst du keine Probleme bei der Mischung des Febi Bilstein 06161 Hydrauliköls mit dem Original VAG Öl?

 

Danke!

 

Stefan

[umwa]

Hallo Stefan,

dein Einwand ist berechtigt. Mischen würde ich das nicht. Das hatte ich vergessen zu erwähnen, weil die erste Aktion bei mir schon ein paar Jahre her ist. Die Anleitung hatte ich gerade geschrieben, weil das Dach nicht mehr ganz hochfuhr und ich wieder ran musste und damit man nicht den ganzen Dachhimmel ausbauen und das ggfs. auch im Urlaub machen kann. Ich hatte vor einigen Jahren etwas zu wenig Öl eingefüllt. Es "sprotzelte" zum Schluss beim Hochfahren immer, ging aber letzten Sommer noch ganz auf. Vor ein paar Tagen habe ich mal einen Test gemacht und da war bei 3/4 Schluss. Jetzt ist im runtergefahrenen Zustand etwas mehr als die Max. Markierung drin (man kann das wenn die Pumpe eingebaut ist nicht so gut erkennen) und das Dach fährt jetzt perfekt hoch.

Ich habe bei meiner ersten Aktion das System mehrfach gespült / rausgelassen bis die Farbe nicht mehr gemischt war. Das Bilstein ist blau/grün und das originale Öl was drin war, hatte eine rötliche Farbe - meine ich. Nur auffüllen würde ich generell nicht machen. Aber auch wenn man das originale Öl nimmt, dann würde ich das alte Öl, welches sicherlich etwas Wasser gezogen hat versuchen rauszubekommen. Man wird das an der Farbe sehen, wenn man ein paar mal spült (Dach rauf und runter und Öl raus und neues Öl rein). Das Bilstein war jetzt nach einigen Jahren auch deutlich heller. Das habe ich dann wieder komplett gewechselt. 1 Liter reicht für mindestens 2 x komplett auswechseln.

Grüsse Holger

Bearbeitet 30. April von umwa