AMCmitCali Geschrieben 15. Februar Teilen Geschrieben 15. Februar (bearbeitet) Hallo zusammen Ich fahre seit letztem Jahr einen California T7 und habe inzwischen 10’219 km zurückgelegt. Als das Fahrzeug neu war, zeigte die AdBlue‑Restreichweite rund 13’400 km an. Aktuell liegt die Anzeige bei etwa 10’500 km. Kürzlich wollte ich an der Tankstelle AdBlue nachfüllen, aber es liess sich kein einziger Tropfen einfüllen – obwohl die Restreichweite bereits zuvor auf 10’500 km stand. Es erscheint keine Fehlermeldung. Zuvor hatte ich mehrere T6‑Camper gemietet, die jeweils deutlich mehr AdBlue verbraucht haben. Daher meine Fragen: Kann es sein, dass hier ein Fehler vorliegt? Welche Folgen hätte es für den Motor bzw. das System, wenn kein AdBlue verbraucht wird? Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit dem T7 gemacht? Danke und liebe Grüsse aus der Schweiz Christina Bearbeitet 15. Februar von AMCmitCali Link zu diesem Kommentar
meep05 Geschrieben 6. März Teilen Geschrieben 6. März Hi Zusammen Das gleiche beobachte ich auch in meinem T7. Ich habe etwas mehr als 5000 km zurückgelegt. Die AdBlue Reichweite steigt bei mir. Vor 200 km war die Reichweite bei 25500km, nun ist sie bei 26000 km. Ich kann zwar deine Fragen nicht beantworten, schliesse mich jedoch deinen Fragen an Danke euch und liebe Grüsse aus der Schweiz Link zu diesem Kommentar
Heinzi20 Geschrieben 9. März Teilen Geschrieben 9. März 30tkm sollten möglich sein pro Füllung. Link zu diesem Kommentar
Stefan4832 Geschrieben 10. März Teilen Geschrieben 10. März So viel? Wie groß ider Tank denn für AdBlue? Beim T6 habe ich maximal 10.000km gesehen. In der Regel eher 8.000km. Link zu diesem Kommentar
GruenNdB Geschrieben 10. März Teilen Geschrieben 10. März @Stefan4832: Schon beim T6.1 wurde nachträglich der AdBlue-Tank erheblich vergrößert, so daß ich damit ebenfalls mindestens 25.000 km weit komme ... 😉 1 Link zu diesem Kommentar
con-fr Geschrieben 15. April Teilen Geschrieben 15. April Und wie lange bleibt die Plörre dann im Tank und fängt womöglich an zu kristallisieren? Die maximale Lagefähigkeit von Adblue wird mit zwei Jahren angegeben, und das unter optimalen Lagerbedingungen und nicht den starken Temperaturschwankungen im Fahrzeugtank. Im meinem T6.1 gehen 27L Adblue, das reicht für deutlich mehr als zwei Jahre. Lösung ist, den immer nur mit etwas mehr als die min. Angabe aufzufüllen. Link zu diesem Kommentar
MrHomn Geschrieben 15. April Teilen Geschrieben 15. April Kann man schon so machen. Aber wenn das wirklich ein ernstzunehmendes Problem wäre, hätte VWN den Tank nicht extra so groß gemacht (immerhin das Volumen mehr als verdoppelt vom T6 auf T6.1 bei gleichzeitig reduziertem AdBlue-Verbrauch). Und wir hätten hier oder im Nachbarforum sicher schon diverse Geschichten von Bulli-Kollegen gelesen, die mit kristallinem AdBlue in der Sahara oder sonstwo liegen geblieben sind. Link zu diesem Kommentar
AMCmitCali Geschrieben 16. April Autor Teilen Geschrieben 16. April You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Heinzi20, ich glaube der T7 ist auf Homöopathie umgestiegen. Wenn der so weitermacht, reicht das einige 100 Tausend Kilometer. 1 Link zu diesem Kommentar
AMCmitCali Geschrieben 16. April Autor Teilen Geschrieben 16. April Ich habe am 27. April einen Termin in der Werkstatt, um die Winterräder zu wechseln. Ich habe sie gebeten, das Thema AdBule auch anzusehen. Evtl. weiss ich dann mehr, wenn ich mit den richtigen Leuten sprechen kann. Link zu diesem Kommentar
Stefan4832 Geschrieben 16. April Teilen Geschrieben 16. April Bin ungern der überbringer der Botschaft, aber den Tank immer nur auf Minimum zu füllen ist aus der Erfahrung älterer Generationen nicht unbedingt eine ratsame Entscheidung. Die MQBs haben oft Probleme mit defekten Adblue Pumpen weil sie Luft ziehen wenn die Tanks bis auf Reserve gefahren werden. Zudem sind die Leitungen am Tank beheizt damit im Winter nichts einfriert. Wenn da Luft in einer Leitung ist, brennt die Heizung durch. Also Pest oder Cholera 😆 1 Link zu diesem Kommentar
AMCmitCali Geschrieben 30. April Autor Teilen Geschrieben 30. April Ich war jetzt in der Werkstatt. Die Anzeige des Adblue war komplett falsch. Sie haben etwas am Einfüllstutzen und an einem Ventil rumgebastelt und danach haben sie 15 Liter reingefüllt. Nun zeigt er 32000 Km Restreichweite an. Ich weiss auch nicht... Wenn die Maximalfüllung 16 Liter ist (So zeigt es das InfoSystem an), dann war vorher noch ein Liter vorhanden. Angezeigt hatte er ja 10’500 km Restreichweite. Ich wäre wohl in naher Zukunft irgendwo stehen geblieben und das mit ca. 10’xxx km Restreichweite, wie das Fahrzeug mir sagt. Die Entwickler sollten besser mal an einem brauchbaren Monitoring arbeiten, als irgendwelche überflüssigen Schnickschnack (wie automatisch hochfahrende Dächer, u.s.w.) zu basteln.. 2 Link zu diesem Kommentar
Stefan4832 Geschrieben 7. Mai Teilen Geschrieben 7. Mai Mir wurde bei der Übergabe auch ein AdBlue Volumen von 22l genannt. Wo die 16l herkommen, kann ich mir nicht erklären. Der T6 und die ganzen MQBs zuvor hatten 12l Tanks. Link zu diesem Kommentar
AMCmitCali Geschrieben 7. Mai Autor Teilen Geschrieben 7. Mai Na ja, für den Alltag hab ich mir im Juni 25 einen Leapmotor T03 gekauft. Der funktioniert perfekt. Mit dem musste ich bisher noch nie in die Werkstatt. Den Cali verwende ich nur noch für die Ferien und danach mache ich jeweils eine Liste mit den Dingen, die nicht funktionieren und lasse ihn eine Zeit lang beim Garagisten, damit er genug Zeit hat für die Reparaturen. 1 Link zu diesem Kommentar
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