GC Stützlast 120 kg in EG - Übereinstimmungserklärung und 100 kg im KFZ Schein; wer hat Erfahrung mit Eintragung?

[Benzin]

In der EG Bescheinigung sind für den Crafter / GC 120 kg Stützlast möglich. Das reicht für leichte Roller. Hat schon jemand Erfahrung bzw. Kennt die Voraussetzungen um die 120 kg eintragen zu lassen?

[tonitest]

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Wenn das dort als Möglichkeit steht, sollten da auch entsprechende (Vor)Bedingungen stehen. 

Die Zuordnung der COC-Felder zur ZB I stehen in einem Handbuch des KBA (frei verfügbar auf deren Webseite).

Willst Du zusätzliche Felder aus dem COC in die ZB I übernehmen lassen, ist auch das möglich: Die Zulassungsstelle kann diese in Feld 22 der ZB I übernehmen. 

Oder bzw Und Du legst Dir ne Kopie der COC ins Handschuhfach.

[Benzin]

1000 Dank für die Info. Samstag habe ich einen Termin zum Eintragen. Werde anschließend berichten.

[tonitest]

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Hier noch die Doku beim KBA, das sollten die MA auf der Zulassungsstelle kennen, ist schließlich ihr Handwerkszeug...

(Aus Erfahrung, nicht beim Cali sondern freiwilliger Zulassung eines 50er Rollers: kennen sie nicht...)

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Lies Dir insbesondere das erste Dokument vor dem Besuch durch und mach Dich schlau (schlauer als die Zulassungsstelle...)

[Benzin]

Vielen Dank für die Dokumente, sehr nützlich.🙏

[Benzin]

Die Eintragung von 120kg Stützlast war völlig unproblematisch. Da beide Teile der AHK, also Halterung und Kugelkopf jeweils für 140kg zugelassen sind, wurde nur eine Text-Ergänzung benötigt, die die 120kg in Verbindung mit genau diesen Teilen erlaubt. Dadurch, dass somit kein Feld das eine Masse enthält verändert wurde, ist nur die Anpassung des Fahrzeugscheins erforderlich. Ich hätte nicht erwartet, dass es so einfach geht.

[Bertram-der-Bulli]

Das Problem dabei wird sein, dass du keine Kugelkopfklemmung finden wirst, die 120kg tragen darf… da nützt dir die Eintragung wenig… du wirst einen Plattformträger brauchen…

[Benzin]

Wenn ich andere Statements richtig verstanden habe, dann gilt bei nicht fest verbauten Halterungen die Transportsicherung, die generell gefasst ist und nicht nach CE Normen. Es muss halt sicher sein und den Kontrolleuren angemessen erscheinen. 
 

Die Eintragung im Fahrzeugschein war auch unproblematisch.

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