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Eure Tipps um den Grand California Langstrecken tauglicher zu machen


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Hi Community,

 

Hab nun die letzten Wochen nach meiner Reise aus dem Norden nach Österreich damit verbracht hier die Suchfunktion zu quĂ€len und die eine Frage, die hĂ€ngen geblieben ist, beantwortet zu suchen:

 

Was können wir tun, um unseren Cali Langstrecken tauglicher zu machen? Besonders stört mich die hohe GerÀuschkulisse im Fahrzeug, wenn man mal lÀnger 120-140 km/h fÀhrt.

 

Was ich bislang gefunden habe sind die folgendenden AnsÀtze, jedoch ohne klare Aussagen zur Wirksamkeit:

 

1. TĂŒren dĂ€mmen (inkl. Bonus vom besseren Sound im Fahrzeug)

2. So nen Spoiler, der den Wind ĂŒber das vordere Dachfenster ableitet

3. Reifendruck erhöhen (bin noch auf den Serien Allwetterpneus unterwegs)

 

Wie sind Eure Erfahrungen dazu? Habt ihr welche oder noch andere Tipps?

 

Falls sich jetzt jemand fragt, wieso man unbedingt schneller als 100 km/h fahren muss: Besonders bei Langstrecken ergeben zeitweise mal 130/140 schon Sinn. Der Reiseschnitt steigt spĂŒrbar an und verkĂŒrzt die Reisezeit, was fĂŒr mich mit nem 2 Jahre alten Terroristen im Schlepptau, interessant ist. Den hohen Spritverbrauch nehme ich dafĂŒr gerne in Kauf :)

 

Lieben Gruß,

Thorben


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Ohropax

Radio LautstÀrke erhöhen

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FĂŒr die Motorfliegerei gibt es Headsets mit noise cancelling und intercom Funktion. Kostet aber paar Hunderter...

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Das wird wahrscheinlich schwierig. Der GC ist fĂŒr einen Camper schon verhĂ€ltnismĂ€ĂŸig leise. 
 

Vielleicht wÀre es besser, die Regierung nach hinten zum Terroristen zu setzen und diesen mit Spielen, vorlesen, Hörbuch und dergleichen zu beschÀftigen. 
Anstatt Erhöhung der Reisegeschwindigkeit eher mit Tempo hundert vergleichsweise leise dahinrollen entspannt auch den Terroristen. Dann öfter eine Pause machen, den Tyrannen austoben lassen und anschließend gemĂŒtlich weiterrollen. Eventuell fĂŒr An- und Abreise einen Tag extra einplanen. Der Weg ist das Ziel.  
 

Das spart Geld beim Sprit und bei der technischen Reduzierung der GerĂ€usche, schont dafĂŒr aber extrem die eigenen Nerven und lĂ€sst den Urlaub fĂŒr alle entspannt beginnen. Ansonsten sind alle schon genervt, wenn sie am Urlaubsort ankommen.

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Gibt es kostengĂŒnstiger beim Sportschiessen. 

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Die SchlĂŒsselinformation. Mit meinem Kombi war ich frĂŒher auch etwas schneller unterwegs, mit dem Cali habe ich gelernt, daß Reisen etwas anderes als Fahren sein kann - und ungemein entspannt.

Sorry @Thorbonator. Deine Anregungen sind sicher auch sinnvoll, meine Antwort geht da möglicherweise etwas am Thema vorbei.

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Das mit der Regierung und dem Terroristen wurde bereits mehrfach genutzt, ebenso wie das Pausenthema. Beantwortet meine Fragen damit wenigstens indirekt, dass ich wohl mit der LautstÀrke oder der Reisezeit leben muss.

 

Mit diesem Gedanken scheine ich mich anfreunden zu mĂŒssen. 

 

Trotz der bisherigen kreativen VorschlĂ€ge, bleibt bei mir die Frage, ob eine TĂŒrdĂ€mmung spĂŒrbar die FahrgerĂ€usche mindert oder halt "nur" den besseren Klang und Isolierung  als Benefit hat? Kann hier jemand aus eigener Erfahrung berichten?

 


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Mindestens beim T6.1: Ja, es wird deutlich leiser alleine durch eine anstĂ€ndige DĂ€mmung der vorderen TĂŒren. Ist aber doch einigermaßen aufwendig.

DafĂŒr wird man etwas empfindlicher fĂŒr GerĂ€usche von anderen Stellen ... 😉 

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