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Ölverbrauch beim T7 2.0 TDI New California


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Beigestellt heisst einfach nur dass man sein eigenes Öl mitbringt, wenn einem das VW Öl zu teuer ist,

Ich kenne aber seit über 10 Jahren keinen VW Händler mehr, der selbst angeliefertes Öl akzeptiert.

 

Auch freie Werkstätten wollen das oft nicht mehr.

 

Es sind extrem viele gefälschte Öle im Umlauf. Auch noch original verpackt und mit Siegel kann man sich nicht sicher sein.

Dieses Risiko will natürlich keine Werkstatt auf sich nehmen, also akzeptieren sie nur noch ihr eigenes Öl.

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Moin @Stefan4832,

 

das war nie ein Problem bei mir, da Öl mitzbringen. Selbst nicht original verschlossene Kansiter für das DSG störte die nicht. 

Liegt aber auch evtl. daran, dass ich aus der Schmierstoffbranche komme, und es dadurch ein wenig einfacher ist.

 

Mittlerweile wechsel ich aber alles selber, ist ja kein Hexenwerk. 

Und ausserdem weiss ich so, wer es gemacht hat. Und vor allem wie und was erledigt wurde😉.

 

Grüße 

Dirk

 

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Genau

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Ohne Hebebühne oder Grube ist das schwierig, weil die untere Motorabdeckung entfernt werden muss.

Ansonsten ganz einfach.

Ich habe 5 + 1 L gekauft für rund 90 Euro und 5,5 L bis zur mittleren Markierung eingefüllt. Mit Filter rund 100 Euro. Beim Nachbarn mit den Oldtimern über der Grube gemacht 😉 

Mach es also selbst oder nimm dein Öl mit zu einer freien Werkstatt oder einem Freund 😉 Die/der machts dann für 50 - 100 Euro. Insgesamt max. 200 Euro. VW wollte von mir rund 400 Euro + MwSt haben für einen Wechsel zwischendurch. incl. Öl.

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Bearbeitet von Franzwolfgang
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Danke für die Info. Sowas hatte ich mir schon gedacht :(

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Volle Zustimmung. Ich habe kürzlich bei meinem T 7 California einen "Zwischenölwechsel" selbst gemacht. Öl und Filter rund 100 Euro. Die 30.000 km laut Bordcomputer sind mir zu heikel, Auto gehört mir, kein Leasing. Daran sollte man bei einem 100-K-Auto nicht sparen. VW wollte rund 400 Euro + MWst  haben für den Ölwechsel. 

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Weshalb kauft ihr alle so teuer? 

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Dein Öl in 0 W 30 ist für den T 7 nicht zugelassen! In der Norm 50900 kostet 0 W 20 auf die Schnelle recherchiert auch 80 Euro, siehe unten. Der Durchschnittspreis anderer Hersteller wie Liqui Moly und Castrol.

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Bearbeitet von Franzwolfgang
Ergänzung
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Ich habe keine Ahnung... 

 

Ich war auch der Meinung dass VW ÖL überall durchweg mind. 20€/l kostet. 

 

Der User aus dem Zitat hat mir dann mit diesem Post geantwortet. 

 

Ich werde auch Zwischen Ölwechsel machen. Aber sicherlich nicht mit 120€ Öl. 

Da nehme ich mein gutes Marken Öl mit Freigabe. 

 

Bei VW, beim regulären Wechsel, kann er dann gern das entsprechende VW Öl bekommen. 

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Ich mache seit 1969 meine Ölwechsel selbst, früher am Straßenrand und bisserl daneben gekleckert habe ich auch. Heute ist das etwas "oldschool" 😉 Also, ohne Bühne gibt das nix, allein wegen der Abdeckung. Frag mal einfach höflich nach dem Arbeitspreis in einer freien Werkstatt oder beim Freund mit den Oldtimern, bringe dein eigenes Öl mit und für 150 - 200 Euro ist das gemacht.

Bearbeitet von Franzwolfgang
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Verstehe ich nicht: 

"Aber sicherlich nicht mit 120€ Öl. 

Da nehme ich mein gutes Marken Öl mit Freigabe"

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Ein gutes Marken Öl kostet keine 10€ pro Liter. Oder knapp darüber. 

 

Motul --> 9€/Liter

Addinol --> 12€/Liter

Castrol --> 17€/Liter

VW --> 23€/Liter

Bearbeitet von Stefan4832
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Mobil1 - - > 9,20€/l

Total - - > 8,60€/l

.

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"Ein gutes Markenöl" in der vorgeschriebenen Viskosität 0 W 20 für den T 7 MV TDI 2.0 in der VW-Norm 50900 kostet auch bei Motul über 20 Euro je Liter. Ich finde kein Öl für 9 Euro den Liter. Kannst Du mir bitte eine Bezugsquelle für Öl in dieser Norm und Viskosität nennen für diesen Preis?

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Bearbeitet von Franzwolfgang
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Amazon ist jetzt auch nicht unbedingt die Quelle für Motoren Öl der ich vertrauen wűrde 😉 

 

Mobil1:

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Castrol:

 

Total:

 

Es gibt viele andere Shops die diese und ähnliche Öle für unter 10€/Liter anbieten. 

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