Ölverbrauch beim T7 2.0 TDI New California

[Oelfuss]

Deswegen wollten die bei VW auch nur ungeöffnet die Behälter zum Ölwechsel haben.

Gruß Christian 

Ich habe 8 Ltr beigestellt und etwa 0,6 Ltr mit zurück bekommen,das wird dann erst einmal genommen zum nachfüllen.

Bearbeitet 3. August von Oelfuss
Fehler

[WolfManT7]

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Also ca 7,5l Öl gebraucht beim Ölwechsel für den TDI im T7?

Das passt nicht zu den oben genannten 5,5l Servicemenge (lt. Internet).

Jetzt bin ich verunsichert was Sache ist.

[Oelfuss]

Bei mir ist es doch für den GC !

Du müsstest dann 6 Ltr kaufen.

[WolfManT7]

Sorry, hab hier den Überblick verloren.

Danke dir für die Klarstellung.

Dann passt das ja noch zusammen

 

Dass Werkstätten keine geöffneten Behälter annehmen hat auch den (einfachen) Grund, dass sie die Haftung nicht übernehmen können bei Befüllen mit "unbekannter" Flüssigkeit.

Da könnte jemand Schleifpaste anliefern und danach auf einen neuen Motor klagen.

Ich hätte gedacht, dass es mehr damit und eher weniger mit der Haltbarkeit des Öls zu tun hat.

Vermutlich stimmt beides aus dem gleichen Grund.

Bearbeitet 3. August von WolfManT7

[Franzwolfgang]

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Ich habe bei meinem T 7 aus 08/2025  in den ersten 13.000 km knapp einen Liter Öl nachfüllen müssen, um auf dem mittleren Peilstabstand zu bleiben. Den kleinen Rest von rund 0,1 L dann dazu gefüllt und bin unter Max geblieben. Bei Km-Stand 13.000 einen "Zwischen-Ölwechsel" selbst gemacht und exakt 5,5 L bis zur mittleren Markierung eingefüllt.

5 + 1 L gekauft und jetzt bei 18.000 Km den Rest eingefüllt.

Bearbeitet 3. August von Franzwolfgang

[ritterrunkel]

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Danke für das teilen deiner Erfahrung. Wenn du es selbst gemacht hast, ist der Wechsel vermutlich nicht 'elektronisch' im Fhz hinterlegt, d.h. der Bordcomputer weiß davon nichts und kalkuliert weiter mit der Werksbefüllung an Motoröl, oder?

Ich frage mich ob ein ATU o.a. das hinbekommt bei so einem neuen Fhz. Wenn das über OBD und SFD2 geschieht wirds schwierig.😜

Bearbeitet 3. August von ritterrunkel

[WolfManT7]

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Wenn sie "Kundendienst nach Herstellervorgaben" anbieten haben sie auch die Tools dafür den Servicerechner entsprechend einzustellen.

 

Die Frage wäre, willst du das überhaupt solange das Auto noch in der Garantie ist, oder ist's einfacher künftige Diskussion zu vermeiden wenn nur alles was offiziell über VW läuft auch digital erfasst wird?

Zusätzliche Ölwechsel sind unbestritten gut fürs Auto, aber halt nicht Teil der Herstellervorgaben.

[ritterrunkel]

Da hast du einen Punkt. 👍

Es könnte bezüglich der Garantie einfacher und konfliktfreier sein, den Zwischenölwechsel nicht zu registrieren.

[Franzwolfgang]

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Die Aktualisierung der elektronischen Hinterlegung wollte ich bewusst nicht haben weil es gewollt ein "Zwischenwechsel" war und ich den vorgegebenen Wechsel laut Bordcomputer einhalten will. Der ist in 11.800 km bei Km-Stand 30.000 fällig und fällt mit der ersten Inspektion zusammen.

Ich bin halt Oldschool und hatte kein gutes Gefühl, bei einem Neufahrzeug erst nach 30.000 km einen Wechsel zu machen. 

Der Servicemitarbeiter bei VW meinte, das sei nicht erforderlich, würde aber von manchen Kunden gewünscht. Der Wechsel sollte bei VW rund 400 Euro kosten. Ich habe für 6 L Öl und den Filter gut 100 Euro bezahlt.

Bei einer Jahresfahrleistung von 20.000 km zahle ich übrigens für die vierjährige Inspektions-"Flatrate" (Service, Öl, Öl- und sonstige Filter, Bremsflüssigkeitswechsel) 40 Euro im Monat.

Der Service und die Ölwechsel erfolgen laut Borcomputer-Anzeige.

Ich weiß, es gibt auch Stimmen, die meinen, das wäre zu teuer. Ist mir aber egal. Bei einem Zweijahresintervall wäre das 960 Euro für Service, Öl, Filter und Bremsflüssigkeit. Passt schon bei einem 100-K-Auto., zumal er mein Eigentum ist..

Bearbeitet 3. August von Franzwolfgang

[Franzwolfgang]

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Stimmt wohl. Wobei mir der Servicemitarbeiter sagte, hinsichtlich Garantie und Gewährleistung sei das egal. Dennoch: VW als größte Behörde in Niedersachsen könnte sich im Garantiefall auf den Standpunkt stellen, ich hätte Olivenöl eingefüllt 😉 . Die Pferde und die Apotheke, nicht wahr?

Bearbeitet 3. August von Franzwolfgang

[Franzwolfgang]

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Was ist "beigestellt"?

[Franzwolfgang]

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Die größte Behörde in Niedersachsen muss ja nicht alles wissen 😉

 

[Franzwolfgang]

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Minimal erhöht. Geschenkt bei einem 100-K-Auto, oder? 😉 

[ritterrunkel]

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Da müsste man ja für den Wechsel den Original VW-Filter benutzen, sollte lt. ETKA der hier sein:

Filtereinsatz mit Dichtung 05L115562A

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[Oelfuss]

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Das gleiche wie angeliefert,ich habe im Arbeitsleben in Schiffsmotoren Reparatur gearbeitet. Einigen Kunden waren unsere Original Teile zu teuer, die haben oft mehr Rabatt bekommen als wir.dafür dürften sie die Garantie Abwicklung dann selbst machen.

Gruß Christian