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Ölverbrauch beim T7 2.0 TDI New California


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Kleines Update, bei 20.836 km musste ich wieder einen Liter nachfüllen. Das bedeutet dass 1 Liter ca. 10.000km gereicht hat. Bedeutet bei diesem Kilometerstand habe ich bereits 3 Liter nachgefüllt….
Damit bin ich erst mal zufrieden und hoffe dass es sich vielleicht noch verbessert….

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  • 4 Wochen später...

habe jetzt auch bei 11500 KM die Meldung bitte 1 Liter Öl nachfüllen.... nach einer Nacht Stand war die untere Kugel des Ölmessstabes komplett benetzt, aber eben nicht der Mittelteil, insofern wohl gerade noch ok - aber nach Starten heute kam die Meldung auch gar nicht mehr im Cockpit....die ist verschwunden....

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Die Meldung im Cockpit verschwindet, sobald die Motorhaube geöffnet wurde.

 

Sie erscheint dann natürlich nach einer gewissen Zeit wieder wenn der Ölstand weiter nicht passt.

Aber der Trigger für die Deaktivierung in der Software ist die Öffnung der Haube.

 

Frag nicht warum, aber das ist bei allen MQBs schon immer so 😆

  • Mag ich 1
  • Danke 1
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  • 1 Monat später...

Letzter Stand zum Ölverbrauch...
Ich habe im ersten Jahr 25437 km runter und musste am Samstag (23.05.2026) den 4. Liter Öl nachfüllen. Durchschnitt für ca. 6.000km einen Liter Öl...
Das bin ich nicht gewöhnt. Alle Neufahrzeuge die ich in meinem Leben gefahren habe (sicher nicht weniger als 15) brauchten von Kundendienst zu Kundendienst keine Nachfüllung. Auch nicht bei mehr als 10.000km...
Das enttäuscht mich schon....

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  • 1 Monat später...

Ich ergänze hier meine Beobachtungen um die Datensammlung in diesem Thread beizubehalten.

 

Am Wochenende ging bei uns auch die Öl-Meldung zum nachfüllen eines Liters an.

Der Peilstab ist nur an der untersten Spitze benetzt, die Meldung ist also dringend berechtigt.

 

Fast exakt 12.000 km nach Neuauslieferung, das deckt sich also mit vielen der Beobachtungen hier.

Ich werde das weiter beobachten wie es sich im weiteren Verlauf verhält.

 

Zur Info noch hier eine ganz nützliche Übersicht zu den freigegebenen Motorölen im T7 TDI:

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Viskositätsklasse: 0W-20

Freigabenorm: VW 509 00

Original-Befüllung mit: Castrol Edge Professional LL IV FE 0W-20

 

Ich hab mir hier mal 5x 1l bestellt, kann man sicher die nächsten Jahre (oder Monate) gebrauchen.

Mit 11,23€/l war das aktuell das günstigste Angebot.

 

Ich tu mir etwas schwer damit den (für den Motor sinnvollen) Ölwechsel schon bei 15tkm zu machen, wenn mein Wartungsvertrag ihn erst bei 30tkm bezahlt.

Hat hier jemand den Ölwechsel schon mal selbst gemacht? Die ca 75€ Materialkosten wären ja zu verschmerzen, wenn man keine VW Preise in der Werkstatt zahlen muss.

Braucht man bei VW eine neue Ablassschraube, oder neue Dichtungen?

Kommt man gut an den Ölfilter ran?

 

 

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Was sagt VWN zu diesem viel zu hohen Ölverbrauch?

Das ist auch für einen VW-Bus sehr hoch. 

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McOil...???

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... oder ATU etc vertraue ich leider nach früheren Erfahrungen nicht. Das ist häufig das "gesparte" Geld nicht wert ggü einer seriösen freien Werkstatt (als Mittelweg zu den VW Preisen).

 

Ich hatte schon Autos da war der Ölwechsel mit Wagenheber in der eigenen Einfahrt in 20 Minuten erledigt, weil man gut an alles rankommt.

Ich fürchte aber so servicefreundlich ist der T7 nicht?

Hat jemand damit Erfahrung?

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