flozirkus Geschrieben 3. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 3. Oktober 2025 Hi, ich habe ein Offgridtec-Panel mit einer Victron SmartSolar+Battery Sense an die Aufbaubatterie im Heckschrank angeschlossen (Minus an die Karosserie). Ich bekomme jetzt regelmäßig die bekannte Fehlermeldung in der CU (abwechselndes Blinken von Stecker-Symbol und Generator-Symbol). (Als grundsätzlicher Disclaimer: habe den T6 noch nicht so lange und bin daher auch noch nicht sehr vertraut mit den Funktionen. Hatte vorher lange einen T4 California) Ich habe auch nach Recherche im Forum noch einige Fragen: - Califaktur (scheinen auch mit Victron auszulieferen) empfiehlt in seinen FAQ für den T6 den Anschluss an den Minuspol der Batterie anstatt die Karosserie um keine Fehlermeldung zu erhalten. Gibt es außer der fehlenden Anzeige des Ladestroms noch Nachteile? - Während die Fehlermeldung an CU angezeigt wird: Funktioniert dann irgendetwas wichtiges nicht im Zusammenhang mit dem Laden beim Fahren oder stehen oder ist das "nur" ein Problem von inkorrekter Anzeige des Batteriestatus oä? - Wenn ich es richtig verstanden habe, gab auch eine Lösung zur Vermeidung des Fehlers von Calicap für den T6 für Victron Solarregler? Warum ist die nicht mehr verfügbar? - Ist bekannt, was genau den Fehler auslöst? Für mich war es bisher schwer nachvollziehbar ob es auch im Generator-Betrieb passiert oder nur im Stand, also zB bei ausgeschaltetem Motor (z.B. Start/Stop) - Nach meinem Verständnis gaukelt die Calicap-Lösung dem Auto "Landstrom" vor. Das dürfte ja aber nur bei ausgeschaltetem Motor (also nicht im Generator-Betrieb) funktionieren, da es sonst eine Fehlermeldung gibt zur Vermeidung des Losfahrens mit Kabel!? - Ich verstehe nicht, warum der in Abhängig der Batteriespannung (= Solar-Ladespannung?) schaltbare Lastausgang von Victron nicht für das Vorgaukeln des Landstroms genutzt werden kann. (Leider wurde die Idee im verlinkten Beitrag nicht weiter verfolgt) Schönes WE Florian 1 Link zu diesem Kommentar
Altfritz2000 Geschrieben 10. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2025 Hallo Florian, habe auch Solar auf dem Dach ( und als "Schatten Lösung" faltbar außen ) und über Victron Solarregler an Sitzbatterie angeschlossen. Fehlermeldung in CPU habe ich auch. Aber kein Problem, außer man will die Heizung/ Kühlschrank starten und diese gehen dann nicht, dann eben auf Reset gehen und alles ist gut. Sind soeben 3 Wochen unterwegs gewesen, mussten 1x Reseten wg. Heizung, und sonst ohne Ausfälle. Gruß Uli 1 Link zu diesem Kommentar
flozirkus Geschrieben 12. Oktober 2025 Autor Teilen Geschrieben 12. Oktober 2025 Hi Uli, danke für die Rückmeldung. Darf ich fragen, wie du die zusätzliche Faltlösung angeschlossen hast? Parallel über den selben Wechselrichter? Freue mich über weitere Erfahrungen und falls vorhanden noch Antworten auf die Ursprungsfragen schönen Sonntag Link zu diesem Kommentar
Altfritz2000 Geschrieben 13. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2025 Hallo, Du darfst fragen 🙂 Eingang über Motorhaube, durchführung in Innenraum oberhalb der Pedale ( Saugeschäft ), Stecker. Verbindung über Y Kabel mit dem Victron, einfach zusammen stecken. Weitere Antworten habe ich nicht. Gruß Uli Link zu diesem Kommentar
Blueslineuwe Geschrieben 13. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2025 Spiele auch mit dem Gedanken unseren Ocean mit Solar nachzurüsten. Bin mir jedoch noch nicht sicher, ob Tasche oder Festinstallation🤔 Grüße Uwe Link zu diesem Kommentar
Flo83 Geschrieben 14. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2025 (bearbeitet) Kann Tasche empfehlen: Bus im Schatten, Tasche/Matte in der Sonne. Und du hast immer die optimale Ausrichtung, einmal am Tag umstellen und vollen Ertrag genießen. Das hier ist die 200W von Wattstunde ist eher überdimensioniert. Würde mittlerweile wohl eher zur 140W greifen. In Sardinien ging der Regler bereits vor Mittag in den Float Modus, weil die Batterien voll waren. Ebenso in der Steiermark im September. Verbraucher: Kühlschrank Stufe 3, 2 Smartphones, 2 Watches, 2 LED Leuchten, 1 Toniebox, Laptop und Drohne war immer alles voll. Sollte man dann halt tagsüber laden. Zu Hause stell ich die Tasche auch mind. einmal im Monat auf, dass die Batterien voll werden, der Cali steht recht viel. Wir sind dieses Jahr noch nicht einmal an einer Steckdose gehangen. Ich hab schon Preise von 4,- pro kWh gesehen, da amortisiert sich die Tasche recht schnell Waren die letzten zwei Sommer mega zufrieden. You do not have the required permissions to view the image content in this post. Bearbeitet 14. Oktober 2025 von Flo83 2 Link zu diesem Kommentar
Currywurst Geschrieben 14. Oktober 2025 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. das spricht für mich auch ganz klar Richtung Tasche, genau diese Flexibilität. Link zu diesem Kommentar
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