Muss der T7 weg?

[FreeDriver]

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?.......die Tiefgarage...? 😁

[Stefan4832]

Ich habe ein Angebot von einem VW Händler hier in der Nähe für einen Beach als Hybrid.

Listenpreis ist 82.169€.

 

Angeboten bekommen habe ich ihn nun für 60.437€.

 

Das entspricht 26,5% Nachlass.

Ich werde ihn morgen bestellen.

 

VW braucht dringend noch Zulassungen für Hybrid Fahrzeuge und Camper.

Deswegen wird da wohl gerade extrem rabattiert.

[Stefan4832]

Muss mich selbst nochmal korrigieren.

 

Listenpreis liegt bei 86.930€ (beim Beitrag vorher, hatte ich den Top Deal vergessen).

Das Angebot liegt bei 60.437€

 

Das entspricht 30,5% Nachlass.

[danshred]

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Hallo Wolfgang,

 

dann ist ja der T6.1 Beach das perfekte Auto für dich, über 1,40m Liegefläche und Jahreswagen liegen so bei 60.000€. Die alternativen sind einfach viel kleiner und das billige Plastik sieht dort einfach bescheiden aus. Klar vergleicht man jetzt Neuwagen mit Jahreswagen trotzdem finde ich ist der California sein Aufpreis wert. Wenn dir die Zuladung nicht so wichtig ist passt ja auch ein T7 Beach, bei welchem die Liegefläche auch viel größer ist. Preislich aktuell ebenfalls sehr interessant. 

Ansonsten auch wenn man hier dann wieder gesteinigt wird  wenn dir der T7 Caravelle besser gefällt, den kaufen und ein Dachzelt montieren. 

 

Viele Grüße

[stonie]

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Seit gestern gibt es zusätzliche und sehr hohe Rabatte auf Lagerfahrzeuge (insgesamt bis zu 40% Rabatt auf den T7 California). Vielleicht ist das für dich oder andere Kaufinteressierten interessant:

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[Breitler]

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Damit kann zumindest die titelgebende Frage dieses Threads wohl final mit "Ja" beantwortet werden.

Es wird definitiv Familien geben, für die das Angebot exakt auf deren Bedürfnisse passt. Die sollten vielleicht tatsächlich jetzt zuschlagen, bevor VW seine langfristigen Pläne mit dem T7 ändert.

[zenni]

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Bekommt man das auch auf Finanzierungen oder muss man das dem Händler "Bar" auf den Tisch legen?

[danshred]

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Der Händler wird eine Überweisung bevorzugen  die Rabatte sind natürlich mit Finanzierung niedriger. 

[kottenham_hotspurs]

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Bei unserem Händler war da kein Unterschied. Eine Änderung zur Finanzierung wäre kurzfristig vor Abholung theoretisch auch noch möglich.

[zenni]

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Dann wäre das im Moment tatsächlich eine interessante Option. Mein aktueller T6.1 Beach Tour mit zwei Schiebetüren läuft nächsten April aus dem Leasing. Eigentlich liebe ich das Auto und würde es gerne übernehmen, aber der Händler verlangt nach Ablauf des Leasings – bei dann rund 70.000 Kilometern – noch etwa 50.900 €, und das ist mir schlicht zu viel.

 

Die derzeitigen Rabatte machen den T7 hingegen wirklich attraktiv. Ohne diese Preisnachlässe würde ich den T7 aktuell vermutlich gar nicht in Betracht ziehen, wenn man die "Kinderkrankheiten" hier so ließt.

[Stefan4832]

50.900€ für einen gebrauchten T6.1? Das ist heftig.

 

Da legst Du noch 6.000€ drauf und du bekommst einen neuen Calfornia.

[Stefan4832]

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Wird vermutlich ein Bar Geschäft.

Aber Finanzierung mit 1,99% wird ja gerade auch von VW angeboten.

[danshred]

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Der Preis ist sogar noch richtig gut, unter 50k findest du keinen T6.1, ich gehe jetzt davon aus das der aus 22 oder 23 ist. Je nach Ausstattung und Co geht das da schon Richtung 56k.

Die gebrauchten T6 waren damals auch nicht viel günstiger als der T6.1 Neuwagen. Gerade zu Corona waren viele bereit mehr zu bezahlen als die lange Lieferzeit in Kauf zu nehmen. 

Ob der T7 genauso Wertstabil sein wird wie die Vorgänger wird sich zeigen, ich bezweifle es jedoch.

Das wird dann aber ähnlich zum GC oder Crafter sein, die hohen Rabatte über 30% sollte es nur BAR oder mit teurer Finanzierung über 5% geben und die 1,99% dann halt mit einem schlechteren Rabatt. Das muss man sich dann halt ausrechnen, was für einen selbst am meisten Sinn macht. 

[wifredo]

Ich frage mich, was die Preise für die T7 mit WoMo Zulassung nach der Rabattierung machen? Die Listenpreise wird wohl keiner bezahlen...

[Stefan4832]

Die werden sich bei den üblichen 12-15% einpendeln.

Spätestens wenn die Leute merken, dass der neue Cali gar nicht so schlecht ist, wird die Nachfrage anziehen.

 

Und ich glaube, VW rechnet damit auch.

Denn die werden die heute günstig geleasten Fahrzeuge in 2-3 Jahren gut verkaufen wollen.

Ob das klappt, wird die Zeit zeigen 😉

Ich glaube das wird so sein.

Bearbeitet vor 3 Stunden von Stefan4832