Muss der T7 weg?

[kottenham_hotspurs]

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Aktuell sind das keine Lockangebote, sondern die tatsächlichen Preise. Das kannst Du so auch aktuell online bei Vermittlern wie z.B. Sauerlandauto konfigurieren. Der Preis stimmt 1:1 mit dem überein, was Du dann vom Autohaus als finales Angebot bekommst. Ohne die Überführungskosten haben wir hier auf ein Fahrzeug mit 113.000LP knapp über 30% mit dem Top-Deal erhalten. Hinzu kommt dann nur noch die Überführungen. 

[Cali-on-tour]

Ein größerer VW Händler bei mir in der Nähe hatte zwei neue T7 Ocean (Deutsche Ausführung) mit einem LP  von 103 Tsd. Die Fahrzeuge wurden für 69 Tsd angeboten und natürlich schnell verkauft! Finde ich schon bedenklich für den zukünftigen Werterhalt! Besonders ärgerlich für diejenigen, die vor dieser Rabattschlacht gekauft haben!

[Anrheiner]

Ich habe im Frühjahr viele Händler und die entsprechenden Rabattportale abgegrast. Als Barkunde!  Vertragshändler waren für Bestandsfzg. zu 15% bereit. Auf Portalen und auf Messen, gab es auch mal 20%,, aber nur bei hartnäckigem Nachfragen..  Alles was auf 30% zulief, hatte einen Haken (zb. Tageszulassung aus Vorjahr, + Reimport). Halte 30% nicht für ausgeschlossen, allerdings für nicht wirtschaftlich. Eher, als die Fahrzeuge dauerhaft nur mit 30% verkaufen lassen, stoppt VW die Produktion.

An die T6/T6.1 Fahrer: Sollte der Verkauf tatsächlich stockend sein, liegt das aber nicht, (wie viele von euch sich wünschen) an dem Fahrzeug, oder seinen Eigenschaften, sondern an den derzeitigen Rahmenbedingungen

Bearbeitet Freitag um 12:00 von Anrheiner

[Cali-on-tour]

Ich habe mich ernsthaft mit dem Neuen auseinandergesetzt! Bestimmt kein schlechtes Fahrzeug; insbesondere die Fahreigenschaften.

Allerdings gibt es da Dinge, die mich von einem Wechsel abhalten!

 

Kein Ersatzrad möglich mit Standheizung

Möchte ich Allrad geht nur der Hybrid mit seiner komplexen Technik und dem hohen Preis.

Außerdem die gewachsenen Ausmaße bei weniger Zuladung und Stauraum.

Meine 2er Sitzbank möchte ich auch nicht gegen Einzelsitze tauschen; finde diese beim Campen bequemer und habe die große Schublade!

 

Aber jeder wie er kann und möchte!

[AP2020]

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Warum sollte ich mir das wünschen? Für mich ist das Fahrzeug einfach nicht das richtige, da nutzen auch keine 30 % Reduzierung. Ich warte mal auf das Modell welches auf den T7 folgt und hoffe, dass mein 6.1 bis dahin mir weiter viel Spaß macht. 

[Adddi]

Ohne Verhandeln auf Carwow.de

Hab mal nen Beach eHybrid konfiguriert... 

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[dedetto]

Hallo.

Es gibt sie, die 30% Nachlässe. Ich habe selber ein solches Angebot vorliegen. 
Und ich bin den T7 eHybrid gefahren. Das Auto ist auf Reisen sehr gut, spritzig und entspannt zu Fahren. Was mich zur Zeit noch abhält sind die Kinderkrankheiten.

Insbesondere wenn sie in meiner Tiefgarage auftreten sollten.

 

Sobald es danach aussieht das der T7 eHybrid auch mal 2 - 3 Monate stillstehend auf mich warten kann ohne das Batterien leer sind, Sicherungen abfackeln und Alarmanlagen hupen kommt die Geschichte wieder auf den Tisch. 
 

Bis dahin wird der T6.1 bewegt und gepflegt. 

[yps77]

Bei mydealz war dieser Artikel hier verlinkt, der die Hintergründe der aktuellen Nachlässe erklärt:

 

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[FlyingT]

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Welche Rahmenbedingungen?

 

Wenn sich jemand nen 7er kauft kann er das doch machen, wenn ihm das Fahrzeug gefällt...ist ja nicht so, das es keine 6er oder 6.1er mehr als gebrauchte gäbe.

 

Hier zu unterstellen irgendjemand (6.1er Besitzer) würde jemanden (dem T7) was schlechtes und/oder sonstig negatives wünschen ist schon etwas befremdlich und nicht üblicher Umgang hier.

 

Gruß Thomas 

Bearbeitet Freitag um 15:32 von FlyingT

[dedetto]

Hallo.

Der Verkauf des T7 zu einem angemessenen Preis läuft für VWN sehr gut. Das zwangsweise Zulassungsdatum im Dezember kann VWN nicht halten.

 

Die Lieferzeiten waren vor 3 Wochen für einige Modelle  bei einem Monat. Jetzt reichen die Prognosen von 1.Quartal 26 bis Mai 2026.

Wenn ich (möglicherweise) gegen Ende des Aktionszeitraums einen eHybrid bestelle stehen die Chancen gut das es ein MJ 2027 wird. Dann sollten die Kinderkrankheiten ausgestanden sein.

 

[Calimaso]

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Masern und Mumps und vieles mehr hatte mein 6.1 auch 😉…..und der 6 auch ….aber weniger. Wie schon mal erwähnt, das Buch werde ich irgendwann mal anfangen.

 

VG Thomas

[dedetto]

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Hallo Thomas.

 

Ich schreibe dann das Vorwort 😉.

 

T5.1 = 15 x 1-3 Tage in der Werkstatt auf den ersten 15.000 km.

 

Danach lief er 10 Jahre problemlos. Zumindest wenn man von der Dachpest und dem Verschleiß am Fahrwerk absieht.
Man sieht, alles wird gut. Auch ein VW 😚.

[Calimaso]

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Das ist doch ein Wort. 
 

Aber die Einleitung meinerseits ist die Erinnerung an den T2a Westfalia und die wirklich gute Zeit mit meinem T4 siehe auch mein Bild. 

[Flo83]

Oh Mann! Hab mich gerade dazu durchgerungen nicht zu googeln, konfigurieren, schwach zu werden und beim T6.1 zu bleiben. 
Das macht das ganze aber schon attraktiv. Muss wohl mal eine Email nach Reutte schreiben, ob die auch von den 30% was wissen? 

Ich hab mich beim letzten Mal im Autohaus aus Versehen schon mal in einen neuen California reingesetzt... würde mir schon auch gefallen und der Hybrid würde sehr gut zu meinem Fahrprofil passen... 

 

Gibt es einen wirklichen Nachteil vom neuen California? Wir sind zu dritt. Junior ist drei. Tom hat mal geschrieben, wenn man einen T6.1 hat und den mag sollte man ihn behalten... 
Ich würde halt kaufen, da ist er nicht automatisch nach 3 Jahren wieder weg. 

 

VG

 

[Nickman_83]

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Für mich als Beach Owner fallen die Tisch+Stuhl Kombi unter dem Multiboard im heck schwer ins Gewicht.