140 PS TDI 2015 Zahnriemenwechsel mit KuWe-Dichtring?

[mopped13]

Hallo zusammen, 

möchte nach 10 J. und 137.000km den Zahnriemen wechseln lassen. Dass dabei auch die WaPu gewechselt wird ist selbstverständlich. Auf einem Kostenvoranschlag ist auch ein Wellendichtring der Kurbelwelle aufgeführt. Weiß jemand ob dieser Wellendichring getauscht werden muss?

[redone]

Hallo Mopped 13,

wenn der Dichtring trocken ist, würde ich ihn nicht wechseln. Selbst auf die Gefahr hin, dass irgendwann leicht Öl austritt.

Weil, wenn es richtig gemacht wird, muss der Deckel in dem der Dichtring sitzt, abgebaut werden. Da gibt es wiederum eine Dichtfläche zur Ölwanne, schwierig abzudichten ohne Ausbau der Ölwanne.

Aber guck mal im Tx - Board, was die dort schreiben, dort sind mehr Schrauber unterwegs.

Grüße Charly

[mopped13]

Danke, Charly für deine Einschätzung und den Verweis aufs TX Board. 

Beste Grüße 

Jörg

[exCEer]

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Hallo Jörg,

bist du sicher, dass du einen ZR-Satz + Wapu von Conti verbauen lassen willst? Ich habe mir vor einiger Zeit mal die Mühe gemacht und das von deiner Werkstatt kostenvorangeschlagte Conti Set mit einem VW-ZR Satz mit Wapu verglichen. Bilder anbei, ich denke du kannst unschwer erkennen, worauf ich hinauswill.

Der Conti-Satz liegt immer noch hier, verbaut habe ich den VW-Satz. Wenn man ihn von Seat für einen Alhambra TDI bezieht ist er auch gar nicht so teuer wie vom VW Sharan resp. vom T5 (Motoren sind grds eh identisch).

 

Viele Grüße

Jochen

[exCEer]

Hier noch der ZR-Satz:

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[exCEer]

... und der Zahnriemen selber:

 

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[Oelfuss]

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Da fehlt noch der Rabatt für Fahrzeuge älter als 8 Jahre!!

Mein Bruder lässt den Polo WRC immer bei der Skoda Vertretung des gleichen Händlers machen.

Bekommt immer Rabatt.

Gruß Christian