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Travel Assist regelt nicht nach Verkehrszeichen


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Ok, dass hatte ich vor zwei Tagen noch versucht, allerdings habe ich ich mich noch überhaupt nicht mit VCDS und SFD auseinandergesetzt.

Muss ich dann jetzt mal unbedingt machen.

 

Und nein, bin ich nicht, Prüfe ich am WE mal.

 

So ist mir das auch bekannt und auch der Grund, warum ich das bei mir nicht möchte, weil mir daraus ein Strick gedreht werden kann. SFD2 ist halt noch mal eine Stufe weiter verschärft. Jetzt haben ja selbst VW Autohäuser Probleme und klar, dass kann natürlich auch am Personal liegen.

Bearbeitet von woupi
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SFD Checker | VCDSpro sagt:

 

01  Motorelektronik (J623-DMZD)  SFD2
02  Getriebe (J217)  SFD2
03  Bremsenelektronik (J104)  SFD2
05  Zugangs-/Startber. (J518)  Kein SFD
08  Klima-/Heizungsel. (J979)  SFD2
09  Zentralelektrik (J519)  SFD2
10  Einparkhilfe 2 (J446)  Kein SFD
13  Distanzregelung (J428)  SFD2
15  Airbag (J234)  SFD2
16  Lenkradelektronik (J527)  SFD
17  Schalttafeleinsatz (J285)  SFD
18  Standheizung (J364)  Kein SFD
19  Diagnoseinterface (J533)  SFD2
23  Bremskraftverst. (J539)  SFD2
2B  Lenksäulenverrieg. (J764)  SFD2
3D  Sonderfunktionen (J608)  SFD2
42  Türelektr. Fahrer (J386)  SFD2
44  Lenkhilfe (J500)  SFD2
52  Türelektr. Beifahr. (J387)  SFD2
5F  Informationselek. I (J794)  SFD2
65  Reifendruck (J502)  SFD2
69  Anhänger (J345)  SFD2
6C  Rückfahrkamera (J772)  Kein SFD
75  Telematik (J949)  SFD2
A5  Front-/Vorfeldkamera (R242)  SFD2
D6  Lichtsteuerung links 2 (A31)  Kein SFD
D7  Lichtsteuerung rechts 2 (A27)  Kein SFD
8109  Nahbereichsradar 1 (J1088)  SFD2
810A  Nahbereichsradar 2 (J1089)  SFD2
810B  Nahbereichsradar 3 (J770)  SFD2
810C  Nahbereichsradar 4 (J769)  SFD2
810D  Nahbereichsradar 5 (J1267)  SFD2
810E  Nahbereichsradar 6 (J1268)  SFD2 

 

Aber ich beschäftige mich mal genauer damit, muss mich aber erst noch Freischalten lassen. Dauert also wahrscheinlich etwas.

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3D geht def. teilweise mit SFD.  Also ich gebe die Hoffnung nicht auf. 

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Mit diesem gedrehten Strick kann ich leben... 

Ob ich das umsetzte steht ja noch in den Sternen.  Aber ich hätte es halt gerne gewusst, ob machbar oder nicht. 

 

Eine Umcodierung oder Anpassung ist sicherlich nicht verboten. Aber ich denke eins ist doch sicher.  Wenn es auf die Version von Golf oder Crater <3,5t umzukodieren geht, dann wird der Travelassist, das Fahrzeug auch bis auf 130 km/h beschleunigen. Und hier betreten wir dann wohl eine Grauzone des zulässigen, wenn wir dies zulassen und auf der Autobahn und auf Landstrassen benutzen. Warum aber deshalb die Gewährleistung eingeschränkt sein soll ist mir schleierhaft.  

 

Aber betritt VWN die nicht auch, wenn sie ein Fahrzeug über 3,5t auf eine nur für 2,8t schwere Brücke navigiert? Aber nein... da gibts irgendeinen Haken, den wir beim einrichten des Navis bestätigen... 😉 

 

 

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Bestimmt 🙃

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  • 3 Wochen später...

Für KW7/27 ist ein update für PV5 angekündigt (kurz war eine TPI sichtbar, dann wieder weg).

Dort sollen unter anderem Probleme mit VZE behoben werden ( angeblich die, die ich seit Mai 25 bemängele. 

Ob da auch irgendwas zu pACC kommt und ob es nur für Fahrzeug >PV5 kommt, keinen Ahnung,  ich habe unterschiedliche Informationen bekommen. 

 

SFD im VCDS läuft bei mir jetzt und seit dieser Woche sogar auf deutsch.

 

VG

  • Mag ich 1
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Kommen solche Updates OTA oder müssen sie aufgespielt werden? Falls aufgespielt: Hat man einen Anspruch darauf?

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So updates können nicht OTA kommen, da erstens zu groß und zweitens in dem Fall auch mehre Steuergerät betroffen sind. Hinzu kommt, dass durch die vielen Varianten, es auch öffters mal, bei dem ein oder anderen, Probleme gibt und dann möchtest du nicht in der Pampas stehen 😅.

 

Anspruch:

Wenn es eine TPI ist, musst du mit einem betreffenden Mangel, die VWN Werkstatt darauf ansprechen.

Bei einer Feldmaßnahme, muss die Werkstatt dich drauf ansprechen, bzw es aktiv selber machen.

 

Beides bezogen darauf, wenn deine FIN die jeweilige Massnahme freigeschaltet ist.

  • Danke 1
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  • 2 Wochen später...

Kurze Neuigkeiten:

Mir liegt schriftlich vor:

Es wird seitens VWN keine pACC Nachrüstung für Fahrzeuge mit <PV4 und auch nicht für Fahrzeuge mit max zGG > 3,5t geben.

Fahrzeuge mit <3,5t sollten es bei den aktuellen Auslieferungen (>PV5) können, so lese ich es zumindest.

Da würde mich natürlich interessieren, ob einer mit einem aktuell Ausgelieferten unter 3,5t inkl des "Assistenzpaket Advanced inkl. Automat. Distanzreg. ACC, "Intelligent Speed-/ Travel-/Lane-/Emergency Assist"" also z.B. ein Dune (der hat das serienmäßig) die Funktion des pACC mal getestet hat und die Aussage bestätigen kann.

 

Aussagen dazu, ob es irgendwann mal die Funktion auch bei Fahrzeugen über 3,5t Serienmäßig geben wird, gibt es damit allerdings immer noch nicht.

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Hallo,

ich habe Zugriff auf das Bordbuch eines Dune, Modelljahr 2027. Dort wird explizit unter dem Punkt "Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung" z. B. die Reaktion auf Ampeln erläutert. Der GC soll damit - wie aktuelle VW Pkw - an roten Ampeln automatisch stoppen.

 

Vielleicht hilft diese Info weiter!

 

Viele Grüße, Thomas

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Ja sehr, könnte ich davon ein Screenshot bekommen, gerne auch per pn und steht da eventuell auch ob das nur für bis 3,5t gilt?

Ich wäre sehr dankbar. 

VG 

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mein 680er bj 09/2026. 

 

ich habe alle Assistenzsystem. 
 

Mein Travel Assist regelt auch nicht intelligent und übernimmt auch nicht die Geschwindigkeit der Schilder.

Die Schilder übernimmt er nur beim Limiter und bremst dann auch ab. 
 

Ich habe das große Display ohne Navi mitbestellt. 
Teste aber gerade Navi von VW, da es einen Monat kostenfrei ist. 
 

Damit geht es aber auch nicht. 

Meine Ausstattung: 

 

Klimaanlage "Air Care Climatronic"

Verbundglas-Frontscheibe in Wärmeschutzverglasung, beheizbar

5 Jahre Herstellergarantie

Batteriehauptschalter

2 USB-C Daten-/Ladebuchsen (Mittelkons.) mit je max. 60W + 2x USB-C Ladebuchsen (Mitte, Frontscheibe)

Verbandmaterial, Warndreieck und Warnweste

Ambientebeleuchtung zwischen den Oberschränken, farbig einstellbar

4 Lautsprecher: 2 Hochtöner, 2 Tieftöner

Vorbereitet für Online Dienste

Modellpflege Grand California

Automatische Distanzregelung mit Stop & Go

Radio Ready to Discover mit 26cm (10,4") Touch-Farbdisplay, mit Vorbereitung Navigationssystem mit 4 Lautsprechern

Ablagenpaket 2: Dachgalerie mit zwei 1 DIN-Schächten und Leseleuchte

Spezielles Typschild EG für Nutzfahrzeuge

Digitaler Radioempfang (DAB+)

Optionsinfotainment mit 26 cm (10,4") Touch-Farbdisplay

Wired & Wireless App-Connect

Bordliteratur in Deutsch

Assistenzpaket Extended "Side Assist mit Abbiegewarnung beidseitig und Anfahrwarnung"

Assistenzpaket Advanced inkl. Automat. Distanzreg. ACC, "Intelligent Speed-/Travel-/Lane-/Emergency Assist"

Assistenzpaket Professional inkl. Parklenkassistent & Einparkhilfe im Front & Heckbereich inkl. Flankenschutz

Fernlichtregulierung "Light Assist"

Vorbereitet für California Fernsteuerung

Tagfahrlichtschaltung mit Assistenzfahrlicht sowie Coming home- und Leaving home-Funktion

Waschwasserstandanzeige

Navigationssystem-Vorbereitung

Klimaanlage "Air Care Climatronic"

Mobiltelefonanbindung über Bluetooth mit induktiver Ladefunktion

Deutschland

Sitzheizung, links und rechts, getrennt regelbar, in der 1.Sitzreihe

Parklenkassistent "Park Assist" und Einparkhilfe im Front- und Heckbereich inkl. Flankenschutz

Licht-und-Sicht-Paket

LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht

"Side Assist (Spurwechselassistent)"

Markise auf rechter Fahrzeugseite, Gehäuse in schwarz

Kraftstoffbetriebene Zusatzheizung

Rückfahrkamera "Rear View"

Ganzjahresreifen

Geschwindigkeitsbegrenzer mit vorausschauender Regelung

Außenspiegel, elektrisch einstell- und beheizbar

Heckflügeltüren mit Camperfenster, California-Campertisch und 2 California- Klappstühle für Außenbereich

Kundenspezifischer Fertigungsort (F0C zwingt SR5, Preisneutral)

4 Stahlräder 6,5 J x 16 mit 1.050 kg Traglast, in Schwarz

Fahrerassistent "Travel Assist" inklusive Spurhalteassistent "Lane Assist" und "Emergency Assist"

Typprüfland Deutschland

Dieselheizung und Warmwasserbereiter mit zusätzlichen elektrischen Heizstäben für Diesel-, Elektro- oder Mischbetrieb

Scheibenwischer-Intervallschaltung mit Licht- und Regensensor

"Abbiegewarnung beidseitig (Blind Spot) und Anfahrwarnung (Moving off Information)"

Notruf-Service, Laufzeit 10 Jahre ab Erstauslieferung, Voraussetzung: Verfügbarkeit benötigter Mobilfunknetze

Abbiegeassistent


 

 

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Angeblich,  ich selber habe es nicht gesehen, liegt meinem Händler eine schriftliche Information vor, dass die Funktion bei Fahrzeugen nach der KW36/26, aber nur bus 3,5t, implementiert ist.

Alle die über 3,5t bestellt haben, haben damit immer noch keinen pACC.

Deiner ist über 3,5t, daher geht es bei dir genauso wenig, wie bei mir.

 

Übrigens, pACC soll auch ohne gekauftes Navi gehen, da dass Fahrzeug trotzdem die Navigationsdaten hat (braucht das Fahrzeug auch für andere Systeme), dass würde ich mir vor Bestellung, allerdings schriftlich geben lassen.

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@kitechris

Laut deiner Liste hast du nicht das große Display bestellt. Unabhängig davon aber die Frage, ob du bereits Modelljahr 2027 hast? September könnte auch noch ein 26er Modell sein.

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