Travel Assist regelt nicht nach Verkehrszeichen

[Tom50354]

Hier die Daten aus meinem T7 Cali. 
 
A5-Front-/Vorfeldkamera -- Status: i.O. 0000

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Adresse A5: Front-/Vorfeldkamera (R242)       Labeldatei:| 2Q0-980-653.clb
   Teilenummer SW: 5WA 980 653 F    HW: 5WA 980 653 A
   Bauteil: MQB MFK 3.0   H12 3609  
   Seriennummer: EE8688003243510 Datenstand-Nummer: V03935451BB 0001
   Codierung: 00010888117CC040109E48001030008000418048600000000000000000000000
   ASAM Datensatz: EV_MFK3ValeoMQB 005071
   ROD: EV_MFK3ValeoMQB_AU38P.rod
   VCID: 52E8B218057E9F0F25-8006-R

 

Und nu die aus einem Grand California MJ 26 4,0t 

 

Adresse A5: Front-/Vorfeldkamera (R242)       Labeldatei:* Keine
   Teilenummer SW: 3WA 907 217 D    HW: 3WA 907 217 
   Bauteil: MFK120_MQB    H18 1543  
   Datenstand-Nummer: V03935477VK 0001
   Codierung: 0105000000000000000000BAF940C00500000000206500000000FE00000038FE43F24074C000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
   ASAM Datensatz: EV_MFK120MAGNAMQBWB 005004
   ROD: EV_MFK120MAGNAMQBWB_005_VW41.rod
   VCID: 49DA542AE82698D754-801C-R SFD+SFD2

 

Die Daten lassen sich also nicht mit einem T7 vergleichen. Zumindest nicht bei einem MJ 2026.
Leider taucht hier auch das böse Wort SFD2 auf. Ob die Codierung und oder die Anpassung SFD2 ist, weiss ich noch nicht. 

Ich muss warten bis mal einer Live vor mir steht und wo es hoffentlich in VCDS ein Labelfile für das betreffende STG gibt. 

 

Trotzdem vielen Dank an woupi. 

[Tom50354]

in meinem Fundus habe ich aber was aus einem aktuellen Tiguan gefunden.  Der hat bekanntlich keine 3,5t aber das gleiche STG und ist anders codiert...  

 

Address A5: Frt Sens. Drv. Assist (R242) Labels:* None

Part No SW: 3WA 907 217 D HW: 3WA 907 217

Component: MFK120_MQB H18 1543

Dataset Number: V03935474JD 0001

Coding: 00050000000000000000008AF940000500000000E04500000000FE00000038EE43F24074D000000000800000000000000000000000000000000000000000000000000000

ASAM Dataset: EV_MFK120MAGNAMQBWB 005004

ROD: EV_MFK120MAGNAMQBWB_005_VW41.rod

VCID: C9DAD1EE68F336D645-809C-R SFD+SFD2 

 

 

[woupi]

Hier noch von einem 25er:

Adresse A5: Front-/Vorfeldkamera (R242)       Labeldatei:* Keine
   Teilenummer SW: 3WA 907 217 C    HW: 3WA 907 217 
   Bauteil: MFK120        H18 1423  
   Datenstand-Nummer: V03935451UT 0001
   Codierung: 0105000000000000000000BAF940C00400000000206500000000FE00000038DE43F040004000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
   ASAM Datensatz: EV_MFK120MAGNAMQBWB 001024
   ROD: EV_MFK120MAGNAMQBWB.rod
   VCID: 48DC512EF32C61DB5B-801C-R SFD+SFD2

[T3VIO]

Wir haben einen Dune in der Familie. Der hat PV5.2. Sporadisch geht die Hecktüre nicht beim ersten/zweiten mal auf. Dafür und für eine laut Text "Verkehrszeichenerkennung fehlerhaft" soll es ab KW 7/27 ein Update geben. Eventuell wird damit der Travel Assist behoben. Meiner Erfahrung nach wird es aber länger dauern bis das Update verfügbar sein wird. Ich halte euch auf dem laufenden.

[Tom50354]

Habe im VW System einen der letzten Dune MJ 2026 (Fertigungsdatum 31.8.) gefunden.   Dort steht in der Ausstattungsliste:  

 

Das Fahrzeug kommt zu uns und ich frag mal ob ich mal ne Runde mitfahren darf...   Er hat lt. Ausstattungsliste:

 

PR code PVD

Assistenzpaket Advanced inkl. Automat. Distanzreg. ACC,

"Intelligent Speed-/ Travel-/Lane-/Emergency Assist"

 

und 

 

PR code LT2

Speedlimiter / Intelligent Speed Assist LT2 Mit prädiktiven Speedlimiter (pLIM)

 

hat jemand einen MJ2026 bei dem predictive ACC nicht geht?   Könnte er mit die Fahrgestellnummer durchgeben.  Dann guck ich nach was der haben sollte. 

[woupi]

Morgen Tom,

 

1. Dass hat mein 25er genauso in der Ausstattungsliste stehen und pACC geht nicht:

 

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Übrigens, der Speedlimeter kann das einwandfrei. Der passt die Geschwindigkeit nach Erkennung automatisch an.

 

Dann zum 26er (ob Dune oder nicht ist dabei unerheblich, ist in dem Fall aber ein Dune), ja habe ich:

 

 

Und auch hier funktioniert der TA nicht dahingehend, dass die Geschwindigkeit automatisch auf die laut Schildern/Navi erkannte vorgeschriebene, also kein pACC.

Ist übrigens auch PV5.2

 

Ich weiß allerdings nicht, ob dir das irgendwie weiterhilft.

 

VG

[woupi]

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Das Problem haben leider alle FL.

[Tom50354]

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naja es hilft nicht aber die Gewissheit wächst, dass es auch in MJ 2027 nicht funktionieren wird.  Bei meiner Kommisionsnummer (VIN habe ich noch keine, da Termin Mitte Januar 2027) steht das gleiche!  Und das der Speedlimiter, die Geschwindigkeit automatisch anpasst, aber der ACC nicht, ist jetzt völlig absurd!  

Ich Danke Dir! 

 

 

[Tom50354]

heute noch was gelernt... 

 

Falls Sie in Ihrem VCDS-Diagnoseprotokoll (Auto-Scan) den Eintrag Labeldatei: Keine / Keine Teilenummersehen, liegt das an folgenden technischen Hintergründen:

1. ASAM/ODX-Datenstand statt klassischer Labeldatei

Neuere Steuergeräte der MQB- und MEB-Plattformen nutzen keine klassischen, manuell erstellten Text-Labeldateien (.LBL oder .CLB) mehr. [1]

VCDS greift hier stattdessen auf sogenannte ASAM/ROD-Datensätze zurück.

Für diese Kamera lautet der spezifische Datensatz: EV_MFK120MAGNAMQBWB bzw. die zugehörige Datei EV_MFK120MAGNAMQBWB_005_VW41.rod.

Solange der aktuelle ROD-Datensatz in Ihrer VCDS-Installation vorhanden ist, ist die Fehlerauslese und Messwertanzeige vollständig gegeben, selbst wenn bei "Labeldatei" kein Name steht. 

[woupi]

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Das ist auch mein Argument, vor allem, wenn dann noch die Argumentation seitens VWN kommt: "Diese Funktion ist bei Fahrzeugen < PV5 nicht nachrüstbar, da Hardwarekomponenten fehlen"

Das Fahrzeug kann es an sich.

[Tom50354]

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Ja...  in Golf & Co. ist ja Hardwaremäßig nichts anderes verbaut 

[Tom50354]

Noch eine Frage:  Wenn du mit dem pLIM fährst, kannst du dann 130km/h einstellen und fährt das Fahrzeug dann mittels pLim auch 130km/h ?

 

 

[woupi]

Habe ich nie ausprobiert, 105 war aber kein Problem und ich denke du zielst auf die 100km/h ab.

[woupi]

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So ist es, wir wissen das und die wissen das auch.

Leider ändert dass seit SFD2 nichts.

Wir werden längere Zeit nichts ändern können, zumindest nicht ohne Garantieverlust.

[Tom50354]

Bist du Dir denn sicher, dass dieser Anpassungskanal oder der Bereich der Codierung SFD2 ist? 

Bei dem betreffenden Steuergerät steht ja nicht, dass alles SFD2 ist. Das steht SFD+SFD2 und nicht nur SFD2.   Genauso wie beim KFG Steuergerät und da haben wir schon gelernt, dass Batterietyp und Leistung anpassbar sind. 

 

Wenn ich es richtig verstehe bedeutet es ja sogar, dass Codierungen mit SFD1 "nach Hause" telefoniert werden, zumindest aber nachvollziehbar sind vom wem sie durchgeführt wurden. Weshalb sonst musste ich mich persönlich für SFD mit meinem Personalausweis registrieren?