Travel Assist regelt nicht nach Verkehrszeichen

[AndreGC680]

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Super, wenn das so einfach zu realisieren ist.

 

Ist es auch möglich ein weiteres Feld einzustellen, wenn man mehr als ein Modell (GC und 6.1) fährt und hier mit beiden Fahrzeugen aktiv ist?

 

Vielen Dank!

 

VG André

[stonie]

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Weiß ich doch. 😉

Ich fahre selber einen FL. 

[woupi]

Weiß ich doch, galt auch bastian1441 😉

[Kroenung66]

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Hallo,

 

ich lese seit vorhin hier mit. War bis jetzt nur im GC Wartezimmer aktiv.

Gestern haben wir unseren 680er Dune 3,88t abgeholt.

Auf der gut 400km langen Heimfahrt ist mir das gleiche aufgefallen was hier von vielen beschrieben wurde. Auf Landstraßen zeigt die VZE 80 an, auf der Autobahn 100, auch wenn freigegeben ist.

Und der Travel Assist reagiert nicht auf Tempobeschränkungen oder z.B. auf Ortseingänge...

Habe jetzt meinen Verkäufer kontaktiert...

Mal sehen was er mir berichtet...

 

Grüße Bert 

 

[Onlyvans]

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Moin Bert,

Glückwunsch zum neuen Fahrzeug!

Aber was erwartest du nun vom Verkäufer? Soll er aufklären, dass ab 3,5t eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100km/h auf BAB und 80 km/h auf Landstraßen gilt und das korrekt angezeigt wird oder bestätigen, dass der "Intelligent Speed-/ Travel-/Lane-/Emergency Assist" aktuell gar nicht so intelligent ist?

[Kroenung66]

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Ja das mit den Geschwindigkeitsbeschränkungen kann ich noch nachvollziehen.

Aber ein Travel Assist ist das in meinen Augen nicht wenn er nur ACC und Lane Assistent verbindet. Das gibt's auch einzeln.

Bin es aus aktuellem VW Modellen anders gewohnt.

[woupi]

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Du vermischst hier zwei Dinge:

Wenn bei dir (>3,5t) "Auf Landstraßen zeigt die VZE 80 an, auf der Autobahn 100, auch wenn freigegeben ist" angezeigt wird, funktioniert die VZE genau so wie sie muss, weil das ist Deutsches Gesetz

Bei vielen der ersten FL, auch bei mir, wurde aber immer 80km/h angezeigt und zwar auch dann, wenn es keine Beschränkung gegeben hat, also wir mir unseren Kastenwägen über 3,5t hätten 100km/h fahren dürfen. Ausnahme war, wenn es auf der Autobahn eine Beschränkung von z.B. 100km/h gegeben hat, dann wurde richtig 100km/h angezeigt. 

Das ist aber offensichtlich so schwer zu verstehen bzw auch zu glauben, dass selbst mein Verkäufer nach 9 Monaten, nach dem ich ihm gesagt habe, er soll sich jetzt endlich mal ins Fahrzeug setzen und fahren, ungläubig wieder zurück gekommen ist und dann sagte "jetzt verstehe ich was du meinst, was ist dass den für ein Schwachsinn" Ja habe ich vorher auch schon 9 Monate gesagt.

[Onlyvans]

Die Erkenntnis hat nun aber wirklich schon einen Bart... Phänomen und aktuelle Situation kannst du hier auf inzwischen 9 Seiten nachlesen.

Da wird wohl auch dein Verkäufer nichts Neues beitragen können.

[woupi]

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Ja bin ich auch und es wurde mir auch anders verkauft und zwar nicht nur mir, mittlerweile kenne ich schon an die 20 persönlich, bei denen es genauso gewesen ist. Da wurden die Verkäufer von VW falsch geschult, dass wissen wir mitlerweile, den auch die Schulungsabteilung in Hannover ist seitens der Fachabteilungen zum FL auf TA Stufe 3 geschult worden und nicht auf Stufe 1.

[bastian1441]

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du hast aber auch MIB3 und nicht MIB 2.5 😉 

 

[Logoflash85]

Ich wäre ja froh wenn meiner überhaupt irgendwo mal 100 anzeigen. Mehr wie 80 hat da noch nie gestanden. Egal ob Autobahn oder Landstraße 

[Tom50354]

Es gab ja die Tage  ein PresseInfo zum MJ 2027 des Grand California. 

 

Dort stand: 

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Ich habe daraufhin den Verfasser der Pressemitteilung mal angeschrieben an folgendes gefragt: 

 

Wird die neue Infotainmentgeneration endlich Fahrzeuge über 3,5t bei der Routenberechnung berücksichtigen? 
Wird der Travelassist endlich genauso wie auch im kleinen California funktionieren und die die Fahrgeschwindigkeit automatisch an erkannte Tempolimits anpassen, oder wird diese bis jetzt stark vermisste Funktion immer noch nicht umgesetzt? 

 

[woupi]

Vielen Dank Tom,

Ich habe auf dem Steinbruchtreffen von HoC vom Leiter des Autohauses in Wuppertal, die Information erhalten, dass das angeblich ab Modelljahr 27 funktionieren soll.