Welchen T7?

[Breitler]

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Novh vorteilhafter ist ein Campingplatz mit pauschaler Stromverrechnung oder Gratis-Stromzapfsäulen (wie z.B. Polari in Istrien).

[dedetto]

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Redest du von Stromsäulen oder von Ladesäulen?

 

Stromsäulen sind i.d.R. Nicht zum Laden eines Plug-In oder e-Autos geeignet.

 

[Breitler]

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Häh?

Normale Ladesäulen (AC, meist 3,7 bis 22 kW) eignen sich doch für E-Autos und Plug-in-Hybride, sofern das Fahrzeug und das Ladekabel kompatibel sind.

Oder versteh ich dich da irgendwie vollkommen falsch?

[dedetto]

Deswegen meine Frage. Ich wollte es nur klarer fassen.

Viele verstehen die blauen CSS Stromsäulen auf dem CP als CCS Säulen für Autos. Strom ist Strom, geht aber nicht gut. Selbst mit dem richtigen Stecker.

Wenn mehrere e-Autos die normalen Stromsäulen des CPs zum Laden knallen oft die Sicherungen der ganzen Straße. 

 

Pauschalverrechnung von Campingstrom ist auch in D immer noch möglich.

Dagegen sind 11 oder gar 22kW Ladesäulen in D kaum noch für lau zu finden. 

 

[Nero3]

Unser Spezi lädt seinen Toyota RAV4  immer an der 230V Steckdose. Dauert aber fast den ganzen Tag. Er kann aber auch mit Adapter in der Halle am Kraftstrom, dann zweiphasig und entsprechend schneller. An seinem Schuko Adapter kann er einstellen, wieviel Watt er ziehen darf. Ladesäule geht natürlich auch. Vielleicht ist das bei VW anders @

Bearbeitet vor 7 Stunden von Nero3

[dedetto]

Hallo.

Das geht alles.

Ich hatte auch mal eine mobile Wallbox mit Anschlüssen von Haus- bis Drehstrom.

Aber die Leitungen auf den Campingplätzen halten das nicht aus.

 

Denkt bitte an die Zeiten in Italien als beim Einschalten der 3-ten Kaffeemaschine alle Nachbarn Stromkosten waren. 
 

Wenn jetzt alle mit 2kW wollen geht das genauso schief. Die Hauptleitungen halten das nicht stundenlang aus. Fragt bitte erst beim CP wie das jeweils zu handhaben ist.

[Endlich]

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Ich hab jetzt 4000km mit dem Hybrid Cali hinter mir. Wenn man mal den gequälten Motor Sound ausblendet ist die Kombination aus Elektro und dem Motörchen wirklich gar nicht schlecht. Im S Modus auf der Autobahn sogar richt flott. Macht sogar Spaß 🤩. Verbrauch hab ich ignoriert…

[frid]

Und ab wann bzw bei welcher Geschwindigkeit hört sich der Cali gequält an?

[danshred]

Die Rabatte sind beim Hybrid leider schlechter als beim Diesel. Meine Konfiguration würde als Reimport ca. 8.000€ mehr kosten. Nutzlast 357kg zu 472kg.