Tempomat T7

[MichaRued]

Hallo in die Runde,

ich bin in den letzten Zügen meinen  T7 Cali Ocean zusammenzustellen.Das Fahrzeug hat eine „Serienausstattung“ und zusätzliche Pakete können konfiguriert werden (Reimport).

Bei der Serienausstattung ist ein Tempomat incl.. Bei den Paketen gibt es den Tempomat ACC.

Weiß jemand ob ein Tempomat ohne ACC überhaupt bestellt werden kann? 
Das Zusatzpaket würde 1100,- kosten kosten und könnte ich mir dann sparen.

 

Grüße

[Fearnada]

Hi @MichaRued

Bei dem Tempomat mit ACC wird die Geschwindigkeit automatisch angepasst und der Abstand zum Vordermann/-frau gehalten. (ACC – Adaptive Cruise Control)
Bei dem Tempomat ohne ACC kann man lediglich die Geschwindigkeit setzen, man muss aber selber bremsen um nicht aufzufahren. 
Also ja man kann auch Tempomat ohne ACC bestellen. 
vg

[calibeo]

Weiss jemand, ob man beim Tempomat wirklich nur 10er-Kmh-Schritte einstellen kann? Also nur 80/90/100, etc. nicht auf 85 bspw.

[Hadsch]

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Kann es dir aktuell nur vom 6.1. sagen, da geht es...

[Ruth_MUC]

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Bei unserem T7 geht das auch in 1er Schritten. Weiß nicht, ob das von der Ausstattung abhängt, kann ich mir aber nicht vorstellen. Wir haben ACC. 

[FreeDriver]

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Wie.....?

[Hadsch]

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[Hadsch]

ACC aktivieren, mit der eingekreisten Taste (RES) Erhöhung in 1-er Schritten, Taste SET Reduzierung in 1-er Schritten, + Taste Erhöhung in 10-er Schritten, - Taste Reduzierung in 10-er Schritten

[Stefan4832]

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Das stimmt so nicht mehr.

Es gibt keinen klassichen Tempomat mehr zu bestellen.

Im deutschen Konfigurator kann man das nachsehen. Ich habe auch keinen Reimporteur gesehen, der das ACC nicht drin hat.

 

Seit dem Modelljahr 2026 (also seit Sommer 2025), ist das ACC bei allen Californias in der Serienaustattung.

Ein normaler Tempomat ist nicht mehr bestellbar.

 

In der Liste der Serienaustattung steht es unter "Funktionsaustattung": Automatische Distanzregelung ACC "stop & go"

 

 

Der aufpreispflichtige Tavel Assist, sorgt dafür dass man nicht nur eine Spurverlassenswarnung hat, sondern auch eine aktive Spurhaltefunktion die mitlenkt.

Man hat das adaptive ACC das zum Beispiel vor dem Kreisverkehr abbremst und vorrauschauend nach Streckenverlauf fährt.

Zudem gibts die Spurwechselunterstützung auf der Autobahn über 90km/h.

Bearbeitet 27. November von Stefan4832

[calibeo]

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Danke, das teste ich gerne. Macht irgendwie keinen Sinn mit den beiden Tasten, aber wenn man es weiss und es geht 😉

[Franzwolfgang]

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Stimmt. Mit ACC auch in 1-km/h-Schritten möglich

[Franzwolfgang]

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Zwar kann ich die Frage nicht beantworten, gebe aber zu bedenken, ob man wirklich auf ACC verzichten sollte. Ich möchte nie und nimmer darauf verzichten und kenne ACC aus meinen beiden Pkw. Ich würde eher auf manche andere Details verzichten als auf ACC.

[Heinzi20]

Man kann aber auch bei ACC im Menü nur den Tempomat auswählen 

[dedetto]

Hallo

Ich habe mich vor 2 Jahren ganz bewusst für ACC entschieden.

Mit dem normalen Tempomat hatte ich mehrfach grenzwertige Situationen.

Aus meiner höheren Position im T5.1 war die Straße frei bis auf ein einzelnes „modernes“ Auto vor mit. Also rollt man, grade im Urlaub, ganz entspannt mit Tempomat hinterher.

Doch dann geht das Auto vor mir ohne ersichtlichen Grund stark in die Bremse! Ich habe den 3to T5.1 immer noch rechtzeitig abbremsen können, aber manchmal war es eher Notbremsung als Abbremsen. Das kann ich nicht gebrauchen…

 

Es hat gedauert bis ich den Grund rausfand:

Der moderne Wagen vor mir kannte noch längst aufgelöste Baustelle, hatte aufgewirbeltes Laub mit Menschen verwechselt oder einfach nur das 30ziger Schild auf dem Feldweg nebenan für relevant gehalten. 
 

Der VW ACC ist in solchen Situationen eindeutig schneller auf der Bremse als ich und er macht seine Sache mittlerweile sehr gut. Ein modernes Auto ohne ACC ist wie eines ohne Klimaanlage: unbrauchbar. 

[Flo83]

Seit 2024 ist ein Notbremsassistent doch Pflicht, daher ist Radar eh an Board. Dieser Sensor konnte auch im T6.1 schon pACC. 
Also wenn es eh Pflicht ist, wird es wohl Serienausstattung sein. 

 

VG