CU: Symbol Frischwasser blinkt und zeigt voll an

[TrampCali]

Hallo Fungemeinde,

 

ich habe gestern und heute etwas Frühjahrsputz in meinem Cali gemacht und mir ist vollgendes aufgefallen:

 

Die Anzeige für das Frischwasser in der CU blinkt und zeigt voll an, obwohl der Tank leer ist. Ich hatte schon länger den Verdacht, dass mit der Anzeige etwas nicht stimmt, aber geblinkt hat sie noch nie.

 

Ich habe vorher die Serviceöffnung des Wassertanks geöffnet und den Sensor abgekemmt bzw. die Steckverbindung gelöst. Jetzt ist die Steckverbindung wieder dran. Den Wassertank habe ich über die Wasserpumpe und das Spülbecken ganz entleert.

Und letzten Jahr habe ich die CU abgeklemmt, weil die auch das Problem mit den Sensoren für die Hydraulisch-Mechanische Dachbetätigung hatte.

 

Hat jemand eine Idee, warum des Symbol blinkt und wie es wieder den Wasserstand im Tank korrekt anzeigen kann?

Danke und Grüße

TrampCali

[GruenNdB]

CU-Reset?

 

https://www.caliboard.de/search/?&q=reset CU&type=forums_topic&quick=1&nodes=54,56&search_and_or=and&sortby=relevancy

[TrampCali]

Hmmm, ja, da sollte ich eigentlich selbst drauf kommen, danke...

[TrampCali]

So, die CU ist resetet. Es wurde der Fehler 5001 (Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus Wasserstandsgeber) angezeigt. Beim zweiten Reset war kein Fehler mehr drin. Jetzt zeigt die CU für den Wassertank 2 Balken an obwohl der tank leer ist. Aus dem Wasserhahn an der Spüle kommt keine Wasser raus und die Pumpe läuft. Aber die Anzeige blinkt nicht mehr.

Ich habe auch schon an den Kabel gewackelt und gegen die Service-Öffnung des Wassetanks und gegen den Wasserstandsgeben von außen geklopft. Das hat nichts gebracht.

Hat jemand eine Idee, wie ich die Anzeige reparieren/korrigieren kann?

Danke und Grüße TrampCali

[tonitest]

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Wasserstandgeber gängig machen

 

Irgendwo hier im Board gibt es auch eine Anleitung, das Teil auf VA umzurüsten, finde die aber gerade nicht.

[TrampCali]

Du meinst, dass der Schwimmer festklemmt? Oder schwergängig ist? Das wäre je einfach 😀

[tonitest]

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Jepp, würde ich als erstes mal testen. 

Kannst den Schwimmer ja mal manuell bewegen und die Anzeige beobachten. 

 

Wie geschrieben, irgendwo gibt's hier im Board nen Thread zur Reparatur bzw Austausch des Gebers.

 

Edith hat den Beitrag gefunden:

 

 

Bearbeitet 17. März 2025 von tonitest

[dedetto]

Hallo.

Ist das noch einer mit Kunststoff Mantel? Dann kann es sein das der gerissen und aufgequollen ist. So kann der Schwimmer nicht arbeiten. Der Geber muss dann dringend getauscht werden.

 

Die neuen mit VA Mantel reißen nicht mehr. Sie sind aber etwas sensibler auf die Kabelführung der Pumpe. Achte bei denen drauf das das Kabel nicht in der Nähe des Sensors verlegt ist.

 

[TrampCali]

Ja, der Sensor hat noch einen Kunststoffmantel. Und es sind ein paar Risse im Mantel zu sehen. Aber der Schwimmer hat Spiel und gleitet problemlos über die ganze Länge des Rohres. Kann es trotzdem zu einer fehlerhaften Anzeige kommen?

Und, könnte es sein, dass der neue Sensor mit einem VA Rohr stolze 130€ kostet? Kennt jemand eine günstigere Bezugsquelle für die Wasserstandssensoren?

 

Grüße TrampCali

[aw1178]

Hab meinen auch jetzt nach 10 Jahren getauscht, weil er ganz kleine Risse hatte. Bevor das Ding dann im Sommerurlaub richtig Ärger macht...

Und ja, habe glaube auch soviel in der "Bucht" bezahlt. Ich glaube die Dinger sind in den letzten Jahren aufgrund der Edelstahlausführung massiv teurer geworden. Dafür halten sie hoffentlich ewig. Eventuell hast du mit entsprechender Wartezeit Glück und bekommst einen gebraucht billiger angeboten.

[dedetto]

Hallo.

 

Wenn ich mich richtig erinnere:

Der Kunststoffmantel zeigte erst weißliche Streifen, dann dünne Risse. 
Dieser Anfangsriss kann sich dann bei „trockner Wärme“, also ohne Wasser im Tank,  binnen 30 Minuten auf 1-2 mm verbreitern.

Hinter dem Kunststoffmantel lag beim T5 die Elektronik in einer Vergussmasse. 

ME irgendein Isocyanat und somit nicht gesundheitsfördernd. Dieses Material wurde beim Fahren durch das doch eher lauwarme Wasser aus dem Riss herausgespült. 

Das zur damaligen Theorie und beobachtet bei vielen Versuche. Schon beim kleinsten Riss würde ich wechseln.

 

Ob die Elektronik noch geht kann man einfach testen:

Ausbauen, wieder anschließen, Reset machen und den Schwimmer langsam von Hand bewegen.Die Anzeige muss auch so funktionieren.

 

Wenn die Anzeige von Hand ging und im Tank nicht war meist das Pumpenkabel im Weg.

 

Viel Erfolg wünscht dedetto, der immer noch einen der damaligen Prototypen als Reserve daheim hat 😉. Aber die Metallteile gehen eigentlich nicht mehr kaputt.

 

 

[TrampCali]

Hallo,

das habe schon gemacht, den Sensor ausgebaut und im ausgebauten Zustand verschoben. Der Schimmer gleitet problemlos über die ganze Länge der Rohres. Aber die Anzeige wechselt nur zwischen 3 Balken/voll und 2 Balken. Ein Balken oder leer /ohne Balken wird nicht angezeigt. Die Elektronik ist damit hoffe ich in Ordnung.

Ich werden jetzt einen neuen Sensor kaufen und berichten.

Grüße TrampCali

[TrampCali]

Ein kurzes Update:
Der neue Sensor 7E7068257C scheint zu finktionieren. Trocken, wenn ich den Schwimmer mit der Hand verschiebe, wechselt die Anzeige in der CU wie es sein soll.

Der Sensor/Geber kostet bei VW Odendahl u Heise in Köln 110€, bei anderen VW Häusern in Köln wurden ca. 130€ aufgerufen.

Grüße TrampCali