Batterien T7 Ocean

[ritterrunkel]

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Na zum Glück gibst noch andere legale Möglichkeiten zum ETKA.🤣

Man braucht ihn ja ständig um zu klären, was VWN verschlampt hat zu dokumentieren. Im Thread

Beach Tour oder Camper: Welche Größe hat eigentlich die Zusatzbatterie in der Technikbox

habe ich mal die Batterien/Akkus des T7 Calli zusammengetragen. Schönen Abend noch

[Ebione]

Moin,

 

habe auch gerade das Thema, da ich mir die Califaktur Solar-Module aufs Dach legen und eine größere (Lithium-) Batterie zulegen will. Um zu wissen, was ich überhaupt für eine Batterie habe, habe ich mal die Technik-Box meines T7 Beach-Tour aufgeschaubt und habe die Batterie fotografiert (siehe Anlage). Nun weiß ich zumindest, dass ich "nur" 40 Ah habe - ich vermute, es ist schon eine Lithium-Batterie, auch wenn es nicht drauf steht. Finden tut man dazu im Netzt wirklich wenig - die Informationspolitik von VW ist da wirklich verbesserungswürdig... Hat jemand schon Erfahrungen mit den genannten Modulen gesammelt und/oder eine Batterie-Empfehlung? Califaktur.de  

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Danke und VG Ebione

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[Slow-Fox]

Hallo zusammen!

 

@Ebione

 

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Steht doch drauf: LiFePO4 = Lithiumeisenphosphat

 

Beste Grüße aus der Voreifel

Daniel (Slow-FoxI

[ritterrunkel]

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Schade dass du nicht meinen Post zuvor gelesen hast. Dort stand doch wo Infos zu den Batterien zu finden sind

Erfahrungen zu den Solar-Modulen von Califaktur musst du bei Califaktur nachlesen. Die dort verwendeten 130W-Module kannst du nur bei Califaktur kaufen, da sie scheinbar nicht mehr vertrieben werden oder Califaktur einen exklusiven Lieferanten hat,

Beim Ersatz der Batterie musst du überdenken wir sie in das Bordsystem integriert wird um exakte Werte zu Ladezustand und Kapazität in der Camper Unit zu erhalten. Die originale 40Ah LIFEPO Batterie wird per LIN-Bus verbunden.

[Endlich]

Ich finde die 40Ah auch eher etwas mager.... insbesondere wenn es noch eine Kühlbox zu betreiben gilt oder auch  die Heizung mehr laufen soll/muss. Auf der Califaktur Seite sind die Infos zu den "nicht" Ocean wie dem Tour nicht ganz eindeutig ob da deren 170Ah Akku in die Technikbox hineinpasst. Da es bei mir mit der Aufrüstung noch nicht dringend ist, hab ich mich damit noch nicht weiter beschäftigt, freue mich aber natürlich über weitere Infos. 

[RubiP]

Hallo zusammen

 

Ich bin gerade an demselben Thema und habe soeben diese Antworten auf meine Fragen von CALIFAKTUR erhalten:

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Solarmodul für den VW New California T7.

 

Ja, die Solaranlage kann problemlos an die vorhandene 40Ah LiFePo-Batterie angeschlossen werden. In unserer Anleitung ist der Beach Tour explizit beschrieben, sodass die Installation unkompliziert möglich ist.

 

Ab März planen wir die Einführung einer 170Ah-Lösung für die Technikbox, inklusive eines 1200W-Wechselrichters. Wenn das für Sie interessant ist, können Sie selbstverständlich jetzt das Solarmodul einbauen und später auf die größere Batterie umrüsten. Beide Systeme sind vollständig miteinander kompatibel.

[Ebione]

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Danke für die vielen Informationen und auch die Kritik, dass ich vorher genauer lesen und hinschauen soll. Caliboard-Anfänger halt...

[DaDexta1985]

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Das mit der Batterie und dem Wechselrichter klingt wirklich interessant 🙂 da bin ich mal gespannt was die dafür veranschlagen. Das wird bestimmt wieder nen 2500-3000 € Packet werden. 

[RubiP]

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Gute geschätzt  -  Dies sind die Preise:

--------------------------

vielen Dank für Ihre Nachfrage. Gerne teilen wir Ihnen die aktuellen Preisdetails mit:

 

Die Batterie inklusive Ladebooster, Halterungen sowie sämtlichem benötigten Kabelmaterial für den Einbau liegt bei 2.899 €.

Der Wechselrichter 1200W inklusive Halterung und Kabel liegt bei 499 €.

alle Preis sind brutto inklusive der deutschen MwSt. 

 

Voraussichtlich verfügbar ab März 

 

Freundliche Grüße

CALIFAKTUR Team

 

[RubiP]

Und noch eine Variante von der Saftkiste:

 

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[DaDexta1985]

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Ich glaube das ist am Ende die saftkiste in Cooperation mit califaktur andersrum ist das nämlich auch so.

[Endlich]

Uhi, eigentlich genau das was ich gerne für meinen Tour hätte...aber das gesamte Paket ist echt schon eine ganze Menge Geld...

 

Ich muss dort einmal anfragen, ob der Wechselrichter mit den doch recht anspruchsvollen Nespresso Maschinen zurecht kommt. In unserem anderen Womo haben wir einen Victron Multiplus 1600, damals hieß es, das wäre der "kleinste" für die Nespresso's, ich hab aber auch schon gehört, das die neueren Maschinen weniger Anlaufstrom benötigen (allerdings nach wievor Anspruchsvoll sind was den Sinus angeht)

[Ebione]

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Moin,

 

ich habe jetzt auch diese Nachricht von Califaktur erhalten:

 

"...vielen Dank für Ihre Anfrage zu unserem Solarmodul für den VW New California T7.

Das neue Paket wird ab März verfügbar sein und enthält eine Batterie mit 170 Ah für den T7 Beach. Der Preis für das Paket liegt bei 2.899 €. Zusätzlich bieten wir ein Wechselrichterpaket für 499 € an.

Das Solarmodul ist bereits seit Mitte letzten Jahres verfügbar und kann ohne Probleme jetzt schon integriert werden und später mit Batterie und Wechselrichter erweitert werden. 

Weitere allgemeine Informationen finden Sie auf unserer Homepage: www.califaktur.de."

Ich denke, ich werde trotzdem bis März warten - vielleicht kommt ja auch noch ein neues Solarmodul. Ich denke, wenn man alles zusammen kauft, dann wird das System in jedem Fall funktionieren und man kann es ggf. komplett von einer Fachfirma installieren lassen. Hat da jemand Erfahrungen?