T7 Fahrradträger Anhängerkupplung

[California917]

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Ich hab dir mal 2 Bilder incl. Bikes geladen. Die Heckklappe geht problemlos auf 🙂

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[kottenham_hotspurs]

Wir haben den Thule Velospace 3 gekauft. Erster Eindruck beim Testzusammenbau war gut. Alles sehr stabil (habe mich zum Test mit meinen 80kg auf die hintere Kante gesetzt). Sowohl mit Gravel als auch mit e-bike berührt Trichter die Heckscheibe und die Klappe geht auch gut am Träger vorbei. Ausführlicher Test erfolgt im Mai. 

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[peterworld]

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Bei mir wackelten damals die beiden Ebikes beim Fahren schon ein bissl. Hat einmal die (Kunststoff-) Scheibe getroffen gehabt. Wackelt es bei dir auch? Oder sind die bikes recht ruhig? 

[Maik-SHG]

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Heute war es endlich soweit und ich konnte den Cali abholen und zu Hause natürlich gleich den Fahrradträger testen. 
Es passt tatsächlich. Abgeklappt an der blau eingekreisten Stelle nur wenige cm, aber passt. Auch mit Bike passt es, da muss man nur auf die Stellung der Pedale achten. 
Und hochgeklappt, ist auch noch Platz zwischen Lenker und Heckscheibe. 
Da kann ich mir einen neuen Träger zum Glück sparen. 😅

 

[California917]

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Die sind eigentlich recht ruhig hinten dran. Am Montag gehts auf Urlaubsfahrt gen Sizilien - mal sehen wie es sich da schlägt :-). Bin allerdings recht zuversichtlich nach den ersten Probefahrten. Haben ein E-Bike und ein Gravelbike drauf.

[Stefan4832]

Nochmal eine Frage:

 

Hat jemand schon einen Thule im Einsatz?

Vor allem ein Thule mit 4 Schienen/Fahrradhaltern?

[Capi]

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Hallo,

 

ja Thule Epos 3, Drahtseil verlängert auf 42cm. Heckklappe geht gerade so auf wenn nicht geklappt und ohne Probleme wenn geklappt.

 

das letzte Fahrrad hat es „eng zum Boden“. Auf der 1. schoene zum Fahrzeug hin stößt ein 760mm Lenker an der Heckscheibe an. 

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[wunderwuzi]

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Aber bei dir fehlt doch die angefragte  4. Schiene , oder seh ich das auf dem Bild von dir  nicht richtig ?

[fry_123]

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Kannst du mir bitte sagen welches Seil du dran gemacht hast. Bekomme meine Cali in den nächsten Wochen und habe hier auch ein Epos3

Bearbeitet 19. Mai von fry_123

[Capi]

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420mm 4mm dick, hatte ich auch aus nem Forum. Ich denke etwas kürzer könnte auch noch gehen.

[ZockerMax]

Hi zusammen, da der uebler i41 unser Budget sprengen würde und wir 4 analoge Räder haben (zusammen unter 60kg) habe ich bei Atera diesen hier gefunden:

 

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Hat jemand Erfahrungen?

[Stefan4832]

Danke für den Tipp. Preislich schon deutlich humaner als der Űbler oder Thule. 

 

Weißt du ob man ihn so weit abklappen kann dass die Heckklappe noch zu öffnen ist?

 

 

 

Btw. Ich verstehe ehrlich gesagt auch nicht, wofür dieses "geeignet für E-Bikes" sein soll? 

 

Entweder die maximale Traglast passt oder eben nicht. 

Dabei ist es doch vollkommen egal, ob es ein E-Bike oder ein normales Rad ist. Oder sehe ich da was falsch? 

[hanseatic]

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Ein "normales" E-Bike mit fest verbautem Akku bringt schon mal 27 kg auf die Halteschienen, Fat-Bikes oft noch mehr. Die müssen deutlich stabiler konstruiert werden, als wenn nur ein normales Fahrrad drauf steht.

 

Thule gibt z.B. für den XT3 ein Max-Gewicht pro Rad von 30 kg an, obwohl der Träger nur insgesamt 60 kg Traglast hat. Aber man könnte jetzt z.B. 2 EBikes und ein Rennrad mitnehmen, Verteilung egal - anders beim EUFAB Premium 3: Hier dürfen nur die 1. und 2. Schiene mit 30 kg belastet werden, die 3. Schiene mit max. 20 kg. 

 

Ein Bullwing SR2 hat eine Nutzlast von 50 kg für 2 Räder und eine Begrenzung von 25 kg pro Schiene. Es wäre also nicht möglich, ein einzelnes, schwereres E-Bike  mitzunehmen, auch wenn die Nutzlast nicht überschritten ist.

[Stefan4832]

Aber noch mal. 

 

Es ist vollkommen egal ob es ein E-Bike oder ein normales Fahrrad ist. 

Es geht rein und alleinig nur um das Gewicht. 

 

Kleines Beispiel: Meine Mutter fährt ein uraltes Holland Rad, das als normales Bike (kein Elektro Antrieb vorhanden), schon 24kg auf die Waage bringt.