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T7 Fahrradträger Anhängerkupplung


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Habe jetzt doch noch ein Foto des VW Premiumträgers gefunden:

 

Der Abstand der beiden Schienen zueinander beträgt 21 cm.

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  • 2 Monate später...

Ich habe nun den Thule Velospace XT3 - klappt tadellos. Danke für die Tipps 

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  • 2 Wochen später...

Wir warten aktuell auf unseren T7. 
Ich möchte gerne einen Heckauszug mit einem AHK Träger kombinieren. Gibt es jemand mit Uebler i21z?

 

- passt ein Mtb mit breitem Lenker (760-780mm Lenker) in die erste Schiene ohne Lenker verdrehen?

- alternativ gibt es jemand mit h21? Dieser nochmal einen größeren Abstand hat.

 

- Hat jemand einen AHK kombiniert mit einem Heckauszug? Ist das praktikabel?

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klappt das Öffnen der Heckklappe auch mit montierten Bikes oder nur mit den unbeladenem Thule Velospace XT3?

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Thule hatte ja auf dem Caravan Salon den Thule VeloSpace 3 vorgestellt, der war am T7 inklusive Fahrräder beladen ausgestellt. Natürlich ausgiebig getestet und für gut befunden, ab Dezember erhältlich.  

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  • 2 Wochen später...

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Ich habe den Uebler i20 90°

Ich  denke, dass das doch auch passt, wie beim T6.1! Bekomme meinen Cali erst im Januar.

Werde es aber evtl. schnell testen beim Mietcali übernächste Woche, wenn wir nach Italien fahren


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Der MFT passt am MV7 ohne Lenker der Bikes zu verdrehen.

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  • 4 Wochen später...

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Ich habe an meinem 3 Jahre alten AHK-Träger EUFAB Premium 2, den ich auch für den Pkw nutze, zwei überstehende Vierkantrohre um 15 mm gekürzt (ohne Beeinträchtigung der Stabilität fürchten zu müssen) und nun geht im abgekippten Zustand die Heckklappe auf. Nutze den Träger auch für meinen E-Scooter, indem ich die Räder"schuhe" gegen Eisenwinkel ausgetauscht habe (des langen Radstandes wegen).

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Ich habe an meinem 3 Jahre alten AHK-Träger EUFAB Premium 2, den ich auch für den Pkw nutze, zwei überstehende Vierkantrohre um 15 mm gekürzt (ohne Beeinträchtigung der Stabilität fürchten zu müssen) und nun geht im abgekippten Zustand die Heckklappe auf. Nutze den Träger auch für meinen E-Scooter, indem ich die Räder"schuhe" gegen Eisenwinkel ausgetauscht habe (des langen Radstandes wegen).

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Ich habe an meinem 3 Jahre alten AHK-Träger EUFAB Premium 2, den ich auch für den Pkw nutze, zwei überstehende Vierkantrohre um 15 mm gekürzt (ohne Beeinträchtigung der Stabilität fürchten zu müssen) und nun geht im abgekippten Zustand die Heckklappe auf. Nutze den Träger auch für meinen E-Scooter, indem ich die Räder"schuhe" gegen Eisenwinkel ausgetauscht habe (des langen Radstandes wegen).

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  • 2 Monate später...

Für unseren T7 California suchen wir einen Fahrraträger für vier Fahrräder.
Auf der CMT 2026 haben wir uns die folgenden 2 angeschaut, aber ich konnte nicht schlau daraus werden, welcher besser passt.

 

Hat jemand Erfahrungen damit und kann eine Empfehlung geben?
Gibt es einen Fahrradträger für 3 (oder sogar 4) Fahrräder, der sich trotzdem weit genug abklappen lässt, damit beim MV7 die Heckklappe geöffnet werden kann?

EUFAB Fahrradträger ProBC3 plus Erweiterungsschiene für 4. Fahrrad

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Fahrradträger Thule EasyFold 3 3B - 9451 plus Erweiterungsschiene für 4. Fahrrad

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Alsonwir waren heute auch auf der CMT und waren auch bei Eufab, der Vertreter meinte aber zu uns, dass für den T7 nur der ProBC2+ in Frage kommt und nicht der ProBC3+ da sich sonst die Heckklappe nicht mehr öffnen lässt. Was hat er euch denn erzählt?

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Ich nutze u.a. einen Eufab Premium  für 2 Fahrräder, der aber nur dann ein Öffnen der Heckklappe zulässt, wenn ein Fahrrad oder der E-Scooter auf der hinteren Schiene montiert wird. Ich vermute, bei vier Fahrrädern ist der Abstand zur Heckklappe zu gering, um überhaupt einen Träger nutzen zu können, unabhängig vom Fabrikat.

Auch kann ich mir nicht vorstellen, wie das mit der Stützlast harmonisieren soll, selbst bei (nur) konventionellen Fahrrädern incl. Kinderfahrrädern.

Zudem wird es Probleme mit der Achslast geben, erst recht wenn vier Personen plus Gepäck verreisen. Ich halte das für unmöglich. 

Wir waren zu zweit war mit unserem T 7 Ocean im September auf Tour. Mit nur einem E-Bike, diesmal auf dem leichtesten "Einer"-Fahrradträger den es gibt, dem Uebler F 14, mit vollem Wassertank, Heckauszug mit Boxen, Gepäck auf dem unteren Klappbett und demontiertem vierten Einzelsitz konnten wir zwar die zGM gerade so noch einhalten, die Achslast war aber überschritten - was wir mal in Kauf genommen haben.

Bauartbedingt ist der Cali mit 517 cm Länge bereits recht hecklastig, auch ohne Gepäck.

M.E. ist der California für vier Personen plus Gepäck plus Fahrrädern sowieso das ungeeignete Fahrzeug. Selbst mit einem gemieteten Grand Cali 600 kam ich schon ans Limit. Das kann einfach nicht gut gehen.

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Bearbeitet von Franzwolfgang
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