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Ein Neuer zum Jahreswechsel


Karsten Uwe

Empfohlene BeitrÀge

Hallo und guten Tag an alle Cali-Freunde in diesem Forum,

 

ich habe mich nun auch im Forum angemeldet. Ich wohne mit meiner Frau im badischen Teil des LĂ€ndle im SĂŒdwesten und bin gern unterwegs – beruflich wie privat – und schaue mir gern Land und Leute an.

 

Wir habe zwar noch keinen eigenen Cali, möchten aber in den nĂ€chsten Wochen einen T5 California Comfortline kaufen. Allerdings haben wir nicht wirklich eine Ahnung, worauf es beim Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs dieser Art ankommt und worauf man achten sollte. Dass es ein Diesel sein soll, steht zwar fest, aber bei der Leistung des Motors sind wir schon unsicher. Reichen schon 130 PS oder sollten es mehr sein, denn ein T5 Cali bringt ja doch bis zu drei Tonnen auf die Waage. Vielleicht kann uns hier im Forum jemand ein bisschen „an die Hand nehmen“, damit wir uns beim Kauf unseres ersten Calis nicht allzu dösbaddelig anstellen, wie man in Norddeutschland sagt.

 

Wir wĂŒrden uns freuen, wenn sich jemand meldet und uns ein paar RatschlĂ€ge gibt.

 

Wir wĂŒnschen Eich einen guten Start ins neue Jahr und ein gesundes, erlebnisreiches 2012.

 

Es grĂŒĂŸen herzlich

 

Carsten & Biene

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Hallo und willkommen.

 

130 PS reichen, selbst mit Automatik.

Zumindest wenn man nicht schneller als 160 fahren will.

Dann wird es etwas zÀher.

 

Ansonsten schau dich hier mal um.

Und wenn eine Frage offen bleibt, nur her damit.

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Hallo dedetto,

 

herzlichen Dank fĂŒr die RĂŒckmeldung. Wenn ein Cali T5 mit 130 PS ausreichend motorisiert ist, dann ist das ja schon einmal eine gute Basis. Jetzt hĂ€tten wir gern gewusst, was man da nun an Steuern und ungefĂ€hr an VersicherungsprĂ€mie bezahlen muss. Kannst Du uns da auch ein paar Zahlen nennen?

 

Vielen Dank fĂŒr die MĂŒhe!!

 

Einen angenehmen Abend wĂŒnschen Carsten & Biene

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Hallo,

das ist nicht so einfach, weil ja - zumindest die Versicherung - regional und von der unfallfrei gefahrenen Zeit abhÀngig ist. Die Steuer ist abhÀngig von der Motorleistung und davon, ob ihr einen Beach oder Comfortliner wollt.

 

Dazu gibt es einen recht ausfĂŒhrlichen Thread. Sollten dann immer noch Fragen offen sein ... Bitteschön ... loslegen!

 

Viele GrĂŒĂŸe von

callivan

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Hallo.

 

Ich habe deine Frage leider erst jetzt gesehen.

Ein Cali ist leider kein ganz "billiges" Fahrzeug.

 

Steuer und Versicherung machen ja nur einen Teil aus und sind sehr

unterschiedlich. (Womo / PKW / Voll- / Teilkasko/ Schadenfreie Jahre ...))

Alles in allem ca. 1000-1500€.

 

Dazu darfst du noch 400€ Wartung und möglichst 600€ fĂŒr die empfehlenswerte GarantieverlĂ€ngerung hinzurechnen (ganz grob).

Irgendwas kommt dann immer noch, sagen wir nochmal 1500€.

 

Und natĂŒrlich 20 € / 100 km fĂŒr Diesel (heute vielleicht noch nicht, aber bald).

Bei 25.000 km / Jahr bist du dann incl. der anderen Kosten bei grob 8.000 €

 

Im ersten Jahr wird es meist noch etwas teuer:

Mann braucht Geschirr, Markiese, Sonnensegel, Bettzeug, zusÀtzliche

Kleidung usw.

 

FĂŒr eine eventuelle Reparatur an Motor oder Getriebe sind schnell

mal mehrere Tausend Euro fÀllig, daher entweder sofern möglich die

GarantieverlĂ€ngerung zahlen oder sagen wir mal ca. 5000€ Notfallreserve

bereithalten.

 

Jetzt werden einige widersprechen und sagen:

Das ist doch alles viel zu teuer. Das geht auch billiger. Mach dieses und jenes.

Aber ich sage klar: Die Unterhaltskosten fĂŒr ein 50.000€ 3to Fahrzeug sind hoch und bleiben hoch. Auch wenn man es preiswerter, weil gebraucht, kauft.

 

Auf der anderen Seite steht diesen Kosten eine der letzten Freiheiten in Europa gegenĂŒber: Bequem zu reisen wohin man möchte und dort zu bleiben wo man

es einem gefÀllt.

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Hallo Detlef,

:]

Dem ist sicher nichts hinzuzufĂŒgen!

Viele GrĂŒĂŸe von

Heike!

 

PS: ... und trotzdem ist es einfach g... - genial! :)

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  • 3 Wochen spĂ€ter...

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