Neuer Allwetterreifen: Bridgestone Turanza 6 AC

[chr-jakob]

Moin zusammen,

 

neue Allwetterreifen mussten her und eigentlich sollten's Michelin Cross Climate werden.

 

Mein Reifenhändler hat mir die neuen Bridgestone Turanza 6 AC empfohlen, die sogar in einem Test vor kurzem vor den Michelin Cross Climate (andere Reifengröße) lagen.

Gegenüber den Werks-Allwetter-Bridgestone A005 hat der Turanza 6 AC, wie auch der Cross Climate, ein V-Profil. Die Laufleistung wurde angeblich gegenüber dem A005 um bis zu 20% erhöht.

 

Unter'm Strich waren die vier Turanza 6 AC rund 120 EUR günstiger als vier Cross Climate (beim lokalen Händler vor Ort), zudem gibt's von Bridgestone eine zweijährige Reifengarantie und einen 20 EUR-Gutschein zum Tanken etc.

 

Die ersten Kilometer waren angenehm, werde's beobachte und berichten ...

 

 

VG Christian

 

[BastiBerlin]

Hallo Christian,

 

wie sind bislang deine Erfahrungen? 
 

Danke für die Info,

sebastian

[FreeDriver]

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Hallo, habe diese Reifen seit November 23 drauf.

Bin dieses Jahr leider nicht so viel gefahren.

Mit den Reifen ganz zufrieden. So um die 90 km/h herum meine ich ein leichtes "Singen" zu hören. Aber nicht störend.

Im letzten Winter auf Schnee mit Grip bei leichtem Beschleunigen, Bremsen und Spurhaltung zufrieden .

Allerdings nur leichte Steigung. In den Bergen bin ich i.d.R. nur im Sommer unterwegs....🙃

[FreeDriver]

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Hallo, 

@chr-jakob

Hast du schon durchprobiert, mit welchem Luftdruck der Reifen am besten läuft?

[FreeDriver]

Habe den Luftdruck im letzten Sommer auf 3,4 bar erhöht. Kam mir erst etwas viel vor. Aber gefühlt hat sich die Spurhaltung deutlich verbessert.

Je nach Beladung kann dann natürlich der Fahrkomfort leiden. 😁

[smoke81]

Hi @chr-jakob, hi @FreeDriver,

 

bei mir stehen nun langsam nach 5J. und gute 50tkm auch neue Reifen an.

 

Wie sind eure bisherigen Erfahrungen? Wie ist der Verschleiß an den Flanken der Vorderbereifung mit diesem Modell?

[FreeDriver]

Hallo @smoke81

ich kann nur etwas zu den Fahreigenschaften auf trockenen Straßen sagen, da ich im Winter den Cali kaum nutze.

Mit den Fahreigenschaften und Verschleiß  zufrieden bei gemütlicher Fahrweise .

Abrollgeräusche manchmal schon deutlich hörbar . Bei Luftdruck nach VW Vorgabe schwammig. Mit 3,3 viel besser, für eine Alpenfahrt hatte ich auf 3,4 bar erhöht. Weiß nicht ob das unbedingt nötig ist.

 

Beim nächsten Wechsel nehme ich wohl GOODYEAR ,  damit hatte ich früher mal auf dem PKW gute Erfahrungen gemacht. 🙂

Bearbeitet 6. September von FreeDriver

[con-fr]

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das würde mich auch interessieren. Ich habe noch die original Brigdestone von der Auslieferung drauf und nun 43.000 km damit gefahren. Das Profil ist sogar noch ganz gut, außer eben an der vorderen Bereifung beidseits an den Außenflanken. Da ist der schon ziemlich runter, weshalb ich nun auch demnächst 4 x neue Reifen brauche. Nach 43.000 km m.E. aber auch okay.
VW meint, das Verschleißbild ist normal, eine Spureinstellung sei nicht nötig. 
Naja, VW findet einiges normal, was nicht normal ist, Stichwort Ansenken des Aufstelldach.

Wie sind eure Erfahrungen?
Besser Spur vorne vermessen, oder ist das tatsächlich normal. Achja, fahre immer 3,3 bis 3,4 bar auf allen Reifen.

Oder gibt es Reifen, die an den Flanken verstärkt und somit dort weniger verschleißanfällig sind?

 

Viele Grüße