LFP im Stauschrank mit spannungsgesteuertem Ladebooster

[Monstercali]

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Hallo,
da dein Mutiplus ja ebenfalls eine Ladegerätfunktion hat, wird an Landstrom
- der Mutiplus unabhängig von allem deine LFP Batterie laden
- das Originale Ladegerät wird erst mal mit max. 150W die Aufbaubatterie laden

Abhängig von deinen Settings im Ladebooster für die Motorabschalterkennung wird bei der dort definierten AGM Spannung der Ladebooster aufmachen.
Da das werksseitige Ladegerät nur mit ca. 10A läd, dein Booster die AGM aber vermutlich mit >30A belastet, wird das zum Schwingen deines Ladeboosters führen.
D.h. der Booster schaltet kurz ein und sobald die AGM Spannung durch die zusätzliche Last wieder unter die Abschaltspannung fällt, wieder aus.

Du musst ein wenig mit der Parametrisierung deiner Motorabschalterkennung spielen, um dieses Schwingen zu verhindern.
Ufo61 und Dusty haben hier ja schon mögliche Parametrisierungen gepostet. Allerdings ist dein Fall mit einem 2. Ladegerät an der LFP speziell. Ich würde mal die Parametrisierung von Ufo61 mit hoher Startspannung testen.

Am sichersten währe, wenn du den Booster an Landstrom über die App einfach abschaltest.

Grüße Kai

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[Roaddog]

Um ein Schwingen Laden/Entladen zu verhindern, sollte die Abschaltspannung (und natürlich auch die Startspannungen) vom Ladebooster über dem Wert der voll geladenen AGM liegen.

Bei den Parametern von Ufo61 ist die Abschaltspannung eher etwas tief.

[ich10]

Ok , dann wäre es ja optimal wenn ich den Booster über ein Relais bei Landstrom einfach wegschalte. Würde einfach dann 230V Relais schalten und die ausgangsspannung am Booster wegschalten