scholzr Geschrieben 13. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2023 Hallo Bus-Fans, da ich auf meiner abnehmbaren Anhängekupplung ausschließlich einen Fahrradträger oder Skiträger montiere, würde ich doch gerne den Totwinkelassistent als auch den Bergabfahrassistent behalten. Diese werden jedoch mit dem Anstecken für die Trägerbeleuchtung automatisch deaktiviert. Gibts da eine Möglichkeit, den Fahrradträger anzustecken ohne auf die Assistenten verzichten zu müssen, aber gleichzeitig die Beleuchtung zu behalten? lg randy 1 Link zu diesem Kommentar
tonitest Geschrieben 13. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2023 Damit wird wohl die Allgemeine Betriebserlaubnis erlöschen. Link zu diesem Kommentar
MarBo Geschrieben 14. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 Totwinkel wird von Sensoren unterhalb der Rückleuchten überwacht, der sieht nur die Fahrräder, wie soll das gehen? Link zu diesem Kommentar
scholzr Geschrieben 14. Dezember 2023 Autor Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke für den wertvollen konstruktiven Beitrag ! Das hilft 😞 Um diesbezüglich weitere Belehrungen zu vermeiden: der Amarok hat diese Funktion implementiert, das läßt sich einfach per Checkbox ein und ausschalten. Auch der Audi und div. Koreaner. Damit bleiben auch die meisten Assistenten erhalten ... Es gibt halt auch Fahrradträger für die Anhängekupping... Also bitte: gibt es auch konkrete Erfahrungen und konstruktive Vorschläge? lgr 4 Link zu diesem Kommentar
fbernd Geschrieben 14. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Warum? Hallo @scholzr Hier die Belegung des 13-Pol-Steckers: You do not have the required permissions to view the image content in this post. Der Pin 12 ist die Anhängererkennung. Wenn du einen Adapter auf einen 7-poligen Stecker und einen zweiten Adapter zurück auf einen 13-poligen Stecker verwenden würdest, würde der Pin 12 Nutzlos sein und alle wichtigen Signale würden weiter Durchgeschleift werden. Oder du öffnest den Stecker und klemmst Pin 12 ab am Fahradträger. Das zu testen würde dich nicht viel kosten. LG fbernd Link zu diesem Kommentar
scholzr Geschrieben 14. Dezember 2023 Autor Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 Hallo fbernd, superklasse.! Danke für deine Info, werde das entsprechend umsetzen 🙂 lg randy Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 14. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 Mich stört das auch, dass bei montiertem Fahrradträger nicht alle Assistenten verfügbar sind. Aber würde der beschriebene Weg nicht dazu führen, dass ständig "Fehlalarme" ausgelöst werden? Immerhin ist der Träger dann ja im Weg. Link zu diesem Kommentar
MarBo Geschrieben 14. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 Genau. Link zu diesem Kommentar
gngn Geschrieben 14. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ...ja das stimmt, die Sensoren des PDC meckern dann wenn derRückwärtsgan eingelegt wird. Ist ja klar denn für die Sensoren ist ja was "zu erkennen". ..aber eventuell kan randy damit dann gut leben mit dieser geringen Einschränkung... Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 14. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 Die Rückfahrsensoren sind eh klar. Ich hätte jetzt eher an den Radar des Side-Assists gedacht. Link zu diesem Kommentar
gngn Geschrieben 14. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 hmmm da kann ich nichts zu sagen da ich diese nicht habe ...aber hier gibts bestimmt jemand der das weiss... Link zu diesem Kommentar
scholzr Geschrieben 14. Dezember 2023 Autor Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 Hi Guys, kann dazu meine Erfahrung liefern. Ich habe am Wochenende einfach den Steckergezogen, um den Berbabfahrtassistent zu nutzen (war auf dem Berg, steile Schneefahrbahn bergab und AT-Reifen). Fazit: Einzig beim Reversieren hat der Parksensor einmal (!) kurz angeschlagen (ohne Grund). Und fertig. Totwinkelassistent (Sideassist) hat normal funktioniert. Der Radarsensor für rückwärts ausparken war auch ganz entspannt. Vielleicht liegt es daran, dass auch der Schiträger relativ schmal ist und nur wenig vonder Heckklappe verdeckt. Beim Fahrradträger, a breiter, könnte das anders aussehen, werde mir das aber noch ansehen, bevor ich den PIN entpinne 😉 glr Link zu diesem Kommentar
Tim_Jochen Geschrieben 14. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 Kann man den Pin 12 nicht auch auf einen kleinen Schalter legen? Dann könnte man es sich je nach Fahrsituation aussuchen. Viele Grüße, Jochen Link zu diesem Kommentar
Benno_R Geschrieben 14. Dezember 2023 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2023 … guten Abend ich meine im Zuge Dauerplusanschaltung hat hier jemand das durchgeprüft und die 6.1 Intelligenz ermittelt. Wenn ich es nicht verwechsle wird aus „Sicherheitsgründen“ nicht mehr der Schalter angezogen sondern die Lampen kurz durchgemessen. ist der Schalter korrodiert = offen wäre immer AHK Modus aktiv bin gespannt auf den Test. ps Ich nutze den Dosenschalter für direkte NSL Beschaltung im 6.0 da AhK ohne Vorbereitung analog verbaut. Link zu diesem Kommentar
scholzr Geschrieben 19. Februar 2024 Autor Teilen Geschrieben 19. Februar 2024 Hi Jungs, leider bad news. Das mit dem Pin12 funktioniert doch nicht. Habe einen Adapter (7pin) zwischengeschaltet. Anhänger wird trotzdem erkannt. Sieht aus als ob wirklich die Lampen durchgemessen werden. schade, wäre eine schnelle Lösung gewesen…. lgr Link zu diesem Kommentar
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