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Kühlwasserstand zu niedrig - aber kein Verlust!?


Bottse

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hallo,

 

in der beschriebenen Kombination erscheint mir das schlüssig: hohe Außentemperatur, wenig Fahrtwind, eher mehr Drehmoment gefordert, lange diese Situation bergauf. Alles wird sehr warm, die Kühlung ist "nicht optimal", der Druck im Kühlsystem steigt an / die Kühlwassertemperatur sowieso, Öl ebenfalls: gut denkbare Folge: ungewöhnlich hoher Druck und Temperatur im LLK und die schwache Stelle gibt erstmals nach.

 

deshalb schrieb ich das so.

 

VG msk

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Hab gerade nochmal in meinen Kalender geschaut.. die ganze Woche davor waren nur Kurzstrecken ohne Last.

 

Notiert habe ich mir alles.

 

Kann man über die 5 Jahre hinaus dann nochmal verlängern? Und ist da sowas mit abgedeckt?

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ja und m.W. ja

einfach nachlesen ....

 

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VG msk

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Kann man.Kostet einiges,aber lohnt sich(zumindest bei mir).Der VVS muss jetzt ganz aktuell über 5,5t€ an meinem VWN zahlen,da bei meinem Cali ein neuer AGR-Kühler,ein neues ZMS,und "elektrisches Gedönse" verbaut wurde.

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Bearbeitet von Martin01
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Ich bin hier versichert: 

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Die bieten Garantieversicherung bis zu 10 Jahren an. Überlege dies abzuschließen, da ich damit rechne dass in 3-5 Jahre nochmal ein Motorschaden mit ca. 20.000 € Schadenshöhe auftritt. Das AGR und der Lüftungskühler habe ich sich nicht verändert. Warum sollte diese nun länger als 20 bis 40 TSD km halten...

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~52€ finde ich jetzt fair im Monat oder ist der Cali teurer? Hast du schon ein konkretes Angebot? Ich hab noch bis 07/2025 Garantie und bin auch schwer am überlegen. Der Turbolader wurde erst wegen Eisschlag ausgetauscht.

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hallo,

 

wie geht das für ein Auto aus D? 

oder hast Du ein A Kennzeichen?

 

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Mir wid das so angezeigt ...

 

fragende Grüße msk

 

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