Frontbügel

[n.t5]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Bitte sehr

You do not have the required permissions to view the link content in this post.

 

Grüße Norman

[Gast]

Auch wenn die Dinger eine ABE haben: Meckert der TÜV nicht im Rahmen der Routinevorführung? Die im Fahrzeugschein definierte Länge ändert sich durch den Anbau ja nun mal...

[n.t5]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Deshalb nennt sich auch die beiliegende Unterlage bei einem Fahrzeugteil, welches zwar  eine Betriebserlaubnis benötigt aber nicht eingetragenen werden muss, auch ABE = allgemeine Betriebserlaubnis....... Damit niemand meckert.

 

Und es steht jedem frei, beim Verbau eines Fahrzeugteiles mit ABE dieses auch bei einer Prüfstelle vorzuführen. Hier wird dann aber nur der korrekte Verbau geprüft.

 

Hätte es Zulassungsrechtlich einen Einfluss auf die Fahrzeuglänge hätte das Fahrzeugteil auch keine ABE, sondern ein Gutachten, über das es eingetragen werden muss. Und hier müsste, dann die Fahrzeuglänge gemessen werden und dann entsprechend auch geändert werden.

Ist aber nicht erforderlich, da ABE.

 

Grüße Norman 

[Gast]

Danke für die Info!

[Gast]

Kommt zufällig jemand aus dem Rheinland, der den Bügel verbaut hat?

[Gast]

In meinen Fahrzeugdokumenten ist als Typ "SYMWE" angegeben und auch die vierstellige Zahl nach 46* in der EG-Typengenehmigung ist anders (1935).

Ich befürchte, dass sich die ABE somit auf den Crafter und nicht auf den Grand California bezieht (auch wenn es quasi das gleiche Grundgestell ist) und somit nicht gültig ist.

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[fabio.112]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

wenn du in die coc Papiere schaust steht dass der cali gleich mit dem Crafter ist …

 

es passt schon !

[fabio.112]

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Gast]

Habt ihr denn problemlos die Schraube am Längsträger lockern können? Mit reiner Muskelkraft und einem 18er Gabelschlüssel konnte ich da beim besten Willen nichts ausrichten...

 

 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

Bearbeitet 11. Oktober 2024 von mr.maison

[fabio.112]

Das von dir geschilderte Problem haben mehrere Leute schon erlebt einfach mit einem Hebel und entsprechend Gefühl arbeiten …

 

geht !

[T2-Fahrer]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

@mr.maison: Mit einem Gabelschlüssel sollte man festsitzende Schrauben schon mal gar nicht quälen, da werden sie nur rund !

 

Eine passende Stecknuss, am besten Seckskant statt Zwölfkant, einen vernünftigen Knebel.....

Zuvor noch ein paar Prellschläge auf den Schraubenkopf, Rostlöser ins Gewinde etc.

 

Das wären hier mal so meine Tips.

 

T2-Fahrer

 

(Unbändigt wird des Meisters Kraft, wenn er mit einem Hebel schafft)

[Gast]

Mit einer Stecknuss wolte ich zuerst ran, aber da war leider zu wenig Platz.

Rost hat er nicht - ist ja quasi neu.

[TheCrys]

Hallo 😊,

 

funktioniert der 63er Delta 4x4 Frontbügel mit dem PDC?

Laut Delta soll ACC und PDC auch funktionieren?!

 

 

Grand Greets 😉

 

Chris

[n.t5]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo Chris, unabhängig ob ACC und PDC funktionieren, warum sollte man 150 - 190 Euro Aufpreis für den gelasertern Delta Schriftzug in dem Bügel zahlen.

 

Grüße Norman 

 

[TheCrys]

Moin 😊,

dachte der ist auf jeden Fall passgenau.

stört das PDC hoffentlich nicht.

Hat ne ABE ohne Probleme.

 

gibts zufällig gerade viel günstiger bei Kleinanzeigen 😄

Welcher mit ABE wäre denn die Alternative außer der große von Metec?

 

Grand Greets😉