Wassereinbruch

[sonnyboy]

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Hast Du schon Pläne, wie Du das anstellen möchtest? Muß die alte Dichtungsmasse komplett (also ich meine tatsächlich komplett) raus?

[Benno_R]

Moin

die schwarzen Nähte sind viel zu dünn... das kann so nicht funktionieren.

 

Man kann durchaus mit 1K Pu Sika auf Reste der alten Fuge gehen. Wer es genau nimmt, verwendet auch einen Primer, er ist eigentlich essenziell und wird fast immer vergessen. Er bringt gut  50 % bessere Haftung Ergebnisse. Hier ist aber wie gesagt das Problem bei allen gezeigten Bildern nicht an Haftung  sondern  eine zu klein bzw dünn dimensionierte Fuge die dann unter Krafteinwirkung reißt. Da ist es ziemlich egal ob man nun weißen oder schwarzen Dichtstoff nimmt. Mit einem Klebstoff, also Sika > 22... nimmt das Riss Risiko nochmals eklatant zu.

 

Wenn es mein Fahrzeug wäre würde ich mit UV beständigen 1K Sika eine satte Fuge legen, 5 × 5 Dreieck Minimum. Vorher penibel reinigen und Sika Aktivator. 
Wenn die Fuge richtig ausgeführt ist, reißt das Dach und nicht der Klebstoff..

 

Bearbeitet 13. Dezember 2025 von Benno_R

[meisterf]

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Die alte Abdichtungsmasse, die nicht funktioniert hatte,  kommt komplett raus. Und es wird keine schwarze, wie VW vorgibt verwendet sondern eine weiße geeignete Abdichtungsmasse. 

[Urlaub]

Wir hatten von zwei Monaten 140,- Zuzahlung geleistet. Der 1K-Kleber ist laut der VW-Werkstatt ein anderer als der Originalkleber. Die Teilenummer lautet 172090M3. Es wurden 5 Stück genötigt.

[sonnyboy]

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Wie machst Du das, ohne den Lack zu beschädigen?

[sonnyboy]

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Servus Benno!
Könntest Du einen Sika konkret empfehlen?

[meisterf]

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Danke. Mir liegt eine Mitteilung vor, dass bei einer Reparatur ab Fahrzeug ID WV1ZZZSY159066758 eine schwarze Klebedichtmasse ausschließlich verwendet werden muss. 

[meisterf]

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Mit einem Silikon Fugenentferner. 

[Benno_R]

Hallo

Der neue Dichtstoff sollte dem Typ des alten Untergrundes entsprechen... er diffundiert auch ins Material und kann niemals kpl entfernt werden. Ich Glaskugele dass bis jetzt PU verwendet wurde aber das müsste man halt wissen!!

 

Die PU Dichtmassen (Serie 2x) 

Sind für Privatpersonen immer schwieriger zu bekommen... Ioscyanat Thema... aber was die Eigenschaften betrifft sowie auch ein ungeliebtes PVC immer noch hervorragend. Die UV Beständigkeit sollte in unseren Breiten der normalen Lebensdauer entsprechen und ich würde definitiv den mechanischen Eigenschaften den Vorgang geben und daher greife ich auch Privat noch zum PU...

 

Hier gibt es zum Beispiel das Set komplett

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auch hilfreich:

Bearbeitet 14. Dezember 2025 von Benno_R

[Benno_R]

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das ist ein zeitgemäßer MS Polymer und kein PU Dichtstoff. Interessant wäre was vorher verwendet wurde.

 Nur in vorab getesteten Ausnahmen würden wir das System wechseln und die deutlich reduzierte Festigkeit eines MSP im Hinterkopf behalten. 
 

Mir fehlt bei der Definition des neuen Dichtstoffes der dazugehörige Aktivator und Primer.

Bearbeitet 15. Dezember 2025 von Benno_R

[Olli71]

Hallo erstmal an alle Grand California Fahrer.
Gestern Abend war ich sprachlos…bzw. mir fehlten die Worte.
Mein GC600 hatte Garantiefall Dachnaht/Wassereinbruch. Wurde bei VW gemacht(Auto ist keine 2 Jahre alt). Was würdet ihr sagen/reagieren wenn ihr das Auto so wieder bekommen würdet?
Werkstatt versprach mir,auf Nachfrage Nachbesserung, aber ich solle es erstmal mitnehmen und neuen Termin machen.

 

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[AndreGC680]

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Ich würde auf umgehende Nachbesserung drängen.

 

VG André

[nick0297jan]

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Hallo Olli71,

 

das geht gar nicht.

Meine VW Werkstatt musste leider auch schon bei mir die Naht komplett erneuern. Aber da diese von der Verarbeitung des Materials nicht begeistert waren, haben die für die Verfugung einen Sanitärbetrieb kommen lassen und dann sieht das auch ordentlich aus. So wie auf Deinem Bild, könnte ich das vermutlich auch.

Das würde ich so nicht akzeptieren.

 

LG nick0297jan

[nick0297jan]

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ach ja, noch ein Hinweis: mir wurde gesagt, der Kleber ist nicht partiell reparabel, es müsste dann wieder die komplette (!) Naht herausgefräst werden!!

[Olli71]

Ja Jan,so sehe ich das auch.

Auf den Foto kommt das noch nicht mal richtig rüber.

Alleine das Auto Lackmässig erstmal in den ORG Zustand zu bringen mit rausgeschnittener Naht ist schon eine Prozedur ,da sie ja auch Teilweise viel breiter ist(über der Windschutzscheibe bis an den Rand zur Scheibe, gut viel hilft viel, aber leider mit Löchern und Spalten).

Ich bezweifel auch das es dicht ist so wie das aussieht.