LFP / LiFePO4 im Motorraum anstelle der AGM inkl. Umcodierung der Steuergeräte

[PanaJan]

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Interessante Lösung mit der Starter LFP. 

Wie zuverlässig funktioniert die bzw. welche speziellen Sicherheitsmechanismen hat sie?

Problem bei einer Starter LFP ist doch, dass sie sich wegen Temperatur, Überstrom etc. abschaltet, dein komplettes 12 V Bordnetz lahmgelegt wird und ESP, elektr. servolenkung usw. ausfällt. 

[Jens_E]

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hi, für die facelift modelle wird es noch etwas dauern. das liegt an dem verrückten lademanagement. die vor facelift modelle funktionieren mit anpassung der steuergeräte perfekt.

[Jens_E]

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ich verwende eine liteblox starterbatterie und eine liteblox speicherbatterie für den aufbau (die gibt es aktuell noch nicht zu kaufen). die starterbatterie funktioniert auch im facelift modell ohne probleme, für die speicherbatterie sollte das lademanagement angepasst werden (geht leider noch nicht für das facelift modell).

ein ganz großer vorteil ist, ich kann die batterie in einen anti-diebstahl modus per passwortgeschützer app versetzen. bedeutet ich kann das fahrzeug verlassen und abschließen. sobald "jemand" in diesem modus versucht das fahrzeug zu starten, wir die batterie komplett abgschaltet und nichts geht mehr. dieser zustand lässt sich nur mir der og. app rückgäng machen.

 

zu einem späteren zeitpunkt, können über die app auch eigene ladeszenarien definiert werden, z.b. das die camping batterie die starter batterie lädt, wenn z.b. über solar geladen wird und die campingbatterie voll ist. quasi eine maintainer funktion. carplay integration ist ebenfalls in arbeit. usw.

[eisschrank86]

Ich habe noch gar nicht verbaut. Ich zögere noch die Starter Bulltron einzubauen…dein Post macht mir Hoffnung 😅 Jens_E 

Oder spricht aus deiner Sicht etwas dagegen? 
 

Diese hier steht noch bei mir herum: 

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