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LFP / LiFePO4 im Motorraum anstelle der AGM inkl. Umcodierung der Steuergeräte


HeldChristopher

Empfohlene Beiträge

Hallo, habe ebenso die Vanvolt verbaut ( Einstellungen von dir Jens ;) )und sammle gerade über die kalten Tage "Niedrigtemperatur Aufladungen".Beim mir ist Solar verbaut und damit hängt es wohl auch zusammen.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen und wie tragisch sind diese  "Niedrigtemperatur Aufladungen" auf Dauer?

 

LG Thomas

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Moin. Sie lädt mit Booster-Taste mit ca. 60 A. Nimmt dann ab, umso voller sie ist. Habe sie w/Sensordefekts (Temperatur-) w/ Undichtigkeit als Tauschgerät von VanVolt bekommen. In den letzten Tagen an Landstrom bei unter 0 ° C ca. 20 Z-Überspannung (COV) und 7 Niedrigtemp-Aufladung (UTC) sowie 3 Pack Überspannung kassiert...

Batt ist ein paar Tage auf Truma D6E Mix 2, also Strom UND Diesel an Landstrom.durchgelaufen. Batt nur selten Temperaturen von 8° durch Batt-Heizung gehabt, teilw. auch -1° und um Null meistens.Alle Zahlen ca. seit 09.2024.

Aber so lange sie funzt... Irgendwann wird se aber bestimmt schlapp machen?! Einstellungen nicht verändert nach meinem Besuch/Ersteinstellung bei Dir, Jens 

Viele Grüße! Martin

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