Kaufberatung T6.1 California Beach Camper 150PS

[Sanne70]

Liebe Foristen,

nachdem ich bei der Sitzbank schon dank Eurer Erfahrungen eine Lösung gefunden habe (es wird die 2er!), habe ich mir heute einen Beach Camper angesehen und bin ihn probegefahren und habe mich - wie sollte es anders sein - total verliebt 🙂

 

Ich habe mir auch einen Neuwagen konfigurieren lassen, aber ich komme mit der unverbindlichen Lieferzeit gar nicht klar. Ansehen, probefahren, kaufen. Das wäre so meine Vorstellung. Mein Cali kann als Firmenwagen angemeldet werden, was bedeutet, dass ich den Nettopreis rechne. MwSt bekomme ich wieder. Ich bin also am überlegen, ob ich einen für mich konfigurierten Neuwagen nehme oder einen Gebrauchten. Der Gebrauchte hat nie alles was ich will oder mehr als ich brauche. Aber es gibt ihn noch als 4M. Den Neuwagen nicht.

 

Der größte Unterschied ist also: Der Gebrauchte ist ein Allrad, der Neuwagen nicht. Der Gebrauchte kostet weniger und hat auch erst 7.000 km runter. Der Neuwagen hat 2+3 Jahre Garantie, der Gebrauchte nur noch bis 01/2025. Ich werde mal eine kleine Liste mit meinen Fragen schreiben. Ich finde Allrad eigentlich echt gut und bin auch oft mal abseits befestigter Straßen unterwegs. Wie ich erfahren habe, lässt es sich ja nicht an- und abschalten, sondern ist immer an. Kann mir jemand was zu 150PS/Allrad sagen? Gut? Nicht gut?

 

Neuwagen - Gebrauchter

70.600 - 65.100

kein 4M - 4M

2+5 J. Garantie - nur noch 1,5 J. Garantie

0 km - erst 7.000 km

EZ 2024 - EZ 2022

Media Pro - nur Media

Zuziehhilfe Seite-/Heck - elektrische Schiebetür

17“ Räder - 18“ Räder

17“ Fahrwerk - 16“ Fahrwerk

Fahrer höhenverstellbar - Fahrer drehbar

Liefertermin 03/24 - Sofort verfügbar

Händler weit weit weg - Händler um die Ecke

Trailer-Assist - kein Trailer-Assist

Licht+Sicht-Paket - ???

Parklenkssistent - …

keine Markise - Markise

Altfahrzeug selber verkaufen - Händler nimmt Altfahrzeug in Zahlung (wichtig, weil ist ja ein Firmenwagen!)

Beide haben

AHK abnehmbar

80L Tank

Sitzheizung

Standheizung + FFB

Schiebefenster links

Steckdose außen

Light-Assist

Mobiltel Comfort

Lüftungsfenster vorne Faltenbalg

Aufstelldach manuell

Frontscheibe beheizbar

DCC Dynamik

ACC

Komfortschalttafel mit Climatronic

Verkehrszeichenerkennung

Lane und Side-Assist

Digital-Cockpit

Rückfahrkamera

uvm…

 

Mir fiel auf, dass der, den ich heute probegefahren bin, keine „Pieper“ hat, wenn ich zu nah an etwas heranfahre. Das hat mich irritiert. aber ich habe ja eine Kamera. Reicht die? Ich bin diese Piepserei von meinem alten Auto gewohnt.

 

Ich hätte eigentlich gerne ein Allrad. Da der nicht mehr bestellbar war, habe ich mir einen ohne 4M konfigurieren lassen. Er hat noch einen Allrad auf dem Hof stehen, aber der soll 90.000 netto kosten. Die Preise sind alle Nettopreise, auch die 90.000…

 

Ich würde mich total freuen, wenn ihr mir wieder Tipps geben könntet!

 

 

 

 

 

Bearbeitet 22. August 2023 von Sanne70

[Joe]

Hallo Sanne,

 

Allrad ist doch in D wieder bestellbar. 

 

Ich wiederhole mich: bist dir wirklich sicher, dass der Händler kompetent ist?

 

Und warum beim Neuwagen keine Markise?

 

Bei der geringen Preisdifferenz und wenn ich keine Not hätte, würde ich mich für den Neuwagen entscheiden und ihn dann so konfigurieren, dass es für mich passt. 

Wie gesagt, 4M ist kein Argument mehr für den gebrauchten. 

Spiel dich doch mal mit dem Onlinekonfigurator. Da kannst dann am Ende eine „Nummer“ kreieren, mit der jeder Händler Dein Wunschauto nachvollziehen kann.

Damit kannst Dir dann verschiedene Angebote einholen.

Ich habe mit carwow recht gute Erfahrungen gemacht.

Musst ja dann bei keinem der Anbieter kaufen, hast aber dann schon mal einen Überblick, „was so geht“ und kannst Deinem Lieblingshänder dann auch mal zeigen, was andere so an Nachlass geben würden.

 

Viele Grüße vom

 

Joe

Bearbeitet 22. August 2023 von Joe

[Sanne70]

Vielen Dank Joe!

 

ich habe keine Ahnung, ob der Händler kompetent ist. Ein kleines bisschen zweifel ich da auch gerade dran, weil er mich bei der Rückbank wirklich schlecht beraten hat. Wenn ich den heute probegefahren Cali mit den 7.000 km in den Konfigurator (VW) eingebe, komme ich auf 77.300. Das sind runde 12.000 mehr für einen Neuwagen, als der Gebrauchte und das ist mir zuviel.

 

Was spricht denn gegen den Gebrauchten mit den 7.000 km?

 

Gibt es einen bestimmten Konfigurator, den Du meinst?

 

Bei carwow wurde mir gerade einer für 113.000 angeboten 😱

 

 

Bearbeitet 22. August 2023 von Sanne70

[gngn]

Hallo Sanne 

Joe meint sicher den VWN

 

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Tja Fragen über Fragen… die nicht einfach und auch nicht pauschal zu beantworten sind 

in deinem Fall würde ich ein Neufahrzeug grundsätzlich bevorzugen soweit du dann deine wunschkonfiguration bekommst 

ohne jetz im Detail deine wunschcofig gesucht zu haben gibt es durchaus ein großes Angebot neuer Busse im netzt 

Da war sciononscio jetzt aber flink 😉

Und ich kann seiner Argumentation nur zustimmen 

 

[Sanne70]

2+3 Jahre Garantie - ja, bei einem Reimport aus Österreich. 5 Jahre Garantie fänd‘ ich toll!

 

Reifen beim gebrauchten Allrad sind 255/45 R18 103H xl

 

Der Gebrauchte hat die el. Schiebetür, Heckklappe ist manuell. Warum ist die el. Schiebetür schlecht? Ist die anfällig?

Der gebrauchte Allrad hat das 16“-Fahrwerk 🤷🏼‍♀️ und leider keine Piepser

 

Ich bin 1,67 cm 😊

 

Navi normal fand ich schon superklasse! 😊

 

Ich würde eigentlich einen guten Gebrauchten bevorzugen, weil NEU doch deutlich teurer ist 😳. Ich finde die 65.100€ für den Gebrauchten schon grenzwertig vom Preis her. 7.000 km sind doch eigentlich auch recht wenig für ein 1,5 Jahre altes Fahrzeug, oder? Das war ein Werkswagen von VW.

 

Steuerlich ist der Bruttolistenpreis entscheidend. Bei einer Neukonfiguration liegt der deutlich drüber (ca. 90.000€). Beim Gebrauchten bekäme ich ca. 79.000€, weil die damals noch günstiger waren. 
 

150PS 4M sind super? Das ja toll!

Dem Bus von heute fehlen eigentlich nur die Piepser, Kamera hat er, und das 17“-Fahrwerk. Er hat aber DCC-Dynamik mit Tieferlegung. Gleicht das nicht eventuell das fehlende 17“-Fahrwerk etwas aus?

 

Bearbeitet 22. August 2023 von Sanne70

[gentleman4ever]

Wir hatten damals auch überlegt neu oder gebraucht... aber der Bulli sollte unserer sein und lange bleiben... über die Jahre relativiert sich der Aufpreis wieder und ganz ehrlich: rückblickend war der Neuwagen 2020 ein Schnäppchen... und so wie der neue T7 Cali aussieht werden die Preise für einen gepflegten T6.1 mit guter Ausstattung weiter explodieren...

 

echt ugly - meine Frau meinte: sportlicher Leichenwagen 

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[gngn]

Kann Gentleman nur zustimmen liebe den Bulli kaufen den man auch wirklich will auch wenn es etwas im Geldbeutel schmerzt 

denn unabhängig von den technischen Details und darüber diskutieren was sinn macht und was nicht…. Der Wagen als Gesamtpaket muss einfach das sein was man will 

ich habe für diese Überlegung auch einige Zeit gebraucht.

Ich hatte einen tollen T6 MV aber war jetzt vier Jahr „neidisch“ auf Califahrer jetzt habe ich gesagt das jetzt der (neue) Cali her muss den ich mir schon vor vier Jahren hätte kaufen sollen und ich hatte Glück denn ich habe relativ schnell genau den bei einem VWN Händler gefunden und gekauft Auch unter dem Gesichtspunkt das es bald gar keine „neuen“ mehr geben wird 

[AP2020]

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„… auch unter dem Gesichtspunkt das es bald keine „neuen „ geben wird…“.  Der „Neue“ T7 wird nur eine kurze Epoche einnehmen, vielleicht wie der T 3 California der nur maximal 3 Jahre gebaut wurde… also eine Zwischenlösung… dann doch lieber den 6.1 der bis auf einige Probleme eigentlich perfekt ist…

[Sanne70]

Ich suche ja schon seit Ewigkeiten im Netz und habe mir mein Wunschfahrzeug auch schon konfiguriert. Einen Beach Camper mit 2er-Sitzbank findet man kaum. Das schränkt die Auswahl enorm ein. Der Neuwagen Reimport für 70.500€ ist kein Allrad. Der heute angesehene ist schon 1,5 Jahre alt, hat aber erst 7.000km auf dem Tacho und ist ein Allrad und noch mal 5.000€ günstiger (MIT 4M).
 

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Ich fand den von heute gut! Ich kann aber nur schwer beurteilen, wie schwerwiegend die fehlenden Features sind. Dem von heute fehlen

- die Piepser (Kamera hat er aber)

- 17“—Fahrwerk (kann ich nicht beurteilen, wie schlimm das ist)

- er hat nur noch 1,5 Jahre Garantie

- er hat kein LED-Licht und keine Nebelscheinwerfer

Bearbeitet 22. August 2023 von Sanne70

[gngn]

… also ich bin froh das17“ Fahrwerk bzw. Bremsen zu haben aber es hängt etwas vom einsatzweck ab und letztlich fährt die Mehrheit mit dem 16“ Fahrwerk/ Bremsen auch ganze gut

Seit ich LED Licht hatte im T6 vorher war das das absolut „Muss“ das mehr an Sicherheit und gute Sicht ist für mich sehr wichtig 

Ebenso dir Garantiedauer 

Und gluckst du auch nach Beach Camper mit der 3er Bank?

die lässt sich eigentlich sehr gut verkaufen und dann eine 2er Bank dafür einbauen 

Die Staubox die lässt sich auch sehr gut nachrüsten egal ob Original oder durch ausrüster

 

Du merkst ich bin da eher der de sagt es muss alles passen denn wenn in ein oder zwei Jahren man sagt,,,, hätte ich bloß…. Dann ist es fast zu spät da die Auswahl dann noch schlechter wird 

 

[gngn]

Ohne die Details zu studieren:

es gibt aktuell 119 nagelneue Beach Camper mit Allrad bei mobile 

ohne Allrad werden es noch viel mehr 

das Thema Allrad kannst letztlich nur du entscheiden 

ich brauche und wollte es nicht 

kann nur soviel sagen das ich mit 2wd auch überallhin gekommen bin wo ich wollte und das waren alles andere als geteerte Wege dabei 

wünsche dir viel Erfolg bei der Suche und das du dann deine für dich richtige Entscheidung triffst 

 

[Sanne70]

Vielen Dank gngn,

ich werde gleich mal nachsehen bei mobile. Hatte nur bei Scout gesucht. Mein Wunsch-Beach kostet im Konfigurator 99.000 🫣 Die würde ich nie ausgeben!! Gute Sicht ist für mich auch wichtig! Sind denn die Nicht-LED-Scheiwerfer so schlecht?

[Sanne70]

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Die habe ich im Konfigurator versucht einzugeben, aber dann flog DCC Dynamik raus…🤷🏼‍♀️

 

Kamera ist ja dabei.

 

Ja, davor habe ich auch Sorge!! Als ich neulich mit dem Händler gesprochen habe, sagte er (versehentlich), er hätte Kunden, die warten schon zwei Jahre…

 

Werde ich tun!

[Joe]

Hallo Sanne,

 

DCC Dynamik kommt immer mit den verstärkten Stabis.

 

Mir ist Kamera wichtiger als die Piepser. Habe beides. Wenn es aber richtig eng wird, dann höre ich gar nicht mehr darauf, sondern fahre rein nach Kamera. 

 

Und von mir nochmal der Hinweis auf carwow.

Da musst Dir halt die Mühe machen und den Beach nochmal in Detail konfigurieren. Danach bekommst von verschiedenen deutschen Händlern Angebote über Dein Wunschfahrzeug. Der günstigste Händler bot mir vor rund 2 Jahren max. 17,5% Nachlass an. Solche Angebote sind dann auch eine gute Grundlage für Verhandlungen bei „Deinem“ Händler. 😉

 

Viele Grüße vom

 

Joe

 

 

[Sanne70]

Vielen Dank Euch!

 

Ich habe jetzt Sauerlandauto und carwow mal probiert. Das Angebot bei Sauerlandauto ist unschlagbar! Bei carwow bekam ich kein eindeutiges Ergebnis irgendwie. Die sind alle 5-6K teurer als Sauerlandauto. Wenn ich das richtig gesehen habe, wird aber überall nur noch die 2-Jahres-Garantie angeboten. Die 2+3 Jahre gibt es nur noch beim Reimport aus Österreich.

 

Das ist ja alles eine Wissenschaft für sich… 🫣

Attraktiv an dem, den ich mir gestern angesehen habe ist, dass er einfach da steht und ich ihn kaufen und mitnehmen kann. Ich habe mir schon gedacht, dass man eigentlich nur mit der Kamera gut hinkommen würde. Andererseits habe ich mir gestern einen Neuwagen konfiguriert, der wirklich alles hat und der war nur 3.000€ teurer! Da würde ich lieber Piepser, Trailer Assist, LED, Differenzialsperre, mehr Garantier etc. pp mit dabei haben und den Aufpreis zahlen.

 

Bei dem Navi bin ich mir unsicher. Händler 1 empfahl unbedingt Pro, Händler 2 unbedingt nicht Pro? Welches ist denn empfehlenswerter?

 

Bearbeitet 23. August 2023 von Sanne70