Lucky Luke Geschrieben 18. August 2023 Teilen Geschrieben 18. August 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Du willst uns das jetzt aber hoffentlich nicht als SUPen in der Schwedischen Seenlandschaft verkaufen ? Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 18. August 2023 Teilen Geschrieben 18. August 2023 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ne, 😀 das war noch weiter nördlich. Schon jenseits des Polarkreises. Zur nassen Wiese hab ich meinen Senf ja schon abgegeben. 😅 Allrad, AT Reifen und zur Not Luft ablassen. Ansonsten im Cali warten bis die Wiese wieder trocken ist. Man kann ja zur Not auch mal ne Nacht drüber Schlafen. 😉 Link zu diesem Kommentar
BastiBerlin Geschrieben 24. November 2024 Autor Teilen Geschrieben 24. November 2024 So, zwischenzeitlich hat sich die Reiseoptik des Calis ein wenig verändert. Sandbleche sind am Start, ASR-Knopf liegt hier zum Einbau bereit, muss nur die Zeit für den Einbau und einen Codierer finden… jetzt stehen neue Reifen an. Habe derzeit noch gute Winterreifen auf 17“ Felge (taugen sicherlich noch 2 Winter) und schwanke daher bei der Wahl für die 18“er zwischen AT, Ganzjahresreifen oder klassischen Sommerreifen. Wären Ganzjahresreifen nicht der sinnvollste Kompromiss um auch auf den nassen Wiesen und leichten Feldwegen gut zurecht zu kommen? You do not have the required permissions to view the image content in this post. Link zu diesem Kommentar
tonitest Geschrieben 24. November 2024 Teilen Geschrieben 24. November 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. You do not have the required permissions to view the link content in this post. Mehr dazu über die Suche über das ganze Board. Link zu diesem Kommentar
BastiBerlin Geschrieben 24. November 2024 Autor Teilen Geschrieben 24. November 2024 In 18“? Habe ich in 255/45 bislang nirgends gesehen… Link zu diesem Kommentar
habu01 Geschrieben 24. November 2024 Teilen Geschrieben 24. November 2024 Was hast du nicht gesehen, 255/45 R18 als Ganzjahresreifen? Gibt es aber. Link zu diesem Kommentar
FlyingT Geschrieben 24. November 2024 Teilen Geschrieben 24. November 2024 (bearbeitet) Machmal hilf auch einfach ein beherzter Tritt aufs Gaspedal 🙃 You do not have the required permissions to view the image content in this post. Bearbeitet 24. November 2024 von FlyingT Link zu diesem Kommentar
BastiBerlin Geschrieben 24. November 2024 Autor Teilen Geschrieben 24. November 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Den im posting davor genannten latitude Cross natürlich 🙄 Link zu diesem Kommentar
BastiBerlin Geschrieben 24. November 2024 Autor Teilen Geschrieben 24. November 2024 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Was sind das denn für Reifen? Bislang hat das ja wegen dem ASR nix gebracht… Bearbeitet 24. November 2024 von BastiBerlin Link zu diesem Kommentar
FlyingT Geschrieben 24. November 2024 Teilen Geschrieben 24. November 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Bridgestone 255/45R18...also Standardsommerschluffen ab Werk. Gruß Thomas Link zu diesem Kommentar
Bertram-der-Bulli Geschrieben 24. November 2024 Online Teilen Geschrieben 24. November 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Leider nicht mehr als Ganzjahresreifen geeignet. Wird explizit als Sommerreifen vertrieben, da das Alpin-Symbol fehlt. 1 Link zu diesem Kommentar
tonitest Geschrieben 24. November 2024 Teilen Geschrieben 24. November 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Stimmt, danke für den Hinweis! Hatte ich vergessen. Taugen aber trotzdem noch bei Eis, Schnee, Hagel, wie ich im Mai in Spanien feststellen durfte. Der TE sucht ja Reifen für die Nasse Wiese im Sommer, für die verschneite Wiese hat er ja WR. 1 Link zu diesem Kommentar
Calimaso Geschrieben 25. November 2024 Teilen Geschrieben 25. November 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Etwas zweideutig 😉 … heißt also die ist….. nass …. bei uns in Bayern😉 Link zu diesem Kommentar
Nickman_83 Geschrieben 25. November 2024 Teilen Geschrieben 25. November 2024 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Stimmt, denn irgendwann hat der Reifen sich durch die Grasschicht gefräst und hat dann Kontakt mit festem Untergrund. 😄 Bearbeitet 25. November 2024 von Nickman_83 2 Link zu diesem Kommentar
Wolle27 Geschrieben 25. November 2024 Teilen Geschrieben 25. November 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hallo Landsmann, You do not have the required permissions to view the link content in this post. gab es mal einen Vergleich von promobil zwischen AT-/Sommer-/Winter- und Ganzjahresreifen, alle von der Fa. Michelin. Kurzfazit: Der getestete Michelin Cross Climate war ein sehr guter Kompromiss und hat auch auf nasser Wiese sehr gut funktioniert und stand dem AT (BF Goodrich) in dieser Disziplin kaum nach. Daraufhin habe ich mir den Nachfolger „Cross Climate 2“ bestellt, nachdem dieser auch im mit anderen Ganzjahresreifen als Sieger vom Platz ging. Ich war rundum zufrieden und hatte auch auf nasser Lehmwiese keine Probleme. Ich muss allerdings zugeben, dass ich einen 4Motion habe und deshalb nicht 1 zu 1 mit Dir vergleichen kann. Trotzdem behaupte ich, dass dieser Reifen Dich schon mal deutlich nach vorne bringen würde. Mittlerweile fahre ich dennoch einen ganzjährig zugelassen AT-Reifen (Falken Wildpeak). Dieser ist naturgemäß noch etwas besser im Gelände, kann sogar richtig Matsch. Der Falken ist im Heft 11/2024 von promobil (leider ist der Artikel online noch nicht verfügbar, deshalb hier nicht verlinkt) im Vergleich mit anderen AT‘s ebenfalls Testsieger geworden. Beim Anfahren auf „homogen mit Wasser durchtränkter Erdfahrbahn“ (kurz: „Traktion Matsch“ 😂), also das für Dich interessante Kriterium, war er ebenfalls der Beste, wie auch allgemein im Gelände. Dazu kamen eine sehr gute Performance auf Asphalt, vor allem (im Gegensatz zu vielen anderen AT‘s) auf nasser Fahrbahn. Bei häufigen Wintereinsatz bei Schnee, könnte der General Grabber als Zweitplatzierter der Gesamtwertung eine Alternative sein. Auch wenn der Rollwiderstand naturgemäß höher ist, als bei einem Sommerreifen, so ist der Falken dennoch innen leise und kein bisschen lauter, als die Reifen, die ich vorher hatte (besagter Cross Climate 2 und Bridgestone Sommerreifen bei Auslieferung ab Werk). Kann Dir beide Reifen guten Gewissens empfehlen. Ob sie in der von Dir gewünschten Größe verfügbar sind, habe ich jetzt nicht geschaut. Viel Erfolg bei der richtigen Reifenwahl! 👍🏻 1 Link zu diesem Kommentar
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