T5 Aufstelldach mit Fehlercode 1000 repariert

[Gustl11]

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Hallo Klaus, ich war beim Tausch nicht dabei und habe auch im Nachhinein nicht mit dem Ausführenden gesprochen. Vorher hatte er aber gesagt das er den Dachhimmel löst und mit Kabel an die Pumpe geht.

Gruß Dietmar 

 

[primavictrix]

Moinmoin, ich habe den Eindruck, dass nach ca. 10 Jahren ziemlich viel auf einmal kommt? Bei mir auch das Aufstelldach wie bei Dietmar, dazu der Wasserhahn, die Batterien, die Klimaanlage … Mal sehen.

[theurich]

Hallo zusammen, wie versprochen habe ich nach dem Urlaub jetzt endlich den neuen Sensor (von BMW) eingebaut, wie erwartet funktioniert das Teil ohne Probleme.

[theurich]

Ich habe noch eine weitere Information: Das Bild zeigt den Hydraulikzylinder auf der Beifahrerseite. Der getauschte Sensor ist rechts am Zylinder, er ist für das Auf-Signal zuständig. Also: die vorderen Sensoren sind für das Auf-Signal, die hinteren für das Geschlossen-Signal.
Man sieht auf dem Bild auch recht gut, dass die Hydraulikleitung, die über dem rechten Sensor verläuft, in einer Schleife verlegt ist. Dadurch kann man diese Hydraulikleitung auch einfach zur Seite drehen um den Sensor zu tauschen.
Für den Sensor auf der linken Seite (hinten) geht das nicht. Ich befürchte man müsste in diesem Fall die Hydraulikleitung ausstecken. Hat das schon mal jemand gemacht?

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[theurich]

Noch ein Tipp  für den Tausch der hinteren Sensoren:  auf keinen Fall die Hydraulikleitungen entfernen, besser die Halteclips am Sensor entfernen und den Sensor von der Seite raus bzw reinschieben und dann mit etwas Sekundenkleber fixieren.
(ich hatte bei der Werkstatt von Gustl11 / Dietmar angefragt, die waren sehr hilfsbereit und freundlich)

[kuhnybert]

Moin,

ich komme mal vom Nachbar-Tröt hier rüber.

 

Inzwischen ist der Dachschaden größer geworden. Dach läßt sich über die CU nicht mehr öffnen.

Ich werde auch mal @Gustl11's Werkstatt kontaktieren. Auch wenn ich langsam das System der Dachhydraulik / -elektrik durchschaue, ist mir das für Heimarbeit eine Nummer zu groß und ich habe keine Unterstellmöglichkeit, damit würde ich mich vielleicht noch an die ganzen Verkleidungen wagen.

 

Der genannte Freundliche liegt glücklicherweise nur ~90km entfernt und ein kleiner Bahnhof ist auch vor der Tür.

 

 

Grüße

Stephan

 

[mikedg]

Hallo zusammen

 

Ich danke Klaus ganz ganz herzlich. 

Meine Situation: wintercamping, alles ok cali gestellt. Dach unten gelassen weil saukalt. Dann nach 7 tagen wegfahren: CU meldet dach offen. Piepiep. Dachfehler 1000. Nicht löschbar. CU raus vom strom, motor laufenlassen, alles half nix. Dann ausbau gem klaus gemacht. B-Konsole habe ich drin belassen. Für entfernumg A Konsole gibts in diesem Forum guten beschrieb. Achtung Haken oben muss gegen aussen gedrückt und abgezogen werden, kein clip. Sonst gibts einen defekt wenn man murxt. Dann vom zigarettenanzünder 12V für hydraulikpumpe genommen, um dach minimla zu öffnen. Dann CU wieder rein, alles fkt wie immer, ausser man schliesst das dach, dann kommt kurz vor ende wieder dachfehler 1000. Hab dann beim lokalen BMW händler die oben genannten Sensoren für 17CHF gekauft. Da ich leider elektronisch nicht gebildet bin, habe ich leider die sensoren einfach blind gewechselt, aber wegen "dach auf bei zu" problematik die vorderen zuerst. Beim ersten misserfolg, beim 2ten dann alles gut!!! Dach fkt wieder wies soll.

Insgesamt auch durch handwerklich durchschnittlich begabte machbar. 

Hat mich 2x10km weg zum bmw Händler, 17CHF für sensor plus kleinkram (Lötzeugs, Isolierband, kabelbinder) und ca. 4h arbeit gekostet.

Da mich zischendrin mal der Mut verliess, habe ich beim freundlichen nachgefragt: am Tel sagte mir der mech, tönte nach Hallsensoren. Ausbau der Leitungen kompliziert, dsrum würden sie das Kabelset original (600chf) nehmen und die sensoren abschneiden und verbauen. Kostenvornschlag für mich: 1300CHF... Also danke an alle hier in diesem Thread!!! Bei fragen, gerne. Lg marc

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Bearbeitet 10. März von mikedg