Erfahrung neuer Faltenbalg T6.1

[cmkoeln]

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Imprägnierspray hab ich bislang noch weggelassen, weil das Wasser an der freien Fläche des Faltenbalges (noch?) sehr gut abperlt.

 

Die Frage ist, wie lange die Lösung mit dem Nahtdichter hält? Wenn dann doch irgendwann wieder Wasser eindringt - und man ist nicht am Fahrzeug - sind der Dachhimmel oder die Sitze mal schnell versaut. Allerdings ist es auch kein großer Akt, im Frühjahr die Quernähte und andere neuralgische Punkte mal neu mit Nahtdichter zu behandeln. Die zweite Flasche ist ja noch ungeöffnet an Bord 😉

 

Hab mir heute mal 'ne Stunde ErWin gegönnt, aber da steht noch nichts zu einer TPI hinsichtlich undichtem zweilagigen Balg. Ich würde sehr gerne mal erfahren, was VW nun plant (außer das Problem auszusitzen).

 

Wie würdet Ihr mit dem Loch in der hintere linken Ecke verfahren (siehe Foto Beitrag heute Mittag)? Ein Schuß Dichtmasse rein und nicht mehr über die schlampige Verarbeitung ärgern? Klar, ich hab noch Garantie - aber wer weiß, was ein Tausch wieder für eine Odyssee wird... 

[callivan]

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Hallo Carsten,

diese unsaubere Nahtstelle existiert auch bei unserem (älteren) Dachzelt. Wassereinbrüche gab es dadurch noch keine.

VG von Heike

[Campingfan]

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Mit Calicap ist der Cali ,wasserdicht,, für uns jedoch keine Lösung. Da durch das Calicap im Dachbett-Bereich nicht mehr gelüftet werden kann, staut sich die Wärme oben unerträglich.

Das Calicap ist eher als Wärmeisolstion und Windschutz im Winter tauglich.

Unsere Lösung ist und bleibt ein dichter Faltenbalg, wie er jahrelang in Calis montiert worden ist.

[spillo]

wenn VW es nicht auf die Reihe bekommt einen Balg zu verbauen, der dessen Angaben entspricht, wüsste ich nicht warum man da nicht mit Nahtdichter nachbessern soll.

Was bleibt einem denn noch übrig? Nur bei schönem Wetter oben schlafen und wenn es dann in der Nacht regnet schnell nach unten und das Dach schließen? Urlaub abbrechen? Dach nicht mehr benutzen?

Den Pinsel-Nahtdichter von Camping Berger kann man sowieso nicht sehen..

Normalerweise sollte man einige Jahre Ruhe haben, wenn man den erfolgreich aufgetragen hat.. wenn nicht sogar dauerhaft, da er in die Nähte einzieht und diese nicht nur von außen versiegelt, wie einige andere Produkte.. die dann auch sichtbare Spuren hinterlassen und mit der Zeit porös werden und abbröseln.

[Yamnet]

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Ja da hast du sicherlich recht, aber bei Regen ohne Cap...Wir besitzen zwar noch nicht lange einen Cali aber bei Regen ist die Mütze bei uns immer drauf.

Bei der California OnTour App und unserer Chassisnummer ist der Balg mit einer eher bescheidener Wassersäule angegeben..

 

T6.1 Jg23

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[dd_rabbit]

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Danke fürs Teilen

 

 

Genau das wundert mich halt auch - wir haben zwar auch einen MJ2023, aber noch mit alten Zeltbalg (aber mit Fernsteuerung per Cali on Tour App) - die Löcher sind zum Teil sehr groß…. 

[Seibhu]

Mir graut es langsam.

 

Es müssen sich doch die Fälle langsam häufen, sind doch in Deutschland wo es häufiger regnet. 

[BIM]

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Nun ja, allerdings kommt auch die Jahrezeit, wo weniger unterwegs sind und wenn vielleicht auch gleich die Cap aufsetzen...

 

Gruss, Martin

[spillo]

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keine Sorge.. VW und den Händlern ist nichts von dem Problem bekannt, daher kann es sich bei uns nur um Ausnahmefälle handeln 😌

Bearbeitet 16. Oktober 2023 von spillo

[Calimaso]

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Hallo Martin, wie hat sich eigentlich der C Balg auf Eurer Reise nach Finnland geschlagen?

Vielleicht hast Du es schon mitgeteilt und ich hab’s überlesen.

Gruss Thomas

[BIM]

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Hy Thomas,

 

Wir haben auf der Tour einige male Regen gehabt. Da es gleichzeitig auch recht kühl waren haben wir meistens dann meist den 'Schal' angebracht.

Die Male,  wo wir den nicht hatten, war das Dach aber dicht. Wenn auch das Gefühl da war, dass das Gewebe vorne unter den Fensternähten sich leicht feucht wurde. Tropfen hat es keine gegeben. Aber, wie gesagt sind wir auf der Tour kein Risiko eingegangen. Bei 3-4°C hatten wir keine Lust auf Wasser im Bus...

 

Viele Grüsse,  Martin

[Gast]

Kann man davon ausgehen, dass VW im Moment gar nichts macht und das Problem einfach aussitzt, wie mit dem sich seit 14 Jahren absenkenden Dach? 

[4cheers]

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@Geem Ist das noch der originale Balg oder schon ein Austausch ? Weil die EZ so spät ist im Vergleich zum Balgdatum. Der Cali kann natürlich auch vor dem Kauf länger irgendwo gestanden haben ...

 

 

Ja, der Umgang von VW damit nervt. Allerdings halte ich es trotzdem für sinnvoll, den Mangel bei VW anzuzeigen. Das erhöht den Druck.

 

Im Ersatzteilkatalog bei VW tauchen die ersten Versionen des 2-lagigen Balges in grau (7LA 875 059 (B) 7MH) überhaupt nicht mehr auf und es werden sofort die 7LA 875 059 C/E 7MH vorgeschlagen (keine Teile-Ersetzung). Blau und rot sind weiterhin gelistet in der ersten Version. 

 

Ansonsten danke für die Daten der getauschten Balge. Ich habe die Übersicht aktualisiert. 

 

edit: die aktuelle Übersicht findet sich weiter hinten in diesem Thread

 

 

[Rob123]

Ich habe bei der Abholung meines Calis Anfang Oktober im Werk Hannover das Thema bei dem Übergabe-Mitarbeiter angesprochen. Er sagte beim normalen Zelten kommt ja auch immer irgendwo Wasser rein…und man würde hier im Forum auch mitlesen, aber sei sich der Problematik nicht bewusst. Er tat so, als wäre das bei allen Cali Modellen schon so gewesen. Unfassbar.

[4cheers]

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Oh, ein Mann vom Fach 😁