Haltbarkeit AGM Batterien - wieviel verzeiht sie? Anscheinend unendlich :-)?

[Californiaflitzer]

Hi, 

 

also ich habe einen Beach mit einer Camp Batterie unter dem Fahrersitz. (kein Landstromanschluss) 

 

Direkt bei Fahrzeugübergabe vor 2 Jahren waren das Ding so leer das nicht mal die CU anging. (Stand wohl zulange leer beim Händler) .. (wurde dann irgendwie wieder erweckt in der Werkstatt)

 

Das die Camp Batterie ansonsten auch nach 2 Wochen Stand tot geht hatten wir ja auch diverse male hier als Thema - war bei mir Winters auch öfter der Fall...konnte ich aber jedes mal mit dem Ctek wieder beleben...

 

Sommers habe ich die bei Ausflügen auch oft mal ganz leergesaugt...

 

Nun ließt man ja immer AGM nie unter 50 % entladen etc etc ...

 

Jetzt war meiner nach 2 Jahren bei der ersten Inspektion, angeblich haben die die Aufbau Batterie getestet dabei und einen Bon beigelegt das sie geprüft und gut ist. 

 

Jetzt frage ich mich mal ganz blöd: entweder sind das alles Ammenmärchen mit den 50 %, oder ich habe eine superbatterie ab Werk, oder Händler trickst bei den Prüfungen? Weil meine Batterie wurde sagen wir mal so wirklich wie das allerletzte behandelt 🙂  und runtergerockt die letzten 2 Jahre...? 

[sheene]

😀 bei uns auch, fast 6 jahre alt, noch immer ok 👍

[Benno_R]

Ich entlade die AGMs bis 12V Leerlauf. Das sind deutlich unter 50%. Mit kleinem Strom (Kühlbox).

Im 4. Jahr wie neu. Geladen mit Booster, das ist ebenso wichtig..

[jack_steel]

Ich habe einen gebrauchten 2019er California Beach gekauft und würde gerne beurteilen, ob die AGM Bord- und Starterbatterie gewechselt werden sollte. Das Fahrzeug ist unverändert/original, hat also keinen Ladebooster. Hab deshalb das Fahrzeug mal einen Tag an Landstrom angehängt und erst mal mit einem Multimeter beobachtet ob sich die Spannung der beiden Batterien (gemessen am 12V-Anschluss im Armaturenbrett bzw. im hinteren Bereich) verändert. Antwort:  Ja, die Batterien werden wohl geladen. Nach dem Trennen vom Landstrom hab ich eine Spannung von 12,9-13V gemessen, das müssten doch eigentlich ca. 100% sein, oder? Reicht das schon aus um zu sagen, dass die Batterien noch in Ordnung sind?

Bearbeitet 19. Mai von jack_steel

[tonitest]

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Kämpf Dich mal hier durch:

 

[Benno_R]

... oder 5-10h ruhen lassen und dann nochmal Spannung messen.

[jack_steel]

Danke für den Link! Ich hatte in einem Anflug von Nerven wegschmeißen (Urlaub steht vor der Tür) nun schon 2x 80Ah Banner Running Bull AGM bestellt - sollten die alten Batterien doch noch in Ordnung sein, wird sich eine Verwendung oder ein Abnehmer dafür finden.

[Benno_R]

Die Starterbatterie neu einprogrammieren und verwenden. Sie wird Max noch 50% haben denke ich

[jack_steel]

Ich lasse beide Batterien beim Bosch-Service wechseln, hoffe mal, dass die alles was nötig ist automatisch machen.

[Sampo]

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Moin, du lässt dir sicherlich beim Bosch- Dienst ein Angebot geben. Ich habe vor 4 Jahren bei Bosch meinen Startakku, der nur noch 30% der Stromstärke lieferte gegen einen 105Ah AGM Akku wechseln lassen. Hat 380€ gekostet.

[jack_steel]

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Inkl. Batterie nehme ich an? Im konkreten Fall hab ich angefragt ob sie mir Batterien einbauen, die ich selbst mitbringe. Damit waren sie einverstanden und es bleibt wohl bei der Arbeitszeit... das ganze passiert aber gleichzeitig mit Service + Öl - das kostet eh genug.

[Benno_R]

AGM Alterung mein Feedback:

6.0, Langstrecke, 55000km, 6 Jahre.

Start Stop meist aus.

Starterbatterie:

15 Grad, 100% geladen mit CTek direkt (Landstrom 6.0 liefert nur reduzierte 13.3V)

1 Tag Ruhe

12.7V.  👍

 

Das sollte noch Jahre weiterer Nutzung erlauben.

 

Die Zusatzbatterien sind dank Lade-Booster ähnlichem  Zustand im Jahr 7.

Die AGM Akkus halte wie in T4 T5 wirklich extrem lange und viel aus. Einziger Garant für Totaldefekt: Tiefentladung ohne "sofortige" Nachladung. Also langsam entladen 6.1 und pausieren im Winter...
 

Gruss

Benno

 

 

Bearbeitet 20. Mai von Benno_R

[jack_steel]

Also die Aufbaubatterie hat nach 1 Tag Ruhe bei mir auch noch 12,6 V. Vielleicht war ich zu voreilig mit dem Batteriekauf... obwohl kein Ladebooster verbaut ist und die Batterien 6 Jahre lang, bzw. 80.000 km dem Rekuperationsstress ausgesetzt waren. Wobei der Verkäufer meinte er hätte das Abblendlicht (H4) nie abgeschaltet, vielleicht liegt es daran...

[jack_steel]

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Nur zum eigenen Verständnis - was genau muss da eigentlich programmiert werden?

[Callinichda]

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Hallo Jack,

 

was man so lesen kann: Ah, Seriennummer  

 

Was das für eine Auswirkung auf das Auto haben soll würde mich auch interessieren. Vielleicht startet der Motor schneller und das Timing der Steuergeräte muss angepasst werden? Hokus, Pokus?