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T6 / T6.1 California Achslasten


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Hallo zusammen,

Hat jemand eventuell mal seinen T6 California Coast / Ocean ( nicht Beach) im einigermaßen leeren Zustand auf einer Waage gehabt um die Achslasten (hauptsĂ€chlich die der Hinterachse) zu wiegen? Mir geht es um das tatsĂ€chlich Gewicht, nicht um das ZulĂ€ssige- das hab ich ;)

Über Antworten wĂŒrde ich mich freuen!

Gruß vom Bodensee 

Ralf

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Moin und willkommen hier, 

schau mal hier: 

 

Das AusfĂŒllen Deines Profils wĂŒrde auch helfen, um noch besser helfen zu können. 

 

 

Bearbeitet von Portnoy
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Wenn ich nach "Gewicht" suche, kommt als 4. Treffer:

Gruß vom Bodensee an den Bodensee

Bearbeitet von Knox16
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Mist... mit Achslasten ist es nur der 8. Treffer 🙂

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@Knatti Die HA-Last ist aber auch stark von der Ausstattung und insbesondere vom Antrieb abhÀngig! Die 100 kg Mehrgewicht vom Allrad gehen zum guten Teil auf die Hinterachse. Doppelverglasung wiegt, Ersatzrad, HecktrÀger und AHK gehen zu mehr als 100% auf die Hinterachse.

Bearbeitet von Knox16
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Servus, Ich muss nix ausfĂŒllen... Wenn ich was zum ausfĂŒllen hĂ€tte wĂŒrde ich selbst auf die Waage fahren ;) soweit ist es aber leider noch nicht

OK, stimmt... Ne kein Allrad weil dann 100kg weniger Zuladung.

Ich brauch die Achslast erst mal grob vom 150ps mit DSG Frontantrieb... Und da dann eher von Coast, da der vermutlich leichter ist als der Ocean. 

Hintergrund meiner Frage ist, dass ich an meinem t5 Multivan einen MotorradhecktrÀger hatte, da habe ich sÀmtliche Varianten gewogen. Wollte jetzt einfach wissen wieviel Zuladung auf der Hinterachse bis zur zulÀssigen Achslast möglich ist bzw ob ich den TrÀger an einem California wieder montieren könnte ohne ins GefÀngnis zu kommen ;)

Das wÀre dann quasi mit eine Entscheidung ob ich mich nach nem Coast oder doch nach nem Beach oder gar nur wieder einem Multivan umgucke. Also alles Theorie und es kommt jetzt auch nicht auf 50kg hin oder her an Ausstattung an. Nur wie gesagt kein 4 Motion da mir die 100kg Zuladung lieber sind als Allrad. Gruߠ

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Es hĂ€ngt natĂŒrlich auch davon ab, was sonst noch im Bus mit soll (Mitfahrer auf der RĂŒckbank, GepĂ€ck) und wie schwer das Moped ist, aber mit MotorradtrĂ€ger wird es vermutlich eng mit der HA-Last. Ich wĂŒrde die Entscheidung MV, Beach oder KĂŒchencali aber nicht (nur) davon abhĂ€ngig machen. Es gibt doch die Möglichkeit der Auflastung:

 

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Schon klar... Aber darum geht es bei meiner Frage nicht,  wer und was sonst noch mitfĂ€hrt. Ich wollte einfach mal wissen ob jemand auf der Waage war bzw was der California leer ungefĂ€hr auf die Hinterachse drĂŒckt. Aber danke fĂŒr den einen Beitrag. Jetzt weiss ich, wenns stimmt, dass man die Hinterachse regulĂ€r wohl noch mit ca. 200kg zusĂ€tzlich belasten kann, was ja eigentlich ein Witz ist. Mein T5 Multivan musste vollgepackt auf der HA um die 400kg tragen und hatte dann noch ĂŒber 150kg Reserve. Weiß ja nicht was ihr so im Urlaub dabei habt aber die Zulassungsmöglichkeit ist schon sehr knapp bemessen um nicht zu sagen unterdimensioniert.

 

Danke fĂŒr den Tip mit der Auflassung, soweit war ich aber auch schon, da sich aber dadurch wohl die Fahrzeughöhe vergrĂ¶ĂŸert ist das keine Option. Und dann gibt's noch Luftfahrwerke... Alles bekannt. Wie gesagt, ich wollte einfach nur das HA Gewicht vom leeren frontgetriebenen California Coast mit 150ps Dsg ohne Oma im kofferraum

 

 

Komisch bei mir nur mein Beitrag und deine Antwort... Aber danke fĂŒr den Hinweis 

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