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Erfahrung mit der Zusatzluftfederung beim GC


Ekki-Hamburg

Empfohlene Beiträge

Korrigiere mich, wenn ich falsch liege, aber das schaut mir nach einer normalen Zusatz-Luftfederung an der HA aus!? 

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Moin Hartmuth,

ich suche nach einer Möglichkeit das Fahrzeug bei Bedarf etwas anzuheben (Trittstufe) welche Zusatz-Vollluftfederung kann das?

Mir den Fahreigenschaften bin ich sehr zufrieden.

VG

Günter

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Moin, ich habe zwischenzeitlich die Zusatzluftfederung von Dunlop einbauen lassen. Das Fahrgefühl ist (natürlich je nach Einstellung des Luftdrucks) deutlich besser als zuvor. Gerade auf Holperstraßen und in Kurven merke ich eine deutlich höhere Stabilität. Wenn ich den Druck maximal erhöhe, kommt meine vordere Kante des Abwassertanks gute 4 cm hoch. Damit will man dann natürlich keine längere Strecke fahren, um aber mal ein unebenes Stück zurückzulegen passt's.

Ich bin zufrieden!

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Moin @Mikke

ja, die von Dunlop habe ich auch schon gesehen!

Wo ist das Bedienpanel eingebaut worden?

Danke

VG

Günter

Bearbeitet von gosswald
Vertippselung verbessert
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Im Gestell vom Fahrersitz, so dass man es quasi draußen stehend bedienen kann.

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Moin Günther,
mit der VB Zusatzluftfederung  kann das Fzg. gegenüber dem Serienfahrwerk maximal ca. 3cm hinten angehoben werden. Ich denke du solltest besser ein Kpl. Luftfahrwerk nehmen. Damit würde der GC auch vorne bei Bedarf höher kommen. Alternativ wäre vielleicht die AlphaDynamik Trittstufe. Die ist deutlich günstiger als ein Luftfahrwerk.

PS: Wegen unserem Treffen in Bremen Oyten melde ich mich die Tage bei dir.

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Hallo,

ich hatte heute ein Telefonat mit Herrn Fiedler Bhv:

er sprach von einer Zustzluftfederung hinten, die bei 7bar eine Erhöhung von 10cm sorgt! (Angebot folgt)

Das würde doch schon einmal helfen, oder?

ich bin noch sehr unentschlossen...

VG

Günter

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  • 3 Wochen später...

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Moin Hartmuth,

gibt es hier Einträge, in denen der Gewinn an "Freiraum" genannt wird?

Auf der Webside von AD bin ich auch nicht schlauer geworden, oder war zu blöd zum Suchen

VG

Günter

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Hallo Günther, ich kann die das nicht genau sagen, aber die AD Stufe verschwindet eigentlich komplett unter dem Fahrzeugboden. Insofern schätze ich mal 4-5 cm?

Thomas 

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Klingt auf den ersten Blick komisch, aber es soll Bulli-Fahrer geben, die durch die Hauptuntersuchung gefallen sind, nachdem sie bauliche Veränderungen am Sitzgestell vorgenommen haben. Wenn man genauer drüber nachdenkt, ist das vielleicht sogar nachvollziehbar...!?!  

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Der ordnungsgemäße Einbau der Zusatzluftfederung wurde noch in der Werkstatt vor Auslieferung vom TÜVer abgenommen. Musste deswegen extra warten. Ich gehe daher davon aus, dass es bei der HU keine Probleme gibt.

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Moin Günter,

sorry dass ich jetzt erst antworte, aber wir waren noch ein paar Tage unterwegs.

Die Alphadynamik Trittstufe hat den Vorteil, dass sie, wie Thomas schon schrieb, fast vollständig verschwindet.

Genaue Maße habe ich leider auch nicht, habe sie mir allerdings auf einem Treffen mal angesehen. Der Gewinn an Bodenfreiheit ist schon enorm. 
Genauere Maße könnte evtl. Tom beisteuern, der vertreibt sie ja im Shop.
Welche Zusatzluftfeder bietet Fiedler denn an ? Meine von VB bringen keine 10 cm.

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Moin Hartmuth,

Fiedler bietet die Goldschmitt Zusatzluftfederung an.

VG

Günter

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Danke für die Info

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Hallo Günter,

 

ich hatte mal ein paar Bilder eingestellt, dort siehst du ganz gut wie tief die AD Stufe hängt. 
Gib mal oben folgende Suche ergriffe ein: 

 

CW Unterbodenverkleidung als Schutz vor Spritzschmutz für die Alpha Dynamik Stufe

 

Dann solltest du es sehen können.

 

VG André 

 

 

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