Service / Inspektion / Ölwechsel

[Monstercali]

Mal die Gretchenfrage an die Schrauber Experten hier im Forum:

Wenn ich mir die Service Checkliste von Hinkelstein in diesem Thread für den 35000er Service anschaue, dann sind die meisten Punkte irgendwelche Checks, die eigentlich auch der TÜV alle 2 Jahre durchführt.
Für Reifenprofil, Luftdruck, Bremsbelagcheck, Licht und Batteriekontrolle brauche ich eigentlich auch keine Fachwerkstatt mit 240€ Stundensatz
 

Was sind denn die wesentlichen Service Punkte um ein langes Motorleben zu gewährleisten?

• Klar - Ölwechsel mit Ölfiter, mache ich sogar jährlich bzw. alle 10tkm, kann man aber locker selbst machen
• Bremsflüssigkeit - lässt sich eigentlich auch in unter 1h sehr einfach selbst wechseln.
  Evtl. für kleines kleines Geld ein spezielles Bremsflüssigkeitswechselgerät kaufen
• Luft- und Innenraumfilter und Wasserabscheider wechseln:
  Hier gibt´s günstig Sets und das ist eigentlich in 1h locker erledigt

Seht ihr Punkte, die von einer Fachwerkstatt erledigt werden sollten?

Grüße und Danke für eure Inputs
Kai
 

[n.t5]

 

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Ehrlich gesagt nein, finde keinen einzigen.

 

Grüße Norman 

[VWFan]

Ist man technisch nicht ganz so versiert ist, empfehle ich das Paket "Wartung und Verschleiß" zu buchen. Das kostet zwar fast 50 Euro im Monat. Dann interessieren einen diese Details nicht mehr. 

Nur so ein Tipp für Einsteiger....

[n.t5]

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Macht aber doch rein rechnerisch absolut keinen Sinn?

 

Grüße 

[Bertram-der-Bulli]

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Doch, das kann sich rechnen. 
Service mit Ölwechsel kostet ja schon locker über 800€.

 

Wenn dann noch Bremsen und Getriebeöl mit dazu kommen, mehr als das doppelte…

 

Über die Laufzeit rechnet sich das, je nach Fahrleistung, ganz gut. 
 

Zudem bekommt man noch eine Ersatzmobilität für die Dauer des Service, das muss man auch mit drauf rechnen. 

[n.t5]

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Als Vielfahrer, wo jedes Jahr ein Service fällig wäre, ja.... da macht dies Sinn aber bei einem Camper, der alle 2 Jahre mal zum Service muss eher nicht.  Habe beim letzten Service inkl. Ölwechsel 640 Euro bezahlt.

 

Wenn du noch selbst das Öl mitbringst, ist man eher bei 400 Euro. 

 

Bei ca. 50 Euro im Monat, zahle ich 1200 Euro in 2 Jahren. Also macht es rechnerisch wenig Sinn.

 

Grüße Norman 

[gngn]

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… wie @n.t5schon schreibt kann dieser mittels vieler „schöner und komplex“ klingender aufgeblähten Worte und Text beschriebene Inspektionsaufwand locker durch den versierten Hobbyschrauber durchgeführt werden.

Denn wenn man sich es genau anschaut wird wirklich nur Öl und div Filter gewechselt bzw die Bremsflüssigkeit der Rest ist ja nur „prüfen“ was im wesentliche hinsehen ist oder mal dran drücken oder ziehen…..

Ich „spare“ mir die Werkstattkosten, hatte noch nie einen Wagen in der Werkstatt und auch nie den oft beschriebenen Wertverlust beim Verkauf weil ich kein serviceheft habe. Gut ich fahre die Autos idR auch recht lang