Service / Inspektion / Ölwechsel

[msk]

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weil das eine zeitabhängige Arbeiten sind und das andere Km-orientierte...

 

wenn Du willst: lass es doch zusammen machen

 

VG msk

 

PS.

wenn Du Dir das sparen willst - wie oben beschrieben - dann sind Dir die möglichen Konsequenzen bei Kulanz-Themen durch VWN klar

[tonitest]

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Du hättest es ja beides zusammen beauftragen können.

Und bei Zweifeln bei der Annahme einfach mal nach dem Umfang der geplanten Arbeiten fragen, wenn Du schon nicht einfach vorher mal im Serviceheft, Handbuch, Internet nachguckst, wenn Dir das so wichtig ist.

[mr.maison]

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Ich kann mich an Zeiten erinnern, wo es noch Servicehefte gab, da waren auch Wartungsumfänge etc. beschrieben. Mittlerweile werden die Wartungsmaßnahmen ausschließlich digital verwaltet, wodurch diese Option leider nicht mehr besteht.

Falls doch jemand einen Serviceplan haben sollte, dann gerne her damit 😉

[dreimer56]

Hallo zusammen,

Ich benötige Hilfe bezüglich Insoektion.

Bei unserem GC 600 steht die Inspektion an. KM Stand ca. 90.000 KM.

Das Fahrzeug wird selber gewartet. Welche Arbeiten müssen diesbezüglich ausgeführt werden?

Sind Zusatzarbeiten (erweiterter Inspektionsumfang) auszuführen?

Habe diesbezüglich versucht Infos über erWin zu erhalten/erfahren, jedoch ohne Erfolg.

 

Im Bordcomputer wird mir angezeigt:

Inspektion in 31900 KM, oder 15 Tagen.

Ölwechsel-Service in 13100 KM, oder473 Tagen.

 

Vielleicht kann mir jemand auch einen Tip geben wie ich Zugang zu meinem digitalen Serviceheft erhalte. Es muß doch möglich sein dieses ohne Werkstatt einsehen zu können.

Im Voraus recht herzlichen Dank für Informationen und Tips.

Euch allzeit gute Fahrt.

[n.t5]

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Die Unterlagen kannst du dir ganz offiziell bei erwin für eine kleine Gebühr von ca. 8 EUR herunterladen.

 

Grüße Norman 

[golf62]

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Hallo dreimer56,

Das digitale Serviceheft kannst du nach Anmeldung in Erwin unter Aingabe der Fahrgestellnummer kostenlos in Erwin unter „Produkte und Dienste einsehen.

 

VG golf62

[tonitest]

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Evtl als Werkstatt registrieren, nicht als Sonstiges. 

[golf62]

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genau, hatte ich vergessen zu erwähnen!

[dreimer56]

Hallo zusammen,

 

sorry dass ich mich erst jetzt melde.

Euch recht herzlichen Dank für die Informationen. Habe mich bei erWin registriert und die ersten 8,00 € investiert. Ich denke es braucht ein bischen Zeit bis ich herausfinde wie das ganze zu bewerkstelligen ist, bin diesbezüglich aber guter Dinge.

Nochmal recht herzlichen Dank,und immer eine gute Fahrt und Camperzeit.

[Monstercali]

Hallo,

 

mein GC600 will eine Inspektion nach 34000km. 
Auf dem Angebot der Werkstatt ( über 520€ - ohne Ölwechsel) sind 5Stck. 

10642104 SECHSKANTBUNDSCHRAUBEN  M8x25 aufgeführt. 
Weiß jemand zufällig für was die sind?

 

Grüsse Kai

[HCP]

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Könnten für die Abdeckung unterhalb des Motors sein. Diese wird beim Ölwechsel abmontiert und nach VW Vorgabe mit neuen Schrauben montiert. 

[Monstercali]

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Die Abdeckung unterm Motor ist ja aus Kunststoff. Da wäre ne M8 Schraube ne ganz schöne Nummer. 
Aber ich leg mich mal unter das Monster und prüf das - Danke für den Hinweis. 

[Benno_R]

Das sind die Teile, wie beim Tx

die Abdeckung wiegt einige Kg und es bedarf eines sicheren Sitzes dank großer Bundauflage. M6 ist ok für Klappstühle ohne Vibration

 

lg

BR

warum erneuern ist mir aber nicht klar, lassen sich wiederverwenden, die MK Verkapselung ist min 2x nutzbar

[HCP]

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Mir hat der Kundendienstmeister erklärt, es sind Schrauben mit Sicherungslack,  und die müssten laut Vorgabe VW neu. Beim Wechsel der Bremsflüssigkeit,  fallen auch jedes Mal die Gummikappen der Entlüftungsventile an. Ist im Computer gleich so hinterlegt,  für den Kostenvoranschlag. Treibt die Wartungskosten in die Höhe, aber solange der Bulli in die Vertragswerkstatt geht, wohl unumgänglich. 

[n.t5]

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Das sind tatsächlich die Befestigungsschrauben für die Motorabdeckung. Richtige ET-Nr. ist N 106 42 104

Und wurden bei mir noch nie erneuert, da ich die Motorabdeckung vorher entferne, bevor der CG zum Service geht.

Beim 1. GC hat die Werkstatt beim Service 3 von diesen Schrauben überdreht. Und da diese mit Einnietmuttern im Vorderachskörper befestigt sind, hat man richtig Spaß diese wieder herauszubekommen. Somit better safe than sorry.

 

Die sollen diese einfach weglassen und die alten wiederverwenden und fertig.

 

Grüße Norman